【售檢票系統(tǒng)】自動售檢票系統(tǒng)的特點 自動售檢票系統(tǒng)使用方法

AFC系統(tǒng)實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理。

自動售檢票系統(tǒng)通常包括自動控制、計算機網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術(shù)運用.

自動售檢票系統(tǒng)主要有以下幾個部分組成：

自動售檢票系統(tǒng)組成

CC：Central Computer（中央計算機）

SC：Station Computer（車站計算機）

E/S：Encoder/Sorter（編碼/分揀機）

BOM：Booking office machine（人工售票機）

EFO：Excess Fare office machine（人工補票機）

TVM：Ticket Vending machine（自動售票機）

Gate：閘機（進(jìn)/出口檢票機）

CVM：card vending machine（自動加值機）

AFC系統(tǒng)開通后增加了自助服務(wù)功能，一是在原有人工售票基礎(chǔ)上，增設(shè)了自動購票機實現(xiàn)了乘客自助購票，并可減少排隊等候時間。

二是增加了自動查詢機的數(shù)量，方便乘客自助查詢。

三是增設(shè)了一卡通卡自動充值機，實現(xiàn)自助充值，方便乘客。

主要由線路中央AFC系統(tǒng)、車站AFC系統(tǒng)、終端設(shè)備和車票四部分組成。

終端設(shè)備包括出/入站檢票閘機、自動售票機、車站票務(wù)系統(tǒng)、自動充值機、自動驗票機等現(xiàn)場設(shè)備。

車票有單程票、儲值票、特殊票。

系統(tǒng)應(yīng)用

中央計算機系統(tǒng)（CC）

中央計算機系統(tǒng)——自動售檢票系統(tǒng)的首腦機關(guān)，是由一組計算機組成的幾個服務(wù)器和幾個工作站，共同完成服務(wù)器功能和系統(tǒng)運營管理的各項功能，主要包括中央主機（數(shù)據(jù)庫服務(wù)器），通信服務(wù)器，遠(yuǎn)程撥號服務(wù)器，中央工作站（監(jiān)控、系統(tǒng)設(shè)置、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)管工作站等），這些計算機通過HUB集線器和網(wǎng)卡相聯(lián)接。中央計算機系統(tǒng)的主要功能有：

1、收集及保存車站計算機上傳的各類有關(guān)票務(wù)、帳務(wù)、客流、車站設(shè)備運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

2、監(jiān)視和控制所有車站設(shè)備的運行狀態(tài)。

3、設(shè)置系統(tǒng)運營參數(shù)及系統(tǒng)運行模式，并下達(dá)給車站計算機和車站設(shè)備。

4、按照設(shè)定的周期（日、月、季、年）處理和統(tǒng)計收集到的各類數(shù)據(jù)，生成相應(yīng)的各類報表并打印。

5、時鐘同步功能。

車站計算機系統(tǒng)（SC）

車站計算機系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)把一個車站的自動售票機、人工售票機、人工補票機、進(jìn)/出口閘機等AFC車站終端設(shè)備聯(lián)系在一起。

主要功能要求：

1、對車站設(shè)備的操作控制，包括關(guān)閉、開啟及設(shè)置工作模式等。

2、監(jiān)視車站AFC設(shè)備運行狀態(tài)。

3、采集、保存相關(guān)信息。

4、提供車站一級的票務(wù)統(tǒng)計，能以要求的格式和內(nèi)容進(jìn)行車站報表打印。

5、自動完成與中央計算機及各終端設(shè)備的時鐘同步。

6、與中央計算機實時通信，實時中央數(shù)據(jù)下載、下發(fā)和車站數(shù)據(jù)上傳。

自動售票機（TVM）

自動售票機是乘客自行操作的自動售票設(shè)備，主要完成單程票的發(fā)售功能。乘客根據(jù)目的地票價，在設(shè)備上選擇相應(yīng)的票價鍵，同時投入相應(yīng)的錢幣，設(shè)備自動將已格式化的卡進(jìn)行編碼發(fā)售。

