牛頓第二運(yùn)動定律(Newton's Second Law of Motion-Force and Acceleration)的常見表述是:物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比,且與物體質(zhì)量的倒數(shù)成正比;加速度的方向跟作用力的方向相同。該定律是由艾薩克·牛頓在1687年于《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書中提出的。牛頓第二運(yùn)動定律和第一、第三定律共同組成了牛頓運(yùn)動定律,闡述了經(jīng)典力學(xué)中基本的運(yùn)動規(guī)律。
牛頓在《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》發(fā)表的原始表述:
動量為的質(zhì)點(diǎn),在外力的作用下,其動量隨時間的變化率同該質(zhì)點(diǎn)所受的外力成正比,并與外力的方向相同;用公式表達(dá)為:。
常見表述:
物體加速度的大小與合外力成正比,與物體質(zhì)量成反比(與物體質(zhì)量的倒數(shù)成正比)。加速度的方向與合外力的方向相同。牛頓第二運(yùn)動定律可以用比例式來表示,即或;也可以用等式來表示,即∑F=kma,其中k是比例系數(shù);只有當(dāng)F以牛頓、m以千克、a以m/s2為單位時,∑F=ma成立。
牛頓第二運(yùn)動定律有五個特點(diǎn):
瞬時性:牛頓第二運(yùn)動定律是力的瞬時作用效果,加速度和力同時產(chǎn)生、同時變化、同時消失。
矢量性:是一個矢量表達(dá)式,加速度和合力的方向始終保持一致。
獨(dú)立性:物體受幾個外力作用,在一個外力作用下產(chǎn)生的加速度只與此外力有關(guān),與其他力無關(guān),各個力產(chǎn)生的加速度的矢量和等于合外力產(chǎn)生的加速度,合加速度和合外力有關(guān)。
因果性:力是產(chǎn)生加速度的原因,加速度是力的作用效果h故力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因。
等值不等質(zhì)性:雖然,但不是力,而是反映物體狀態(tài)變化情況的;雖然,僅僅是度量物體質(zhì)量大小的方法,m與或無關(guān)。
牛頓第二運(yùn)動定律實驗是物理中的一個很基礎(chǔ)、必要的驗證性實驗,涉及到檢驗一個物理定律或規(guī)律的基本途徑和方法,因此對于其實驗精度往往有特殊的要求。
牛頓第二運(yùn)動定律驗證實驗,就是測量在不同的作用下運(yùn)動系統(tǒng)的加速度,并檢驗二者之間是否符合上述關(guān)系。
利用現(xiàn)代的實驗教學(xué)設(shè)施改進(jìn)和補(bǔ)充原來的實驗手段,更能體現(xiàn)出物理學(xué)的科學(xué)素養(yǎng)和科學(xué)態(tài)度。
牛頓第二運(yùn)動定律主要的實驗驗證方法
用打點(diǎn)計時器法驗證:
研究系統(tǒng)的加速度與系統(tǒng)的質(zhì)量和拉力間的關(guān)系時,將打點(diǎn)計時器固定在木板的一端,把砝碼和小車栓在細(xì)線的兩端,細(xì)線跨過滑輪,砝碼的重量作為拉力,讓拖著紙帶的小車在平直的平面上運(yùn)動,則小車及其上的砝碼、線的另一端栓著的鉤碼組成一個運(yùn)動系統(tǒng)。
每次實驗均須在紙帶上注明拉力和系統(tǒng)的質(zhì)量。
為了抵消摩擦力,通常采取以下兩種方法:傾斜滑動法、水平拉線法。
在氣墊導(dǎo)軌上驗證:
將氣墊導(dǎo)軌調(diào)平后(由于導(dǎo)軌都存在一定的彎曲,滑塊與導(dǎo)軌間存在阻力,所以調(diào)平在實驗中一般用滑塊通過兩個光電門時的速度相等來衡量),測出粘性阻尼常數(shù)b。
為了修正粘滯性摩擦阻力的存在所引起的速度損失,必須解決粘滯性阻尼常數(shù)的測定問題。其方法主要有以下兩種:傾斜導(dǎo)軌法、振動法。
用非線性回歸法驗證:
在氣墊導(dǎo)軌上驗證定律影響測量的主要因素是空氣阻力,通過修正可將影響減小到可忽略的程度。但常采用的一元線性回歸法,不足以說明整個回歸方程的好壞;二元線性回歸法也同樣存在一定的問題。
用非線性回歸法驗證定律,首先對質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的動力學(xué)模型進(jìn)行線性化處理,得到模型的參數(shù)線性估計值,并以其作為非線性模型的初值對動力學(xué)模型進(jìn)行非線性回歸分析。非線性回歸法驗證了定律的正確性,改進(jìn)了驗證定律的傳統(tǒng)實驗方法,具有一定的應(yīng)用和推廣價值。
此外,驗證牛頓第二運(yùn)動定律還有基于LabVIEW的教學(xué)平臺、基于無線模塊和Visual Basic的仿真演示實驗設(shè)計、基于光電傳感器的實驗裝置。
牛頓第二運(yùn)動定律只適用于質(zhì)點(diǎn)。對質(zhì)點(diǎn)系,用牛頓第二運(yùn)動定律時一般采用隔離法,或者采用質(zhì)點(diǎn)系牛頓第二定律。
