產(chǎn)品設(shè)計(jì)

郵輪結(jié)構(gòu)

世界最大郵輪“海洋魅力號(hào)”于2010年10月28日完工，并將于2010年12月進(jìn)行首航。這艘豪華郵輪長(zhǎng)361米、寬66米，水面高72米，排水量達(dá)22.5萬噸，共有16層甲板和2704個(gè)客艙，可搭載6360名游客和 2100名船員。

2009年11月20日，STX芬蘭圖庫(kù)爾船廠建造的第二艘綠洲級(jí)郵輪“海洋魅力（The Allure of the Seas）”號(hào)下水?！昂Ｑ篦攘Α碧?hào)郵輪長(zhǎng)361米、寬66米，水面高72米。排水量22.5萬總噸?？梢源钶d游客6,320名和船員2,100名。該郵輪有16個(gè)乘客甲板和2,704個(gè)客艙。

郵輪設(shè)施

有模仿紐約中央公園修建的綠色植物區(qū)、家庭戶外娛樂區(qū)、4處風(fēng)格不同的游泳區(qū)域、2座攀巖壁、1個(gè)籃球場(chǎng)，還有數(shù)十家酒吧和餐廳。

特色功能

"海洋魅力”號(hào)郵輪為圖庫(kù)爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘“海洋綠洲（the Oasis of the Seas）”號(hào)是10月底交付美國(guó)皇家加勒比海航運(yùn)公司的。根據(jù)合同要求，“海洋魅力”號(hào)郵輪將于2010年底交付美國(guó)皇家加勒比海航運(yùn)公司。據(jù)悉，除有某些色彩和材料差別外，“海洋魅力”號(hào)郵輪和“海洋綠洲”號(hào)郵輪沒有什么區(qū)別。

其它信息

驚險(xiǎn)過橋

2010年10月31日，在建造完畢之后，尚未經(jīng)受大風(fēng)大浪的考驗(yàn)，超大豪華郵輪“海洋魅力”號(hào)(Allure of theSeas)就在從芬蘭圖爾庫(kù)船廠前往美國(guó)佛羅里達(dá)州的過程中遇到了第一道坎，那就是如何從距離船頂4厘米的大橋下順利通過。

造價(jià)15億美元(約合人民幣100億元)，如果稍有不慎，有四個(gè)足球場(chǎng)大小、能夠容下8300名乘客的“海洋魅力”號(hào)就會(huì)撞橋，后果不可想象。

報(bào)道稱，為了通過大橋，“海洋魅力”號(hào)當(dāng)時(shí)已經(jīng)降下了大煙囪，海事部門此前預(yù)計(jì)郵輪頂端和大橋之間有50厘米的通行空間，豈料計(jì)劃不如變化快，漲潮加上天氣變化，通行空間最終只剩4厘米，任何閃失都會(huì)釀成悲劇。

雖然如此，在船長(zhǎng)的穩(wěn)健操作下，“海洋魅力”號(hào)最終擠過了橋洞，這也讓岸邊觀看了整個(gè)過程的人最終松了一口氣。