古纖道位于紹興縣境內(nèi)浙東遠河紹興至蕭山段,唐元和十年(815年)觀察使孟簡所建,又名官塘、運道塘。連綿百余里,或傍野臨水,沿岸鋪筑;或建于橋下,緊依橋墩,穿越而過;或于河面寬廣處飛架水上,迎流而建。所用材料皆為青條石、青石板,因有“白玉長堤”之稱。建成之后,舟運稱便。明弘治年間、清康熙年間均曾重修。1983年與1989年再行重修。其中自阮社太平橋至錢清板橋之間,在長達數(shù)里的河道中建造多孔低梁橋連接而成,形若鐵鏈。以條石平砌作橋墩,每孔橋面直鋪三塊巨形石板,道寬1.5米,孔跨2米,兩旁臨河,貼近水面,景色奇麗。內(nèi)有一段長502米,149孔,另一段長377.4米,112孔,均保存完好。歷史久遠,形制獨特,為國內(nèi)所罕見。
唐代中葉以后,紹興的瓷器、絲綢、茶葉、黃酒成為大宗商品被大量運銷外地,陸上交通運輸已不能適應(yīng)需要。纖道就是在急切需要發(fā)展水路運輸?shù)那闆r下,于唐元和年間開始砌筑的。1000多年來,無數(shù)肩背纖繩的勞動人民在這條纖道上步履艱難地拉著船只行進,為發(fā)展紹興經(jīng)濟作出了很大貢獻。古纖道是古越勞動人民的一種橋路組合的道路,綿延近75公里?,F(xiàn)存兩段,一段長502米,149橋孔;一段長377.4米,112橋孔。至今保存完整的在柯橋至錢清一帶的運河上。兩面臨水的古纖道,多在水深河寬處,其路基是用石條砌成的一個個石墩,高出水面0.5米左右,墩間用三塊長約3米、寬約0.5米的石板平鋪而成橋面,故有“白玉長堤”的美譽。纖道順著運河,時而一面臨水,一面依岸;時而兩面臨水,平鋪水中,儼然一條飄帶,蜿蜒伸向水天極目之處,由于古纖道貼水而過,上面可行人背纖,遇大風大浪,又仿佛是中流砥柱,可抵消風浪對船只的撞擊。
據(jù)民國《紹興縣志資料》第一輯載:“自郡城東百里抵曹娥,為四明孔道;西百里抵錢清,為武林孔道。石城一線,綿亙二百里,由來尚矣。”這條古纖道東段始建于春秋戰(zhàn)國時期。《越絕書》卷八:“山陰故水道,出東郭,從郡陽春亭,去縣五十里?!睎|漢頃帝永和五年(140年),會稽太守馬臻,引會稽山區(qū)三十六源之水,筑堤蓄水,建成大型水利工程鑒湖后,古纖道東段圍入鑒湖水系。嘉慶《山陰縣志》卷四:“城外之河,日運河,自西興來,東入山陰,經(jīng)府城至小江橋而東入會稽,宋紹興年間運漕之河也。去縣西一十里,西通蕭山,東通曹娥,橫亙二百余里。舊經(jīng)云:晉司徒賀循臨郡鑿此。”賀循(260年—319年),會稽山陰(今紹興)人,曾任會稽內(nèi)史。由此可知,這條古纖道西段始鑿于西晉。此后,歷年均有疏浚,東可抵達曹娥江,并與西段相連接。嘉慶《山陰縣志》卷二十:“官塘在縣西十里,自西郭門起至蕭山縣共百里,舊名新堤,即運道塘。唐元和十年觀察史孟簡所筑。明弘治中,知縣李良重修,資以石。后有僧湛然修之。國朝康熙年間,邑庠生余國瑞侶修,首捐資產(chǎn),遠近樂輸萬余金。數(shù)年工竣?!贝撕螅特S、光緒各朝均有修建。民國36年,為了加強水陸交通建設(shè),曾成立“紹興縣修筑官塘委員會”,對古纖道作了較大整修。經(jīng)過幾代人的努力,始成今貌。
