長安逸動EV460是長安新能源推出新一代的純電動轎車,官方指導(dǎo)售價區(qū)間為12.99~13.99萬元。新車外觀傳承蝶翼式的家族前臉,搭配渾然天成的雙螺旋格柵,富含動感和韻律,最大功率為100kW。等速實測續(xù)航里程高達550km,綜合續(xù)航里程460km。閃電快充30分鐘即可實現(xiàn)30%-80%SOC充電。理論最低百公里耗電僅9.4度。
以逸動為原型,并在車身上大量采用藍色元素裝飾的逸動EV460,明顯有別于燃油版車型, 而封閉式前格柵也是電動車型所獨有的設(shè)計。
車身尺寸方面,逸動EV460的長、寬、高分別為4740mm/1820mm/1530mm,軸距為2700mm,整車的車長和車高較汽油版有所提升。
內(nèi)飾整體設(shè)計和按鍵布局等方面均與汽油版逸動采用相同的設(shè)計,但細(xì)節(jié)處可以看到逸動EV460非常用心的是,它將內(nèi)飾面板運用了藍色縫線點綴,很清新也很符合新能源車的定位。
逸動EV460搭載了長安自主研發(fā)生產(chǎn)的XTDM10電動機,最大功率為100kW(136Ps),最大扭矩245Nm。該車目前搭載了一套52.56kWh的三元鋰電池組,每百公里理論耗電9.4度,新車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達430km,60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達460km。
逸動EV460采用了前麥弗遜+后多連桿式的獨立懸掛,而四輪獨立懸掛的配備是燃油版車型上所不具備的。
車型名稱:2019款逸動EV EV460 智享版
廠商:長安新能源
級別:緊湊型車
發(fā)動機:100kW(電動機)
動力類型:純電動
綜合最大功率(kW):100
綜合最大扭矩(Nm):245
變速箱:1擋固定齒輪比
長×寬×高(mm):4740×1820×1530
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2018
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4740
車寬(mm):1820
車高(mm):1530
軸距(mm):2700
整備質(zhì)量(kg):1650
前輪距(mm):1548
后輪距(mm):1559
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
電動機類型:永磁同步
電動機最大功率(kW):100
電動機最大扭矩(Nm):245
前電動機最大功率(kW):100
前電動機最大扭矩(Nm):245
NEDC綜合續(xù)航里程(km):405
電池容量:52.56kWh
百公里耗電量(kWh/100km):9.4
電池質(zhì)保政策:8年或12萬公里
電池類型:三元鋰電池
快充至80%電量時間:30min
擋位個數(shù):1
變速箱類型:固定齒輪比
變速箱名稱:電動車單速變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/50 R17
長安汽車始于1862年,大型新能源汽車企業(yè),擁有CS75/睿騁/逸動/歐諾/悅翔/奔奔等眾多知名汽車產(chǎn)品,并與福特、鈴木、馬自達、標(biāo)致雪鐵龍建有合資公司。
長安汽車擁有155年歷史底蘊,33年造車積累,全球16個生產(chǎn)基地、35個整車及發(fā)動機工廠、10個海外市場,2017年1-8月累計銷售179.6萬輛。
長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè),2014年長安品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛,2016年長安汽車年銷量突破300萬輛。
擁有來自全球17個國家的研發(fā)人員1.1萬余人(其中高級專家近500人);在重慶、北京、河北、合肥,意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和美國硅谷建立起各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局;建立汽車研發(fā)流程體系和試驗驗證體系。
長安汽車推出了睿騁、CS系列、逸動系列、悅翔系列、歐諾、歐尚、CX70等一系列經(jīng)典產(chǎn)品,堅持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”的理念,大力發(fā)展新能源汽車和智能汽車。新能源領(lǐng)域,到2025年將陸續(xù)推出24款新能源產(chǎn)品。智能化領(lǐng)域,當(dāng)前已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0余項智能化技術(shù),2016年4月睿騁無人駕駛汽車完成從重慶到北京的2000公里無人駕駛測試。
長安汽車積極尋求合資合作,成立長安鈴木(1993)、長安福特(2001)、江鈴控股(2004)、長安馬自達(2005)、長安標(biāo)致雪鐵龍(2010)等合資企業(yè),并向外資企業(yè)輸入中國品牌產(chǎn)品,建立中國車企合資合作新模式。