基本介紹

萬佛山位于湖南省懷化市通道侗族自治縣東北部，地處湘、桂、黔三省交界，距縣城20公里，總面積100.83平方公里。其核心景觀為亞洲大型丹霞峰林地貌之一，主峰海拔597.9米，分布萬佛山、七星山等五大片區(qū)，以“獨巖挺秀”“天生鵲橋”等十大絕景聞名，兼具峰墻、峰叢等地質演化特征，植被覆蓋率達85%。

該區(qū)域屬中生代丹霞地貌，紫紅色礫巖經4億年演化形成，被列入國家自然遺產名錄。景區(qū)融合自然與文化資源，保存侗族文化遺產及紅軍長征“通道轉兵”會址恭城書院。周邊配套龍底生態(tài)漂流等旅游項目，形成“生態(tài)立鎮(zhèn)、旅游興鎮(zhèn)”的發(fā)展格局，交通網(wǎng)絡涵蓋包茂高速及省道，可經懷化轉乘大巴抵達。

萬佛山門票含環(huán)保車服務，設有懸空棧道、玻璃觀景臺等設施，分勇者與雅士兩條登山路線，全程約需2-4小時，春賞櫻花、秋觀紅葉，兼具登山探險與生態(tài)科考價值。

景點景觀

景區(qū)

綿延168平方公里的丹霞地貌中，分布著萬佛山、神仙洞、七星山、將軍山、紫云山五大景區(qū)。景區(qū)內的“獨巖挺秀”、“七星古庵”、“福地洞天”、“雄獅望月”、“擎天一柱”、“美女望夫”、“神州海螺”、“金龜覓食”、“天生鵲橋”、“三十六彎森林迷官”被譽為“十大絕景”。該景區(qū)內群峰挺立，象形景觀眾多，植被豐茂，有“綠色萬里長城”之美譽。景區(qū)融幽、險、秀、奇為一體，觀賞價值很高。整個景區(qū)由鬼斧神工造就的萬佛山丹霞地貌區(qū)和具有濃厚神秘的百里侗文化風情線，以及挽救紅軍生死存亡的通道轉兵會址--恭城書院組成。萬佛山歷史悠久，侗族文化典型，民族風情濃郁，軍史上極其有名的“通道轉兵”恭城書院中央召開臨時會議，采納了毛澤東“放棄湘西會合，改向貴州前進”的建議為紅軍長征一個重要轉折點。該區(qū)交通方便，物產豐富，氣候宜人，基礎設施初具規(guī)模。

巔峰之魅

有趣的是，此段地質地貌構成以公路為界，西側為丹霞地貌，東面是喀斯特地貌，“體態(tài)”風格，迥然相異。沿著黑色線條般的公路一路奔馳，大樹下的木屋，風中低伏的青色稻田，連綿遠山，滿目翠綠，十分養(yǎng)眼。通道侗族自治縣森林覆蓋率77．77%，遠遠高于全省平均水平（53．76%）；萬佛山的森林覆蓋率則高達85%，氧氣充足、新鮮，色彩生動、耀眼。防感冒，抗非典的大葉黃荊草，治中耳炎的虎耳草，小孩子最好的退燒藥六月雪，治半癱的八面楓，根莖可治不孕不育的雙生子還有金雞尾，散血丹，辣廖草……萬佛山頂上還有傳奇的還魂草“萬佛山的藥用植物達200多種；木本植物是109科1118種”——這樣的數(shù)據(jù)，最終是以一種近乎狂野的綠色占據(jù)整個視野。只有身臨其境，才能體會到地質學家們?yōu)槭裁匆獙⑷f佛山的丹霞地貌比作“綠色萬里長城”。童潛明教授在他的考察報告中稱，這種“無論是峰頂、坡地、谷底植被都很發(fā)育，而且保護得很好”的特點，在湖南所有的丹霞地貌中，“是無與倫比的”。

萬佛山的來歷，流行兩種說法：一說萬佛山四周有林立般的大大小小石山環(huán)繞著，有如萬佛朝圣，故名萬佛山；二說在萬佛山的石巖上，侵蝕、風化，致使崖身演化出各具神情的“佛面”，萬佛山因此得名。

