廈門(mén)站（Xiamen Railway Station）位于福建省廈門(mén)市，是中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄一等站，是鷹廈鐵路和福廈鐵路的中間站。

廈門(mén)站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月，廈門(mén)站改擴(kuò)建工程開(kāi)工。2015年2月4日，廈門(mén)站南站房、南廣場(chǎng)投入使用。2016年1月24日，廈門(mén)站北站房投入使用。

截至2016年1月，廈門(mén)站占地面積7.36萬(wàn)平方米，站房面積2.76萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模5臺(tái)（8站臺(tái)面）9線。

歷史沿革

1956年12月19日，伴隨著鷹廈鐵路全線完工，作為起點(diǎn)站的廈門(mén)站正式建成。

1957年1月6日，廈門(mén)站正式投入運(yùn)營(yíng)，開(kāi)辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

1957年4月12日，廈門(mén)站正式開(kāi)辦客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，為三等客貨運(yùn)綜合站。當(dāng)時(shí)的廈門(mén)站占地800平方米，僅有一座簡(jiǎn)易木棚站房，候車室400平方米。

1958年運(yùn)營(yíng)初期，廈門(mén)站只有4股到發(fā)線（含正線和機(jī)車走行線），另有碼頭線2股，貨物線2股，調(diào)車線1股，股道長(zhǎng)450米，站線長(zhǎng)5.116千米，道岔20組。

20世紀(jì)50年代至60年代，由于處于兩岸對(duì)峙的特殊時(shí)期，廈門(mén)站成為重點(diǎn)破壞目標(biāo)，多次遭到破壞。在這一時(shí)期，廈門(mén)站未進(jìn)行改擴(kuò)建，只延長(zhǎng)股道長(zhǎng)度至550米，并增加貨物線1股。

1979年9月，廈門(mén)站擴(kuò)建計(jì)劃得到原鐵道部批準(zhǔn)，并于次年5月動(dòng)工。

1983年5月1日，擴(kuò)建完成的廈門(mén)站交付使用，新建的站房為四層建筑，包含兩個(gè)候車大廳以及售票廳、行包房及貴賓候車室。

1988年，廈門(mén)站經(jīng)改造，股道增加到16股，站線總延長(zhǎng)12.689千米。

1993年12月，廈門(mén)站實(shí)現(xiàn)電氣化。

1999年9月10日起，成為客運(yùn)一等站。

2004年5月9日，廈門(mén)站由原上海鐵路局轉(zhuǎn)隸至原南昌鐵路局。

2012年4月，廈門(mén)站改擴(kuò)建工程開(kāi)工，包括重建站房和擴(kuò)建站場(chǎng)，以及新建設(shè)站房和鐵路股道下5條下穿通道。

2015年2月4日，廈門(mén)站南站房、南廣場(chǎng)投入使用。

2015年11月10日，廈門(mén)站2、3站臺(tái)及2、3檢票口正式投入使用。新站臺(tái)投用后廈門(mén)站暫時(shí)未增開(kāi)列車，而是將原有的6對(duì)南昌、福州方向動(dòng)車的?？窟M(jìn)行了調(diào)整。

2016年1月24日，廈門(mén)站北站房投入使用。

建筑規(guī)模

建筑設(shè)計(jì)

原廈門(mén)站

原廈門(mén)站站房為三層建筑，局部四層，總面積8575平方米。一樓大廳高14米，凈跨25米。站房東側(cè)為700平方米的行包房（凈跨20米），西側(cè)為700平方米的售票廳（有售票窗口9個(gè)）；二樓共設(shè)3個(gè)候車廳，中部為軟席候車區(qū)，兩翼東西各有700平方米的候車廳（各配有母嬰候車廳），可同時(shí)容納乘客1500名，設(shè)有衛(wèi)生間、盥洗間、盥洗臺(tái)、飲水臺(tái)等服務(wù)設(shè)施。

原廈門(mén)站站臺(tái)長(zhǎng)400米，寬14.2米，合計(jì)5964平方米混凝土地面，引橋3座153平方米；地道為雙梯踏步式，梯寬3米，地道長(zhǎng)20米，凈高2.7米，寬4米。

新廈門(mén)站

截至2016年1月，廈門(mén)站建筑面積7.36萬(wàn)平方米，站房面積2.76萬(wàn)平方米，北廣場(chǎng)占地面積1.4萬(wàn)平方米，南廣場(chǎng)占地面積3.2萬(wàn)平方米。廈門(mén)站主站房是一座外形如白鷺展翅的白色鋼結(jié)構(gòu)建筑，反映了廈門(mén)濱海城市的風(fēng)貌特色與時(shí)代感。

整體布局

廈門(mén)站分南北兩個(gè)站房，兩個(gè)站房的一層為進(jìn)站口、售票廳、候車室和1、8檢票口，二層為候車室和2-7檢票口。南北站房的一層由鐵路股道和站臺(tái)隔開(kāi)，二層的候車室是相連的。

