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潘杰希爾峽谷

#峽谷# 0 0
潘杰希爾峽谷(Panjshir valley)是阿富汗東北部的一處狹長山谷,位于興都庫什山脈南麓,南距首都喀布爾約80千米,由多個小山谷組成,從帕爾萬省北部沿興都庫什山脈向西南延伸,長約150千米,寬5—10千米,面積3526平方千米。喀布爾河的支流潘杰希爾河流經(jīng)谷底,地形崎嶇,通行困難。兩側(cè)山峰迭起,山勢陡峻,終年積雪,但有山口可通鄰近的巴達(dá)赫尚、巴格蘭和拉格曼等省。
  • 所在地/隸屬: 阿富汗 興都庫什山脈南麓
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基本介紹

潘杰希爾谷地(Panjshir valley)是阿富汗東北部的一處狹長山谷。位于興都庫什山脈南麓,南距首都喀布爾約80千米。扼控喀布爾至東北各省以及塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦之交通要沖,戰(zhàn)略地位重要。屬帕爾萬省潘杰希爾縣。潘杰希爾谷地在阿富汗首都喀布爾東北100多公里的潘杰希爾省西北部,是一條長100公里,寬10公里左右的東北-西南向山谷,大致的經(jīng)緯度是北緯35-36度,東經(jīng)69-70度。80年代馬蘇德的武裝在潘杰希爾沉重地打擊了入侵的蘇聯(lián)軍隊。

地理環(huán)境

地理環(huán)境

谷地由多個小山谷組成,從帕爾萬省北部沿興都庫什山脈向西南延伸,長約150千米,寬5—10千米,面積3526平方千米。喀布爾河的支流潘杰希爾河流經(jīng)谷底,地形崎嶇,通行困難。兩側(cè)山峰迭起,山勢陡峻,終年積雪,但有山口可通鄰近的巴達(dá)赫尚、巴格蘭和拉格曼等省。西南谷重鎮(zhèn)古爾巴哈爾,有公路通喀布爾以及谷內(nèi)魯哈、阿斯塔納、澤尼亞等城鎮(zhèn)。谷口以南20多千米處為巴格拉姆空軍基地。

狹長的潘杰希爾山谷像一把利刃懸在喀布爾的東北端。被譽(yù)為“潘杰希爾雄獅”的北方聯(lián)盟前領(lǐng)導(dǎo)人馬蘇德的陵墓就位于山谷的一個紫色山巒上。陵墓背靠皚皚的興都庫什雪山,下繞清澈的潘杰希爾河水,周圍景色寧靜而幽深。

在二十余年前出版的阿富汗旅游地圖上,潘杰希爾山谷公路還是一條通途。但蘇聯(lián)入侵后,這條道路裸露見石、坑凹不斷,曲曲彎彎在鐵黑色山坡上盤旋。汽車在上面爬行,顛簸搖晃,宛如巨浪中的一葉扁舟。

沿途可見銹跡斑斑的蘇式坦克、火炮、裝甲車的殘骸棄于路邊。有些地方的路障就是坦克脫落下的履帶。馬蘇德墓地的守兵,腰間束著一條褪色的蘇軍皮帶。

這些都是當(dāng)年慘烈的抗蘇游擊戰(zhàn)留下的痕跡。馬蘇德正是以潘杰希爾山谷為根據(jù)地,憑借地形險惡的優(yōu)勢,抗擊了數(shù)萬蘇聯(lián)軍隊的連年進(jìn)攻,成為當(dāng)年反侵略戰(zhàn)爭中的民族英雄。在整個侵阿戰(zhàn)爭中,蘇聯(lián)共損失600架飛機(jī)和2000多輛坦克和裝甲車,死傷5萬余人,其中相當(dāng)一部分就消耗在潘杰希爾山谷。

谷口的古爾巴哈鎮(zhèn),房屋破舊低矮,道路狹小臟亂不堪。小鎮(zhèn)外,有數(shù)座被炸毀的橋梁。為方便交通,旁邊臨時鋪上了比汽車車身略寬的鋼板。汽車在上面行駛需格外小心。塔利班占據(jù)喀布爾后,馬蘇德率領(lǐng)的北方聯(lián)盟軍隊退守潘杰希爾山谷。谷口一帶就成了兩軍多年拉鋸戰(zhàn)的場所。這些橋梁是幾個月前塔利班撤退時,為阻止北方聯(lián)盟進(jìn)攻炸毀的,何時修復(fù)尚不可知。

