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液壓泵工作原理是什么 液壓泵的常見故障和排除方法

摘要:液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。不過液壓泵在使用的過程中會出現(xiàn)一些故障,常見的有油泵內(nèi)漏,密封圈老化、泵齒輪的嚙合精度不夠、壓油過臟等。接下來就一起看看液壓泵常見的故障和排除方法吧。

一、液壓泵的工作原理

液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。

二、液壓泵的常見故障和排除方法

故障表現(xiàn):(1)液壓油箱油面過低

排除方法:添加液壓油。

故障表現(xiàn):(2)沒按季節(jié)使用液壓油

排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#。

故障表現(xiàn):(3)進油管被臟物嚴重堵塞

排除方法:取出管內(nèi)異物。

故障表現(xiàn):(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng)

排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。

故障表現(xiàn):(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng)

排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母。

故障表現(xiàn):(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化

排除方法:更換密封圈。

故障表現(xiàn):(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應(yīng)套后軸套上裝入。

故障表現(xiàn):(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏

排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應(yīng)其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪。

故障表現(xiàn):(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封

排除方法:“右旋”泵不能裝“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封。

故障表現(xiàn):(10)液壓油過臟

排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。

故障表現(xiàn):(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障表現(xiàn):(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面

排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。

故障表現(xiàn):(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封

排除方法:旋轉(zhuǎn)時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。

故障表現(xiàn):(14)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦

排除方法:調(diào)整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。

故障表現(xiàn):(15)泵齒輪的嚙合精度不夠

排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

故障表現(xiàn):(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封

排除方法:更換合格泵軸油封。

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