潮汕站(Chaoshan Railway Station)位于中國廣東省潮州市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站,是廈深鐵路的中間站之一。2008年1月6日,潮汕站開工建設; 2013年12月28日,潮汕站正式開通運營。截至2018年9月,潮汕站總占地面積449.1畝,站房建筑面積1.0132萬平方米,站場規(guī)模4臺10線,可同時容納2000人聚集候車。
潮汕站建筑造型融入了當?shù)靥厣男蔽菝?、虎頭墻等風格元素;屋頂采用傳統(tǒng)穿斗式和架梁蓋瓦的硬山頂結構,玻璃幕墻上嵌有大副木雕花窗,與現(xiàn)代化玻璃鋼結構相映襯,站房遠眺猶如一座潮汕民居。
截至2018年9月,潮汕站總占地面積449.1畝,車站南北站房面積分別為3084平方米和7048平方米,南廣場占地面積2.9萬平方米;車站站臺雨棚面積2.293萬平方米;車站設計最高聚集旅客數(shù)2000人、年旅客吞吐量2000萬人次、日接發(fā)旅客列車120對。
截至2018年9月,潮汕站是一座地面鐵路車站,為矮層緊湊型建筑,站房整體結構簡單;車站采用下進上出和南北進出相結合的乘車方式。車站南北站房通過寬12米的地下通道相接,每一邊都有售票處和候車廳,除站臺外所有的旅客活動區(qū)域均位于地面層;車站辦公和機房區(qū)域與站房相獨立。潮汕站北廣場為公交站場處,社會車輛在南北廣場皆有上落區(qū)域。
潮汕站北站房候車廳屋面結構采用鋼網(wǎng)架,立面裝飾主要采用花崗石石材幕墻和玻璃幕墻; 車站采用南北側雙站房設計,南面汕頭方向、北面潮州和揭陽方向,服務來源不同地方的客流,發(fā)揮車站樞紐的輻射作用。
潮汕站的開通運營縮短了廣深地區(qū)至潮汕地區(qū)之間的行車時間,潮州、汕頭與廣州、廈門等城市形成3小時經(jīng)濟圈。隨著廣梅汕鐵路增二線以及廈深鐵路汕頭聯(lián)絡線的接入,潮汕站將成為粵東的高鐵區(qū)域樞紐中心。
截至2018年9月,潮汕站公交線路共有6條。
潮州公交高鐵k1路 廈深高鐵潮汕站 韓山學子客運站?
潮州公交高鐵k2路 潮汕高鐵站 鐵鋪六合站?
潮州公交高鐵k3路 潮汕高鐵站 綠太陽旅游度假區(qū)站?
潮州公交高鐵k5路 潮汕高鐵站 庵埠冠園站?
汕頭公交181路 高鐵潮汕站 汕大附一醫(yī)院站?
汕頭公交181b路 廈深潮汕站 汕頭大學站?
潮汕站南北站前廣場均設有出租車接送區(qū)域,旅客可在廣場U型馬路邊等候出租車輛。