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打氣泵有哪些 打氣泵的工作原理和構造

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摘要:打氣泵又叫充氣泵、打氣機,充氣泵通過馬達的運轉來工作。抽氣時,連通器的閥門被大氣的氣壓沖開,氣體進入氣筒,而向輪胎中打氣時,閥門又被氣筒內的氣壓關閉,氣體就進入了輪胎中。打氣泵主要有汽車充氣泵、高壓充氣泵、電動充氣泵,下面一起了解下打氣泵的知識。

一、 打氣泵有哪些

1、汽車充氣泵

(1)體積小,平時放于汽車后備箱,不占地方,攜帶方便;

(2) 功率大,效率高,充氣速度快;

(3)用途廣泛:可用于汽車、摩托車、自行車、游泳圈及球類等;

(4)可以測量輪胎氣壓,使汽車輪胎隨時保持正常胎壓。

2、高壓充氣泵

該氣泵是利用卸下火花塞后的那個汽缸作為氣源,以火花塞殼體為充氣泵的進氣導管。后面再接上輸氣管、單向閥、儲氣罐和高壓軟質導管。一旦發(fā)動機啟動就可向缺氣車胎充氣。該充氣泵結構簡單,體積小巧、可隨車攜帶、在任何場合和任何地方都可以十分方便迅速地給缺氣車胎充氣。

3、電動充氣泵

(1)適用于:自行車輪胎、汽車輪胎、籃球;

(2)最大氣壓: 300PSI(一般輪胎保持30-40PSI即可);

(3)使用汽車點煙器電源,快速給汽車、摩托車車胎充氣;

(4)在高速公路、野外或早晨上班,汽車輪胎突然漏氣時,更能發(fā)揮其救急的功能;

(5)可快速給皮球、充氣球等充氣;

(6)有氣壓顯示表,可準確測量輪胎的氣壓;

(7)外殼堅固耐用;

(8)小巧、方便攜帶;

(9)置于汽車行李箱,不占用空間,妙用無窮。

二、打氣泵的工作原理

氣泵的工作原理是:發(fā)動機通過兩根三角帶驅動氣泵曲軸,從而驅動活塞進行打氣,打出的氣體通過導氣管導入儲氣筒。另一方面儲氣筒又通過一根導氣管將儲氣筒內的氣體導入固定在氣泵上的調壓閥內,從而控制儲氣筒內的氣壓。當儲氣筒內的氣壓未達到調壓閥調定的壓力時,從儲氣筒內進入調壓閥的氣體不能頂開調壓閥閥門;當儲氣筒內的氣壓達到調壓閥調定的壓力時,從儲氣筒內進入調壓閥的氣體頂開調壓閥閥門,進入氣泵內與調壓閥相通的氣道,并通過氣道控制氣泵的進氣口常開,從而使氣泵空負荷運轉,達到減少動力損耗,保護氣泵的目的。當儲氣筒內的氣壓因損耗而低于調壓閥調定的壓力時,調壓閥內的閥門由回位彈簧將其回位,斷開氣泵的控制氣路,氣泵又重新開始打氣。

三、 打氣泵的構造

打氣泵由胎壓表、散熱片、通風壁管、內墊、電機軸、后殼、外壁、通風內壁、電機、主機外殼、主機電板、氣嘴構成。

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