潘杰希爾山谷的亮色是潘杰希爾河。這條河發(fā)端于興都庫什山雪峰,在喀布爾城東與喀布爾河匯合,最后注入滔滔印度河。潘杰希爾河水清澈而甘甜。當(dāng)?shù)厝俗院赖卣f,潘杰希爾河是阿富汗比較好的水源。

六七十年代,阿富汗人民在中國工程技術(shù)人員的幫助下,在潘杰希爾河上筑壩修渠,建成了至今仍受當(dāng)?shù)厝朔Q道的帕爾旺水利灌溉工程。這是一個很成功的工程,滋潤了約2.5萬公頃土地。其中近萬公頃原先是只長駱駝刺的荒地,被改造成了農(nóng)田或者葡萄園。

雖然周圍農(nóng)田很多已經(jīng)荒蕪,但渠道還是基本完好。巨大的水泥石板整齊劃一,河水沿著渠道緩緩流淌。但當(dāng)年曾灌溉的葡萄園早已被布滿地雷,誰都不敢踏進(jìn)半步。每年,葡萄藤自生自滅,由于缺乏支架,只剩下一個粗壯的根莖。

葡萄園旁邊,已成廢墟的房子一片連一片,渺無人煙。

氣候

冬陰春雨夏秋干

該地的雨旱季節(jié)是很奇怪的,既不像它東側(cè)印度半島夏雨冬干,也不像它西側(cè)地中海氣候冬雨夏干,而是冬陰春雨夏秋干。

該地夏秋干旱是因為副熱帶高壓季節(jié)性北移控制阿富汗的結(jié)果;冬春季陰雨,則是西風(fēng)帶季節(jié)性南移,地中海氣旋不斷東來影響所造成。這也是地中海氣候形成的原因。但是東到了阿富汗的經(jīng)度,由于冬季中西伯利亞高壓十分強(qiáng)大,加上氣溫低空氣中水氣少,因此才云最多(冬季中月平均云量可達(dá)5成左右)而雨少。到了春季,西伯利亞高壓減弱消退,加上氣溫高水氣比較豐富,因此3、4月雖然云量比冬季減少,但雨量卻是全年相對最多的季節(jié)。這兩個月雨量占了全年的50-60%以上,屆時草原青青,鮮花開放,是全年比較美的季節(jié)。5月上旬,溫帶西風(fēng)帶北移,天氣轉(zhuǎn)晴,土壤水分大量蒸發(fā),該地地面草類也自南而北迅速變黃枯萎。

不過,該地年雨量仍很少,一般300-400毫米以下。因此河谷盆地等低洼地區(qū)一般只有季節(jié)性草類,只是河流旁和有灌溉水源的地方才有莊稼和樹木。

雷霧極少沙塵多。由于夏季半年地面干旱,亞熱帶陽光又十分強(qiáng)烈,因而空氣十分干燥。所以除了較高山區(qū)以外,該地夏季雷霧極少而卻是沙塵暴的多發(fā)季節(jié)。這些云霧和沙塵天氣對現(xiàn)代戰(zhàn)爭中用紅外和激光制導(dǎo)的導(dǎo)彈等武器的準(zhǔn)確命中是不利的。

在阿富汗首都喀布爾以北150公里的崇山峻嶺中,坐落著舉世聞名的潘杰希爾谷地。這個谷地全長100多公里,寬10余公里,其北口控制著著名的薩朗隧道,是喀布爾通往前蘇聯(lián)邊境戰(zhàn)略通道的咽喉。在長達(dá)十年的阿富汗抗擊蘇聯(lián)的侵略戰(zhàn)爭中,潘杰希爾谷地的戰(zhàn)火多次成為世界矚目的焦點。

