四缸柴油機(jī)（做工順序?yàn)?-3-4-2）

方法一：四缸柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次就可以完成全部的氣門(mén)間隙調(diào)整。

①打開(kāi)氣缸罩蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，看4缸氣門(mén)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)進(jìn)、排氣門(mén)有重疊運(yùn)動(dòng)時(shí)就是4缸的排氣上止點(diǎn)。

②此時(shí)1缸處于壓縮上止點(diǎn)，可以調(diào)1缸的進(jìn)、排氣門(mén)，2缸的進(jìn)氣門(mén)，3缸的排氣門(mén)，這幾個(gè)氣門(mén)是絕對(duì)關(guān)閉的。

③然后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度，按此方法找4缸的壓縮上止點(diǎn)，調(diào)其余的氣門(mén)即可。

這是最簡(jiǎn)單實(shí)用的方法，一般多缸機(jī)都可以兩次完成調(diào)整所有的氣門(mén)。

方法二：4缸發(fā)動(dòng)機(jī)按“1雙、2進(jìn)、3排、4不”調(diào)整在1缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)：【】?jī)?nèi)絕對(duì)關(guān)閉的氣門(mén)可以調(diào)整氣門(mén)間隙。

1缸 壓縮行程終了，做功行程開(kāi)始 【進(jìn)氣門(mén)關(guān)】【排氣門(mén)關(guān)】 雙

2缸 做功行程終了，排氣行程開(kāi)始 （排氣早開(kāi)）【進(jìn)氣門(mén)關(guān)】 進(jìn)

3缸 進(jìn)氣行程終了，壓縮行程開(kāi)始 （進(jìn)氣晚關(guān)）【排氣門(mén)關(guān)】 排

4缸 排氣行程終了，進(jìn)氣行程開(kāi)始 （進(jìn)氣早開(kāi)）（排氣晚開(kāi)） 不

六缸柴油機(jī)（做功順序?yàn)?-5-3-6-2-4）

方法一：

①打開(kāi)氣缸罩蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，看6缸氣門(mén)運(yùn)動(dòng)。

②當(dāng)進(jìn)、排氣門(mén)有重疊運(yùn)動(dòng)時(shí)就是6缸的排氣上止點(diǎn)，此時(shí)1缸處于壓縮上止點(diǎn)，可以調(diào)1缸的進(jìn)、排氣門(mén)，2缸的進(jìn)氣門(mén)，3缸的排氣門(mén)，4缸的進(jìn)氣門(mén)，5缸的排氣門(mén)，這幾個(gè)氣門(mén)是絕對(duì)關(guān)閉的。

③然后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度，按此方法找6缸的壓縮上止點(diǎn)，調(diào)其余的氣門(mén)即可。

方法二：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)按“1雙、2進(jìn)、3排、4進(jìn)、5排、6不”調(diào)整在1缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)：【】?jī)?nèi)絕對(duì)關(guān)閉的氣門(mén)可以調(diào)整氣門(mén)間隙。

1缸 壓縮行程終了，做功行程開(kāi)始 【進(jìn)氣門(mén)關(guān)】【排氣門(mén)關(guān)】 雙

2缸 排氣行程開(kāi)始，距上止點(diǎn)120度 （排氣門(mén)開(kāi)）【進(jìn)氣門(mén)關(guān)】 進(jìn)

3缸 進(jìn)氣行程終了，距下止點(diǎn)60度 （進(jìn)氣門(mén)開(kāi)）【排氣門(mén)關(guān)】 排

4缸 做功行程終了，距下止點(diǎn)60度 （排氣早開(kāi)）【進(jìn)氣門(mén)關(guān)】 進(jìn)

5缸 壓縮行程開(kāi)始，距上止點(diǎn)120度 （進(jìn)氣晚關(guān)）【排氣門(mén)關(guān)】 排

6缸 排氣行程終了，進(jìn)氣行程開(kāi)始 （進(jìn)氣早開(kāi)）（排氣晚關(guān)） 不