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歷史沿革

明代，亦失哈十上東北，開辟了一條通往庫頁島和北海道的絲綢之路。

永樂七年（1409年），明成祖朱棣下令在東北地區(qū)筑驛道，設(shè)驛站，即海西東水陸城站（內(nèi)地與黑龍江下游聯(lián)系的一條主要交通干線），莽吉塔站故城被設(shè)置為海西東水陸城站的第10城23站。

遺址特點

建筑規(guī)模

莽吉塔站故城周長930米，南墻長45米，西南墻長為380米，東南墻長為203米。

城址布局

莽吉塔站故城北面和東面有峭壁為天然屏障，故不設(shè)城墻，其余城墻殘高2-3米，僅開1門，在中南中部略偏南為一豁口，寬為7米，高為1.8米，兩側(cè)有護城壕，城墻沿山勢走向而筑，呈馬蹄狀，東北寬、西南窄，城中有石砌水井1口。

文物遺存

莽吉塔站故城有較大的花崗巖8塊，均有一面加工嚴(yán)整，長450毫米，寬400毫米，厚300毫米的長方形石頭，當(dāng)內(nèi)門基石一類的建筑材料。在城中有大小不等，高低不等的土堆，為當(dāng)年建筑遺址。城中有石砌水井一口，因年久現(xiàn)已淤平。

研究價值

莽吉塔站故城為明代遺址，它建于老頭山頂上，三面環(huán)水，江濤洶涌巖石陡峭，居高臨下，是易守難攻的軍事要塞，該城對研究中國古代軍事和研究歷代通往黑龍江的驛道有重要的歷史價值。

保護措施

1982年6月，黑龍江省人民政府在莽吉塔站故城立花崗石碑1座，其碑正面書“莽吉塔故城”。

2006年5月25日，莽吉塔站故城被中華人民共和國國務(wù)院公布為第六批全國重點文物保護單位。

2017年，黑龍江省文物局開展對莽吉塔站故城的保護利用設(shè)施建設(shè)項目。

歷史文化

在東北亞絲綢之路上，莽吉塔站故城左攬22馬站，直轄“藥乞”，右銜22狗站。海西東水陸城站一共十10城，皆在黑龍江省境內(nèi)，莽吉塔站故城是最后一城。《全遼志》在莽吉塔站故城與藥乞站地名之間夾注“狗站”，意指其下22站皆為狗站。《經(jīng)世大典》指稱末魯孫以下15站為狗站，說明歷經(jīng)演變，狗站數(shù)字和起始點在發(fā)生了變化。