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苧溪橋怎么樣

位于福建省廈門集美區(qū)后溪鎮(zhèn)境內(nèi)。邑人徐誠建于北宋大觀年間(1107～1110年)，徐誠之孫應(yīng)昌及道士法昌于南宋乾道年間(1165～1173年)重修。為石結(jié)構(gòu)橋梁，全長73米，橋面寬2.6米，8個橋墩（上流方向為船頭形），9個橋洞，橋墩長5.2米，頂寬2.5米，墩上鋪架平直石板9段，共有45條石板（現(xiàn)缺5條），每條寬0.5米，厚0.35米，長5米左右。據(jù)傳建橋時，工匠用船將巨型石條運(yùn)至橋位，隨水位上升橫架于橋墩上。苧溪橋現(xiàn)為市級文物保護(hù)單位。

基本資料

廈門有四座文物保護(hù)單位古橋。最長的古橋是苧溪橋，長73米，其次是五顯第一溪橋，長64米，再次是深青橋，長25米，最短的是樵溪橋，只有14米長。

苧溪橋，位于集美后溪鎮(zhèn)苧溪村口，在古同安連接漳、泉兩地的古驛道上。它始建于北宋大觀年間（1107年），南宋乾道年間（1165－1173年）重建，平梁式，東西走向，面寬2.6米，高4米，八墩九孔，橋墩亦呈船形。元代文人鄧子實(shí)留下一首《苧溪》寫到它：“日照松梢宿雨乾，秋風(fēng)剪剪作輕寒。青林缺處云山好，更過橋西仔細(xì)看?！?/p>

榮譽(yù)及其他

五顯第一溪橋位于同安五顯村西，與同安影視城前一座現(xiàn)代橋并肩。第二溪橋位于五顯村北，第三溪橋位于安爐村北。它們始建于元大德年間（1297－1307年），是同安通往泉州府的古道橋梁，也是北同安往金門水路的起運(yùn)點(diǎn)。

最短的樵溪橋位于萬石植物園內(nèi)紫云巖。此橋為單墩雙孔石梁橋，橋墩為天然巨石，橋?qū)?.5米，橋兩旁皆有石階可供上下。橋邊有南明永歷七年（1653年）岱州余宏所題的“樵溪橋”摩崖石刻。

深青橋位于集美區(qū)灌口鎮(zhèn)深青村深青社東南面后溪仔與落壁溪交匯口，橋身長24米，橋面寬4米，橋高4.8米，船形橋墩長4.9米，寬2米。全橋均用巨大的條石鋪砌而成，是古驛道的必經(jīng)之路。

深青橋重修于清康熙年間，續(xù)建于嘉慶九年（公元1804年）。深青驛和深青橋系古代南北往來要道，對研究廈門、同安地區(qū)古代交通情況具有實(shí)物資料價值。

關(guān)于深青橋，村老林得時給我們講了一段傳說∶宋代以前，此地并無深青這個地名，那時村民耕田經(jīng)商都得涉水過溪，十分不便。逢大雨傾盆山洪爆發(fā)，只好閑在家中。于是，早有建橋愿望的村民們在各村家長的發(fā)動下興起了集資造橋熱潮。然溪深水渾，無法打造橋基，眾村民便拜祭水神，水神有感于民眾的誠意祈求，將溪水由渾變清了，使橋順利建成。為了紀(jì)念神明的庇佑，橋四周的土地，就取了個“深青”（清）的地名。

跨過深青橋，登上17級石階，就是市級文物保護(hù)單位深青驛遺址——建于明洪武年間（公元1382年）的驛樓古地了。這座兩層門樓，左憑水月潭，右依茂林庵，前面十步開外就是當(dāng)年繁華的驛口街。

驛口街是一條只需用10多分鐘便可走完、長僅500米的古街道，東南側(cè)有一溜順街而建的回形土樓。街巷相連是驛口街的另一特色，石獅巷、驛口巷、驛蛇巷等“次干道”與“主干道”的驛口街連成一體，每個巷口之處，都有閩南人用于辟邪的石敢當(dāng)和造型別致的“石獅爺”。