歷史沿革

歷史戰(zhàn)斗

谷地燃戰(zhàn)火

1979年12月蘇聯(lián)軍隊入侵阿富汗后,谷地成為阿游擊隊抗擊蘇軍的重要根據(jù)地。

1979年12月27日晚7時半,蘇軍突然攻占喀布爾電報大樓,切斷了阿富汗阿明政府與外界的聯(lián)系,同時占領(lǐng)阿明的官邸,殺死阿明及其家庭成員。經(jīng)過3個半小時的交火,蘇軍完全控制了喀布爾市。28日晨,蘇軍地面部隊在航空兵掩護(hù)下越過蘇阿邊境,沿東、西兩條戰(zhàn)略公路向阿縱深高速推進(jìn),實施鉗形攻擊。在短短一周時間里,蘇軍迅速占領(lǐng)了阿富汗全境,控制了阿富汗主要城市和交通干線。阿富汗人民不甘屈服于蘇聯(lián)的統(tǒng)治,紛紛加入抵抗的行列,阿富汗境內(nèi)到處燃起了反抗蘇聯(lián)侵略的烽火。在穩(wěn)定戰(zhàn)果后,蘇軍開始向武裝抵抗戰(zhàn)士占據(jù)的地點發(fā)起了清剿行動。他們很快就發(fā)現(xiàn),以潘杰希爾谷地為基地的抵抗游擊隊成了讓他們頭痛的“戰(zhàn)術(shù)難題”。

潘杰希爾山谷作為游擊隊的基地是比較理想不過的,它有興都庫什山脈的掩護(hù),山谷的進(jìn)口薩朗隧道海拔3000多米,地勢險峻,易守難攻。游擊隊可以在谷地進(jìn)行集結(jié),對為喀布爾提供給養(yǎng)的車隊進(jìn)行伏擊。

由于阿富汗是個內(nèi)陸國家,境內(nèi)多山,山地和高原占全境五分之四,國內(nèi)沒有鐵路,侵阿蘇軍的給養(yǎng)主要靠公路運輸和空運。通過蘇聯(lián)境內(nèi)烏茲別克共和國的捷爾梅茲,經(jīng)薩朗山口,越過興都庫什山脈的全長425公里的2號公路,成為駐喀布爾蘇軍的主要補(bǔ)給通道。蘇軍很快認(rèn)識到,不控制潘杰希爾谷地,他們就無法控制阿富汗。

從1980年至1989年的10年時間里,蘇軍先后對潘杰希爾谷地發(fā)起了9次大規(guī)模的攻勢。經(jīng)久不散的戰(zhàn)火硝煙,使昔日名不見經(jīng)傳的潘杰希爾谷地插名四海。

說起潘杰希爾谷地的戰(zhàn)斗,不能不提到著名的抵抗運動領(lǐng)袖馬蘇德。馬蘇德1952年生于阿富汗潘杰希爾的塔吉克名門望族,其父是阿富汗前國王查希爾統(tǒng)治時期的一名退休準(zhǔn)將,他在六位兄弟中排行老三。馬蘇德曾在喀布爾的法國中學(xué)就讀。

1973年他在喀布爾大學(xué)工學(xué)院學(xué)習(xí),大學(xué)一年級就退學(xué)加入反對達(dá)烏德政府的抵抗組織,遭到鎮(zhèn)壓后流亡巴基斯坦的白沙瓦。在流落外國期間,馬蘇德系統(tǒng)研究了毛澤東、格瓦拉和戴高樂的游擊戰(zhàn)思想。1975年,馬蘇德重返家鄉(xiāng)潘杰希爾谷地組織反政府游擊隊。1979年蘇軍入侵阿富汗時,他領(lǐng)導(dǎo)的游擊隊已經(jīng)有數(shù)百人。

馬蘇德和抵抗戰(zhàn)士在一起

在游擊作戰(zhàn)的實踐中,馬蘇德掌握了游擊戰(zhàn)的關(guān)鍵要素:奇襲、精心的組織、快速的集中和分散兵力。每當(dāng)有侵阿蘇軍車隊經(jīng)過薩朗隧道的公路時,馬蘇德派出的游擊小組就會在路上布雷,然后在附近的制高點伏擊敵人。當(dāng)敵人的車隊進(jìn)入伏擊范圍時,散布在山上巖洞和石縫內(nèi)的狙擊手會擊中車隊第一輛車和最后一輛車的輪胎和油箱,其他游擊隊員就會用密集的火力攻擊整個車隊,攻擊完成后游擊隊員立刻撤離,從不堅守山上的陣地。游擊隊還在崎嶇的隘路上制造塌方,堵塞道路后伏擊蘇軍的裝甲車隊。游擊隊運用這些游擊戰(zhàn)術(shù),給蘇軍的車隊造成了嚴(yán)重的損失。

在1980年8月的一個星期里,馬蘇德領(lǐng)導(dǎo)的游擊隊共擊毀了300輛軍車,400名蘇聯(lián)和阿富汗政府軍士兵被打死,馬蘇德領(lǐng)導(dǎo)的游擊隊由此聲名鵲起。