廈門(mén)站北站房設(shè)有供旅客進(jìn)站的高架橋和供旅客出站的地下層，旅客從北站房進(jìn)站時(shí)，需經(jīng)過(guò)高架橋才能到達(dá)進(jìn)站層，而旅客從北站房出站時(shí)，無(wú)需上下樓梯，出站便是廈禾路。南站房因地勢(shì)相比北站房較低，所以可直接由地面到達(dá)進(jìn)站口。

截至2016年1月，廈門(mén)站實(shí)行動(dòng)車、普速列車分口進(jìn)站：持“G（高）、D（動(dòng)）”字頭動(dòng)車組車票的旅客，從北進(jìn)站口進(jìn)站（靠廈禾路）；持“K（快速火車）、Z（直達(dá)火車）、T（特快火車）”字頭列車車票的旅客，從南進(jìn)站口進(jìn)站（靠站南路）。

站臺(tái)線路

截至2016年1月，廈門(mén)站站場(chǎng)規(guī)模5臺(tái)9線，其中側(cè)式站臺(tái)2個(gè)，島式站臺(tái)3個(gè)，站臺(tái)面8個(gè)，股道9條。途徑線路為鷹廈鐵路和福廈鐵路，其中鷹廈鐵路是中國(guó)東南部地區(qū)重要的鐵路干線，福廈鐵路是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”快速客運(yùn)通道的“一縱”——東南沿?？瓦\(yùn)專線（杭深客運(yùn)專線）的重要組成部分。

運(yùn)營(yíng)情況

自助購(gòu)票

廈門(mén)站自助售票取票設(shè)備位于廈門(mén)站南售票處和北售票處大廳內(nèi)，截至2017年12月，共擁有29臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)和22臺(tái)自助取票機(jī)。廈門(mén)站自助售票機(jī)均支持電子支付購(gòu)票，電子支付的方式有銀行卡、支付寶、云閃付等，旅客可自由選擇支付方式。此外，車站仍有10臺(tái)支持現(xiàn)金支付的售票機(jī)，它們分別是：北廣場(chǎng)售票大廳編號(hào)為138、139、140的三臺(tái)自助售票機(jī)；南廣場(chǎng)售票大廳編號(hào)為121、122、123的三臺(tái)自助售票機(jī)；北出站口自助售取票廳編號(hào)為108、109、110、111的四臺(tái)自助售票機(jī)。

便民設(shè)施

公安制證

車站售票廳設(shè)置了鐵路公安制證窗口，乘客可在窗口辦理臨時(shí)身份證明。

客運(yùn)流量

2017年，廈門(mén)站發(fā)送旅客1031.13萬(wàn)人次。

2018年6月端午節(jié)假期，廈門(mén)站發(fā)送旅客10萬(wàn)人次。

特色服務(wù)

廈門(mén)站小白鷺?lè)?wù)臺(tái)創(chuàng)建于2004年，主要提供旅客咨詢、重點(diǎn)旅客幫扶、遺失物品查找、廣播尋人等服務(wù)。

交通換乘

軌道交通

廈門(mén)站設(shè)有軌道交通站，途經(jīng)的線路有廈門(mén)軌道交通3號(hào)線和廈漳城際鐵路南環(huán)線（R3線），其中廈門(mén)軌道交通3號(hào)線在建設(shè)中，設(shè)有廈門(mén)火車站站；廈漳城際鐵路南環(huán)線（R3線）正在規(guī)劃中，設(shè)有廈門(mén)站站。

公交線路

普通公交

廈門(mén)站周邊普通公交站點(diǎn)設(shè)置如下：

廈門(mén)站南廣場(chǎng)設(shè)有公交站“火車站南廣場(chǎng)站”；

廈門(mén)站北廣場(chǎng)東北側(cè)的廈禾路上設(shè)有公交站“火車站”；

廈禾路上鄰近廈門(mén)站北側(cè)的梧村汽車站分別在站前廣場(chǎng)以及地下一層設(shè)有公交站“梧村車站”和“梧村公交場(chǎng)站”；

廈門(mén)站北側(cè)湖濱東路廈禾路路口處設(shè)有公交站“火車站（湖東）”。

乘客可在以上公交站換乘常規(guī)公交。截至2018年9月，以上公交站共開(kāi)通始發(fā)或途經(jīng)的常規(guī)公交線路56條、旅游線路2條、空港快線1條。

長(zhǎng)途汽車

廈門(mén)梧村汽車站設(shè)于廈門(mén)站北側(cè)的廈禾路上，2004年開(kāi)始按照一級(jí)長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，2009年8月1日投入使用。總建筑面積87810平方米，采用雙層式，一層位發(fā)車位，可同時(shí)發(fā)20個(gè)班次，二層是售票大廳和候車大廳，其中售票廳共設(shè)置了14個(gè)售票窗口。