長安UNI-Z新能源定位為緊湊型SUV,全系指導價區(qū)間是11.79-13.19萬,作為一臺插電混動SUV,這臺車的價格處于同級主流水準。但長安UNI-Z新能源全系的純電續(xù)航均為125km,這一點相比于同級競品,還是會更有誠意。
長安UNI-Z新能源采用了“縱橫萬象”設計美學,整體的線條見棱見角,視覺效果很凌厲。同時,長安UNI-Z新能源車頭采用了大尺寸進氣格柵的設計,車尾還采用了小溜背的設計,整體的氣勢和運動感都很到位。就外觀來說,我認為長安UNI-Z新能源屬于顏值高,且耐看的車型。
長安UNI-Z新能源的設計很簡潔,并且其配備了兩塊懸浮式大屏,能提升內(nèi)部的科技感。同時,長安UNI-Z新能源的內(nèi)飾也采用了雙拼色布局,配合大面積的軟質材料,整體的檔次感也有保證。
長安UNI-Z新能源的長寬高分別達到了4730、1890、1660mm,外觀尺寸屬于同級主流水準,但長安UNI-Z新能源的軸距達到2795mm,基本也達到了中型SUV的水平。反映到實際空間上,長安UNI-Z新能源的前、后排乘坐空間都會很寬裕,并且其后排地板是純平布局,對中間乘客來說,十分友好,即便是全家出行,后排乘客也可以很舒適。座椅功能方面,長安UNI-Z新能源的前排座椅帶有加熱、通風功能,能夠保證冬暖夏涼。
在常規(guī)的5座狀態(tài)下,長安UNI-Z新能源的后備廂容積達到了638L,同樣屬于是中型SUV的水平,日常出行,小孩的嬰兒車、自行車都能輕松放置。后排座椅放倒后,長安UNI-Z新能源的后備廂最大容積可達1425L,基本就是雙人床的空間。
長安UNI-Z新能源標配了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),這一點值得表揚。如果是長途出行,那全速自適應巡航、跟車輔助等功能,就可以派上用場,可以大幅緩解駕駛疲勞;如果是日常通勤,那自動緊急制動、車道偏離預警等功能,可以進一步提升安全性,降低事故的發(fā)生率;
其次,智能座艙部分,長安UNI-Z新能源配備了智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持手機APP控車、OTA升級,以及車載APP擴展等功能,車機可以下載大量的視頻APP、音樂APP等,娛樂性不錯。而且長安UNI-Z新能源還配備了極智AI語音助手功能,可以實現(xiàn)車內(nèi)、車外的語音控車功能,車內(nèi)語音控制咱們見多了,車外的倒是很少見,比如咱們在車外,就可以用語音控制空調、后備廂開啟等功能,還是十分便捷。
長安UNI-Z新能源的動力系統(tǒng),能獲得權威機構的認可,說明這套動力系統(tǒng)確實還有點東西。從動力結構來看,長安UNI-Z新能源配備了新藍鯨混動高效專用發(fā)動機、新藍鯨混動專用雙電機電驅,以及金鐘罩電池等硬件。在具體的工作模式上,長安UNI-Z新能源還支持插混、增程兩種動力形態(tài),并且支持手動鎖定或者智慧切換。在增程模式下,整車由發(fā)動機驅動,開起來和純電動車無異,該模式比較適合城市通勤,動力響應和爆發(fā)力都很充足;在插混模式下,發(fā)動機會介入驅動,該模式更適合高速巡航,發(fā)動機直驅后的經(jīng)濟性會更好。
長安UNI-Z新能源擁有125km的純電續(xù)航,日常上下班通勤,或者短途郊游,可以完全用電,每公里的成本,可以控制到5分錢左右。如果是長途出行,直接加油即可,也不會有續(xù)航焦慮。動力方面,長安UNI-Z新能源的電動機最大功率達到158kW,最大扭矩達到330N·m,整車零百加速時間僅需7.4秒,動力足夠強勁,即便是國道爬坡超車,動力也很從容。另外,即便是在饋電狀態(tài)下,長安UNI-Z新能源的百公里油耗也只有5.15L,經(jīng)濟性依舊出色。
?長安UNI-Z PHEV的主要參數(shù)如下?:
?車身結構?:5門5座SUV
?車身尺寸?:長4730mm,寬1890mm,高1680mm,軸距2795mm
?動力類型?:插電式混合動力
?發(fā)動機?:1.5L 98馬力 L4發(fā)動機
?電動機總功率?:158kW,最大功率72kW
?電動機總扭矩?:330N·m,最大扭矩125N·m
?官方最高車速?:180km/h
?官方0-100km/h加速時間?:7.4秒
?變速箱?:E-CVT無級變速
?續(xù)航里程?:CLTC純電續(xù)航125km,WLTC純電續(xù)航95km
?快充時間?:30分鐘充至30%-80%電量
?充電接口?:支持快充和慢充
長安汽車是中國四大汽車集團陣營企業(yè),擁有162年歷史底蘊、40年造車積累,全球有14個生產(chǎn)基地,33個整車、發(fā)動機及變速器工廠。作為中國汽車品牌的典型代表之一,長安汽車旗下包括長安啟源、深藍汽車、阿維塔、長安引力、長安凱程等自主品牌以及長安福特、長安馬自達、江鈴等合資品牌。截止2023年8月,長安系中國品牌汽車銷量已累計突破2473.96萬輛。
長安汽車擁有來自全球30個國家的工程技術人員1.7萬余人,分別在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國十地”各有側重的全球協(xié)同研發(fā)格局。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗驗證體系,確保每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。
2017年,長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”,將文化、效率和軟件能力打造成為核心競爭力,向智能低碳出行科技公司轉型。
在新能源領域,2017年發(fā)布“香格里拉計劃”,2022年發(fā)布數(shù)字純電品牌“深藍汽車”,目前已掌握新能源“大三電”等核心技術。在智能化領域,2018年發(fā)布“北斗天樞計劃”,2022年發(fā)布智能品牌“諸葛智能”,目前已掌握視覺感知、多模融合等核心技術。在海外領域,2023年發(fā)布“海納百川”計劃,堅持“長期主義、綠色低碳、本地運營、發(fā)展共贏”的原則,確立“海外市場投資實破100億美元,海外市場年銷量突破120萬輛,海外業(yè)務從業(yè)人員突破10000人,將長安汽車打造成世界一流汽車品牌”的“四個一”發(fā)展目標。