在潘杰希爾谷地,馬蘇德經(jīng)常接待外國媒體的記者,訓(xùn)練來自其它地方的抵抗戰(zhàn)士。他的風(fēng)格給來訪的人留下了深刻的印象。一位外國記者描述道:“他的行動之間透著速度和專心,好像他總是要在他的敵人趕到之前結(jié)束他的行動。他從不事先宣布他的去向,如果他這樣做了,他肯定會改變路線。他很少在一個地方停留一個小時以上。只有很少的衛(wèi)兵知道他在哪里入睡,他也很少在同一間房子里呆兩個晚上?!痹诒Pl(wèi)潘杰希爾谷地的戰(zhàn)斗中,馬蘇德贏得了“潘杰希爾雄獅”的稱號。

高原反圍剿

1980年9月初,蘇軍對潘杰希爾谷地發(fā)動了第一次圍剿。這次攻勢出動了蘇軍一個團(tuán)和阿政府軍的一些部隊,在攻勢行動中還進(jìn)行了機(jī)降作戰(zhàn),馬蘇德領(lǐng)導(dǎo)的游擊隊利用谷地中的有利地形,連續(xù)狙擊敵人,使敵人受到嚴(yán)重的傷亡,并擊落了10架直升機(jī)。攻勢行動在9月份的第二個星期就被迫中止。3個月后,蘇軍對潘杰希爾谷地發(fā)動了第二次圍剿。蘇軍一個摩步團(tuán)在一個炮兵營的支援下,向潘杰希爾谷地發(fā)起攻擊。游擊隊以少量兵力誘使敵摩步團(tuán)進(jìn)入谷地,以其余力量從翼側(cè)突然而迅猛地襲擊敵炮兵陣地,炸毀火炮7門,殲敵20多人,迫使進(jìn)入谷地的敵軍不得不退出戰(zhàn)斗。

1981年初,馬蘇德的抵抗戰(zhàn)士襲擊了巴格拉姆空軍基地,擊毀了一架安—22重型運輸機(jī)。為了對游擊隊進(jìn)行報復(fù),蘇軍出動了一個加強(qiáng)團(tuán)和阿政府軍中央軍團(tuán)一個不滿編的旅。為期三周的圍剿主要是為了癱瘓谷地里的游擊隊基礎(chǔ)設(shè)施。像往常一樣,馬蘇德的游擊隊撤回到深山里,對敵人的機(jī)械化部隊進(jìn)行小規(guī)模的伏擊。很快,第三次圍剿也無功而返。8月,抵抗戰(zhàn)士進(jìn)入高爾巴哈爾,處決了70多名政府的同情者。一個星期后,蘇軍對潘杰希爾谷地發(fā)起第四次圍剿,蘇軍的一個摩步團(tuán)和阿政府軍的一個團(tuán)進(jìn)入谷地。這次攻勢在兩個星期后就不得不結(jié)束。馬蘇德在對付敵人的圍剿中,完善了他的游擊戰(zhàn)術(shù):當(dāng)蘇軍開始轟炸時,游擊隊就轉(zhuǎn)移至側(cè)谷或深山。當(dāng)蘇軍的地面部隊進(jìn)人谷地后,戰(zhàn)斗才真正展開,游擊隊利用熟悉的地形,對蘇軍的機(jī)械化部隊進(jìn)行頻繁的伏擊。這些山里長大的抵抗戰(zhàn)士對山地行動十分適應(yīng),光著腳在怪石嶙峋的山路上也能長距離奔跑,而蘇軍的裝甲車和坦克在山區(qū)卻很難展開。蘇軍在發(fā)動四次攻勢,遭受了嚴(yán)重的損失后仍未能控制潘杰希爾谷地,游擊隊反而在戰(zhàn)斗中不斷壯大。

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重慶十大峽谷景區(qū) 重慶峽谷景區(qū)推薦 重慶最美峽谷
重慶市地處青藏高原和長江中下游平原的過渡地帶,山環(huán)水繞、江峽相擁,具有大山大江的大資源格局,峽谷是非常常見的地貌類型。那么重慶有哪些峽谷?下面maigoo編輯將為您盤點一下重慶十大峽谷,包括涪陵武陵山大裂谷、北碚金刀峽、萬盛黑山谷、武隆龍水峽地縫·天生三橋、萬州潭獐峽等,這些峽谷兩側(cè)危崖高聳,植被茂密,流泉飛瀑潺潺,風(fēng)景如畫,一起來了解一下。