牛頓第二運(yùn)動定律只適用于慣性參考系。慣性參考系是指牛頓運(yùn)動定律成立的參考系,在非慣性參考系中牛頓第二運(yùn)動定律不適用。但是,通過慣性力的引入??梢允古nD第二運(yùn)動定律的表示形式在非慣性系中使用。
牛頓第二運(yùn)動定律只適用宏觀問題。解決微觀問題必須使用量子力學(xué)。當(dāng)考察物體的運(yùn)動線度可以和該物體的德布羅意波相比擬時,由于粒子運(yùn)動不確定性關(guān)系式(即無法同時準(zhǔn)確測定粒子運(yùn)動的方向與速度),物體的動量和位置已經(jīng)是不能同時準(zhǔn)確獲知的量了,因而牛頓動力學(xué)方程缺少準(zhǔn)確的初始條件無法求解。也就是說經(jīng)典的描述方法由于粒子運(yùn)動不確定性關(guān)系式已經(jīng)失效或者需要修改。量子力學(xué)用希爾伯特空間中的態(tài)矢概念代替位置和動量(或速度)的概念(即波函數(shù))來描述物體的狀態(tài),用薛定諤方程代替牛頓動力學(xué)方程(即含有力場具體形式的牛頓第二運(yùn)動定律)。用態(tài)矢代替位置和動量的原因是由于測不準(zhǔn)原理我們無法同時知道位置和動量的準(zhǔn)確信息,但是我們可以知道位置和動量的概率分布,測不準(zhǔn)原理對測量精度的限制就在于兩者的概率分布上有一個確定的關(guān)系。
牛頓第二運(yùn)動定律只適用低速問題。解決高速問題必須使用相對論。由于牛頓動力學(xué)方程不是洛倫茲協(xié)變的,因而不能和狹義相對論相容,因此當(dāng)物體做高速移動時需要修改力、速度等力學(xué)變量的定義,使動力學(xué)方程能夠滿足洛倫茲協(xié)變的要求,在物理預(yù)言上也會隨速度接近光速而與經(jīng)典力學(xué)有不同。
1662年,伽利略·伽利雷指出“以任何速度運(yùn)動著的物體,只要除去加速或減速的外因,此速度就可以保持不變?!崩諆?nèi)·笛卡爾也認(rèn)為,在沒有外加作用時,粒子或者勻速運(yùn)動,或者靜止。
艾薩克·牛頓把這一假定作為牛頓第一運(yùn)動定律,并將伽利略的思想進(jìn)一步推廣到有力作用的場合,提出了牛頓第二運(yùn)動定律。
1684年8月起,在埃德蒙多·哈雷的勸說下,牛頓開始寫作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》,系統(tǒng)地整理手稿,重新考慮部分問題。1685年11月,形成了兩卷專著。1687年7月5日,《原理》使用拉丁文出版?!对怼返木w論部分中的運(yùn)動的公理或定律一節(jié)中提出了牛頓第二運(yùn)動定律。
應(yīng)用牛頓第二運(yùn)動定律可以解決一部分動力學(xué)問題。問題主要有兩類:第一類問題已知質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量和運(yùn)動狀態(tài),已知質(zhì)點(diǎn)的在任意時刻的位置即運(yùn)動方程或速度表達(dá)式或加速度表達(dá)式,求作用在物體上的力,一般是將已知的運(yùn)動方程對時間求二階導(dǎo)數(shù)或?qū)⑺俣确匠虒r間求一階導(dǎo)數(shù),求出加速度,再根據(jù)牛頓第二定理求出未知力;第二類問題已知質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量及作用在質(zhì)點(diǎn)上的力,求質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動狀態(tài),即求運(yùn)動方程、速度表達(dá)式或加速度表達(dá)式,通常是由牛頓第二運(yùn)動定律列出方程,求出物體的加速度表達(dá)式,由加速度和初始條件,定積分求出速度表達(dá)式,由速度表達(dá)式和初始條件,定積分求出運(yùn)動方程。解題方法主要有四種:臨界條件法、正交分解法、合成法、程序法。
運(yùn)用牛頓第二定律及同一直線矢量合成方法,根據(jù)理想“平行導(dǎo)軌模型”的物理特點(diǎn),基于電磁感應(yīng)規(guī)律,對電磁感應(yīng)中的電容負(fù)載平行導(dǎo)軌模型的各種情況進(jìn)行計算,可計算出各種情況下的金屬導(dǎo)桿運(yùn)動的數(shù)學(xué)表達(dá)式;結(jié)果與實踐吻合。
動畫是讓畫面運(yùn)動起來的影視藝術(shù),即運(yùn)動的畫面。牛頓第二運(yùn)動定律在動畫藝術(shù)中占有重要的位置,是動畫中必不可少的研究對象。
根據(jù)牛頓第二運(yùn)動定律,定義了國際單位中力的單位——牛頓(符號N):使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2加速度的力,叫做1N;即1N=1kg·m/s2。
牛頓第二運(yùn)動定律定量地說明了物體運(yùn)動狀態(tài)的變化和對它作用的力之間的關(guān)系,和牛頓第一運(yùn)動定律、牛頓第三運(yùn)動定律共同組成了牛頓運(yùn)動定律,是力學(xué)中重要的定律,是研究經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)闡述了經(jīng)典力學(xué)中基本的運(yùn)動規(guī)律。