人工售補票機

人工售補票機也稱窗口式售票機（即由人工參與的售票機），是由售票員負(fù)責(zé)操作設(shè)備發(fā)售車票。主要功能是發(fā)售所有種類的車票，還可對所有車票進(jìn)行加值、分析、更新等處理。

閘機（GATE）

閘機也稱檢票機，主要有進(jìn)站檢票機、出站檢票機、雙向檢票機。主要功能是檢查乘客所持車票的有效性，即檢查該車票是否為本運輸系統(tǒng)的車票？是否有值？是否在有效期內(nèi)？是否信息碼等？如果檢查結(jié)果符合上述條件，則閘機在該車票上記錄時間，站號，設(shè)備號，編上信息碼等，提示乘客是進(jìn)站、出站還是去補票亭更新。

編碼、分揀機

編碼/分揀機通常安裝在票務(wù)系統(tǒng)的制票中心。主要功能：

1、對新購入的票卡按各種類型,進(jìn)行初始化編碼，即對購入的票卡編入本運輸系統(tǒng)所持有的密碼，只有經(jīng)過編碼/分揀機初始化的車票，才能被認(rèn)作為有效票。

2、根據(jù)運營需求，還可以對及票卡進(jìn)行賦值，以滿足各種各樣的運營需求。這類車票可直接出售使用。

3、對從車站回收來的車票，如果各種類型的車票混雜在一起（有單程票、儲值票、老人票、兒童票、多程票等），設(shè)備將自動對這樣混雜在一起的車票進(jìn)行分揀分類?？筛鶕?jù)票種、票值，以及車票的批號進(jìn)行分揀。

自動售檢票系統(tǒng)的特點

AFC系統(tǒng)開通后增加了自助服務(wù)功能，一是在原有人工售票基礎(chǔ)上，增設(shè)了自動購票機實現(xiàn)了乘客自助購票，并可減少排隊等候時間。二是增加了自動查詢機的數(shù)量，方便乘客自助查詢。三是增設(shè)了一卡通卡自動充值機，實現(xiàn)自助充值，方便乘客。

自動售檢票系統(tǒng)的使用方法

乘客使用自動售檢票系統(tǒng)主要是在TVM（自動售票機）前購票，乘客應(yīng)準(zhǔn)備好面值1元的硬幣或面值5元、10元的八成新紙幣，按照顯示屏提示進(jìn)行操作。如果購票出現(xiàn)余額，TVM會以硬幣方式找贖。

自動售票機和自動充值機可以有效識別紙幣和硬幣真?zhèn)?，對于使用假幣者，一?jīng)發(fā)現(xiàn)將會移交有關(guān)部門處理。

購票后，自覺排隊在出入閘機前刷卡，刷卡時，要正確選卡、一人一卡、右手持卡、進(jìn)站刷卡、保存好卡、出站刷（插）卡。同時在廣大乘客中大力提倡“文明刷卡、有序進(jìn)站、順序出站、出入同檢”。

注意事項

一、是順序刷卡。要有序通過閘機不要擁擠，人多時請選擇相鄰閘機均衡進(jìn)、出站。

二、是規(guī)范刷卡。一卡通卡刷進(jìn)刷出，單程票卡刷進(jìn)插出。刷卡時都要將卡輕觸刷卡區(qū)，聽到確認(rèn)提示音，看到閘門打開即可通過閘機。

三、是遇有問題時，請找車站工作人員處理。

四、一張一卡通卡不能多人同時使用，僅限本人當(dāng)次進(jìn)、出站使用。因為一個完整的交易過程必須有進(jìn)、出站記錄，只有形成一個完整的交易記錄，才能進(jìn)行下一次交易。

五、地鐵在每個車站均安裝了多臺售檢票設(shè)備，一旦某臺設(shè)備發(fā)生故障，乘客可選擇使用其它同類設(shè)備。