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【女士山地車推薦】女士山地車尺寸怎么選擇 女式山地車如何選購(gòu)

摘要:山地車很多人想到的就是速度、騎行、男性,其實(shí)很多喜愛運(yùn)動(dòng)的女性也可以擁有一款山地車。女士山地車適合于在城市或郊外作運(yùn)動(dòng)休閑,當(dāng)然也可為上班工具。女士山地車尺寸一般多高?女式山地車如何選購(gòu)呢?本文給大家推薦女式山地車。

【女士山地車推薦】女士山地車尺寸怎么選擇 女式山地車如何選購(gòu)

女士山地車尺寸

1、選購(gòu)一臺(tái)用來(lái)運(yùn)動(dòng)的山地車,首先要注意車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測(cè)量,一般是以車架立管的長(zhǎng)短作為標(biāo)準(zhǔn),立管長(zhǎng)的車架車身長(zhǎng)度也越長(zhǎng),立管短的車架適合身材矮小的MM。具體測(cè)量方法是:坐在座上,雙腳踏在踏板一上一下放置,下面的腿可以自然垂下擺直,如此高度可使腳在踩踏時(shí)能有余??臻g伸展。

2、一般公路車的車架尺寸,以批量生產(chǎn)品牌車架多為每2公分一個(gè)尺寸,而高級(jí)純手工車架品牌則為每一公分一個(gè)尺寸。以(大齒盤)中軸心至上立管處中心,可從最小47公分逐漸大至62公分,總共8或16個(gè)尺寸。我們可以用下述公式來(lái)選擇適合自己身高的公路車架尺寸:

跨下長(zhǎng)×0.65=車架立管長(zhǎng)度

3、就山地而言,是以(大齒盤)中軸心至上立管中心,每二英寸一個(gè)尺寸,作為車架尺寸的大小間隔,可從14英寸逐漸大至22英寸,共總5個(gè)尺寸。由于山地的尺寸間大,也就無(wú)法以精確的公式計(jì)算來(lái)測(cè)得適合騎乘者的車架尺寸,只能就身高來(lái)選用大致合適的車架騎乘。

女式山地車如何選購(gòu)

一定要親自試乘

雖然女性車友們第一個(gè)考慮是外觀涂裝,但就像買衣服一樣,通常都必須由實(shí)際試穿才知道感覺是如何,山地車也是一樣的道理,因?yàn)橘I山地車不是單純買外觀,而購(gòu)買實(shí)際騎乘的感受。

選擇正確尺寸

無(wú)論你選擇的騎乘類別是哪一種,一定要選擇正確的車架尺寸,并且進(jìn)行適當(dāng)?shù)尿T乘姿勢(shì)調(diào)整,否則即使選擇最頂級(jí)的車款與零配件,都無(wú)法滿足你的騎乘需求,甚至影響身體的運(yùn)動(dòng)效能。特別建議一點(diǎn),胯下與上管之間的距離最好可以高于兩指幅,這是比較理想的狀態(tài)。

不可遷就男性車款

雖然目前市場(chǎng)上還是以男性車款居多,若是女性車款找不著適合的款式,提醒女性車友也不要遷就于男性款山地車,若是勉強(qiáng)使用,長(zhǎng)時(shí)間騎乘下來(lái)可能會(huì)因?yàn)轵T乘姿勢(shì)不正確,進(jìn)而造成運(yùn)動(dòng)傷害。

確定騎乘類型和強(qiáng)度

依照山地車的類別來(lái)區(qū)分,主要可以分為休閑運(yùn)動(dòng)和賽事競(jìng)技等兩大類別,前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路,同時(shí)欣賞沿途的風(fēng)景,達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身的目的,后者的路線偏重口味,騎乘強(qiáng)度和高度都有一定的水平,考驗(yàn)騎乘者的騎乘技巧,并追求OFF-road運(yùn)動(dòng)的刺激和快感。

女士山地車推薦

1、Liv Obsess Advanced

菁英級(jí)XC越野賽車,是Liv第一臺(tái)專為女性特別打造的單避震27.5寸的碳纖越野車,使用Advanced等級(jí)碳纖車架,加上27.5”的優(yōu)勢(shì)—輕巧、靈活且易操作,且保有極佳的穩(wěn)定性;OverDrive2加大車首管設(shè)計(jì)和15mm軸心,提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度;PowerCore整合五通,提供更好的踩踏效率,干凈利落的內(nèi)走線設(shè)計(jì)和一體式座管束,是征服各大賽事和地形的利器。

2、美利達(dá)維多利亞700

高端鋁合金打造的車架,擁有較高的剛性以及較輕的重量;管材連接處焊點(diǎn)均勻美觀,保證足夠連接強(qiáng)度;柔和的車架造型,低跨點(diǎn)的設(shè)計(jì)上下車更方便;27段變速系統(tǒng)輕松滿足日常騎行,油壓碟剎的守護(hù)讓騎乘更安心,手感舒適,制動(dòng)平穩(wěn),鋁合金線控鎖定避震前叉,隨心所欲操控自如。

3、科菲迪斯6500

AIFEL鋁合金高強(qiáng)度、輕量化的車架集成SP一體平焊技術(shù)、DB不等壁抽管技術(shù)。同時(shí)借助升級(jí)的微曲面設(shè)計(jì),降低了整體重量。內(nèi)走線設(shè)計(jì),整車外觀上更加整潔,后叉持續(xù)升級(jí),復(fù)雜曲面造型,在保障騎行舒適度的同時(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)了后叉的側(cè)向強(qiáng)度,在大傾角推把轉(zhuǎn)彎時(shí),后輪側(cè)向支撐性明顯增強(qiáng),帶來(lái)競(jìng)賽級(jí)的性能。

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