古纖道上,不時會出現(xiàn)一座座橫跨運河的石梁橋或石拱橋。但見橋上行人,橋下背纖,舟行畫里,人在鏡中。多姿多態(tài)的數(shù)十座石橋,是運河上畫龍點睛之處,有單孔石拱橋蔭毓橋、拱橋與高低石梁相結(jié)合的多跨橋梁太平橋等。
古纖道給人以美的享受,它的美表現(xiàn)在整體上,路、橋、水、船渾然一體,是一幅絕妙的風景畫圖。坐烏篷船徜徉水上,領(lǐng)略水鄉(xiāng)秀麗風光,頗有“如在鏡中游”之趣。許多藝術(shù)家慕名而來,或拍電影,或攝影,或?qū)懮?,或體驗生活。 隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,運河上來往船只已由昔日的人力驅(qū)動變?yōu)闄C械驅(qū)動,古纖道的功能也由單一的行舟背纖而發(fā)展成為觀光旅游、欣賞水鄉(xiāng)景色等多種用途。清代齊召南曾作有“白玉長堤路,烏篷小畫船”的詩句來形容古纖道的景色。
蕭紹運河古纖道,位于運河之南,始筑于唐元和十年(815),由浙東觀察使孟簡主持,依岸筑起纖道,供行舟背纖,故名纖道,又叫纖塘、運道塘。初為泥塘,明弘治間改青石板鋪砌。實岸處石板路面與岸坎渾然一體,遇水面則架筑橋梁。
1988年,古纖道作為文物建筑中的孤例,被國務(wù)院公布為全國重點文物保護單位。保護范圍東起柯橋區(qū)上謝橋,西至錢清鎮(zhèn)板橋,全長7.5公里。
寧波段的古纖道基本上已經(jīng)不存在了,蕭山段也僅殘存三公里長。早在二十多年前,紹興段已被國務(wù)院公布為全國重點文物保護單位。此后,紹興古纖道作為旅游景點,也成了游客欣賞江南水鄉(xiāng)必到的景點之一,甚至也成了電影、電視劇拍攝的場景。上虞段的古纖道也納入了市級文保單位的名冊之中。
而與紹興、上虞古纖道一脈相承的蕭山古纖道卻無緣文物保護之列。近半個世紀以來,蕭山境內(nèi)的古纖道被毀壞得相當嚴重。殘存下來的古纖道也“性命堪憂”,姑娘橋、行頭村社區(qū)那一段被認為保存完好的各300米,也已被鋪上了水泥。
對于聽到古字就興奮的人來說,到這里不會太失望。紹興柯橋一帶的古纖道是至今還保留的一段,分臨水依岸和破水而筑兩種,也是古纖道的中心地帶。
古纖道為方便行舟而筑,又稱纖塘,在浙東運河蕭山、紹興、上虞之間河岸上。為唐代浙東觀察使孟簡在河岸筑起的一條土堤塘,明初山陰知縣李良改用條石筑塘,以圖永固。古纖道中心在紹興柯橋一帶,有臨水依岸和破水而筑兩種,具有濃厚的地方特色。
記不記得魯迅先生所寫的《社戲》,那一大群頑童穿梭于觀眾中的熱鬧場面,以及古纖道上停滿的烏蓬船,船夫坐在船頭觀看社戲的水鄉(xiāng)風情。如果趕的巧,在柯橋一帶的古纖道上,依然可以看到精彩的社戲表演,看到纖道中停滿的烏蓬船。即便沒趕上社戲,雇一艘烏蓬船,穿梭于狹窄的纖道之中,品味一下紹興這座文化古城所特有的風味,也將別有一番樂趣。
地址:位于浙東運河紹興段
門票:免票
交通:紹興市區(qū)5, 88路到柯橋下。
小貼士
1、如果趕得巧,在柯橋一帶的古纖道上,你依然可以看到精彩的社戲表演。
2、雇一支烏篷,流連于古纖道,這是江南古城紹興特有的風情。
3、你也許想不到,柯橋還是中國輕紡城的所在,也是亞洲大的輕紡專業(yè)市場。