上山的路大多還很“原始”，登頂?shù)哪且唤赜绕涠盖停枰肿悴⒂?。在巔峰看到萬佛山丹霞地貌峰林，有頂著綠色殼背的“南海神龜”，有迷宮一樣的“三十六灣”等等，是一種波瀾壯闊的感覺。

萬佛山丹霞地貌發(fā)育階段表現(xiàn)完整，早期的“平臺”，即塊狀山體，邊緣陡峭，頂面面積較大，海拔一般450－600米，如我們登上的萬佛山頂峰；另有峰墻、峰叢、柱峰、峰林，如“南海神龜”、“三十六灣”，都是經流水沿節(jié)理侵蝕、切割，或風化、崩塌等作用而形成。

據(jù)地質專家介紹，若干億年后，這些峰林將繼續(xù)崩塌、風化，直至消失。

實用信息

旅游提示

出通道汽車站乘公交車可直接到獨巖風情園公園，不收門票，游畢縣城宿。第2天可在縣城汽車站乘坐公交車直達萬佛山景區(qū)入口，游覽萬佛山景區(qū)。沿溪游三十六彎叢林迷宮，賞識500米飛龍?zhí)秿{谷古寨觀平易近族風情。有樂趣去神仙洞、七星山和將軍山，可摩托代步。游畢，通道汽車站可乘大巴經懷通高速2.5小時到懷化。

日程：去湖南萬佛山游可設想三日路程。

萬佛山山勢雄峭拔秀，境內叢林遮天蔽日，春天櫻花怒放，秋天紅葉滿坡，臨口河水清澈遲緩，飛瀑深潭成群；奇巖怪石有金龜覓食、雄獅望月、生成鵲橋、象鼻峰、美男探夫、觀音送子、神兔護寶、陰陽神、萬龍壁、鬼門關、一線天等。景區(qū)多獨峰奇洞，如寶塔山、神獅山、大佛山、螺絲峰、斧刀峰、神仙洞；縣南2.5公里處有秀湖、涼亭、姐妹峰、青云寺、雄獅回甲等，還有勾巖、福地洞天、七星古庵。

交通指南

一是汽車從長沙上滬昆高速到懷化轉懷通高速直接到萬佛山景區(qū)，需5個小時車程；

二是從長沙坐高鐵到懷化，懷化南汽車站坐大巴至通道，通道汽車站有直達公交到萬佛山，票價6元；

三是可從廣州、北京、上海等地飛到懷化芷江機場，坐大巴以上述方法到通道。

四是可從南寧、廣州等地乘動車到達三江縣，再乘汽車到達通道，經通道汽車站直達大巴到萬佛山。

榮譽及其他

地質形成

以專業(yè)的地質術語表述，萬佛山丹霞地貌區(qū)位于沅陵－麻陽－芷江新華夏系拗陷帶和安化－通道斷裂帶西南端，為中生代形成的拗陷盆地。據(jù)童潛明教授2002年9月編寫的萬佛山地質考察報告，通道的地質歷史至少可以上溯4億年。和湖南新寧崀山的淵源一致，此地在4億年前的板溪期至下古生代“長期處于淺海－濱海之中”；大約距今2億年，地殼上升，“海浸歷史結束”，進入內陸山間湖盆發(fā)展階段；1億年前的晚三疊世至白堊紀，內陸湖盆開始有“紅層”沉積，這個“紅層”，就是丹霞地貌的物質基礎——“紫紅色或暗紫色、磚紅色的礫巖、砂礫巖”。到距今2000萬年的“挽近地質時期”，萬佛山已經“萬事俱備”——有“紅層”，巖層平緩，傾角僅10左右，同時發(fā)育有張性和X剪切扭性節(jié)理，再加上“地表水、雨水沿節(jié)理裂隙滲入，植物根系也沿裂隙扎入”，最終在重力作用下發(fā)生崩塌，各種奇特的丹霞地貌就這樣“天工”雕成。