新能源車(chē)
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我們平時(shí)出行有各種各樣的交通工具，滿足了日常出行的需求，現(xiàn)在大眾的眼光開(kāi)始放在如何出行才能夠更環(huán)保更綠色這個(gè)要點(diǎn)上。出門(mén)乘坐公共交通當(dāng)然是綠色出行的好方法，地鐵、公交、輕軌、有軌電車(chē)等都是常見(jiàn)的公共交通工具。如果想要自駕出行，使用新能源汽車(chē)也是很不錯(cuò)的環(huán)保出行方式。下面為大家介紹常見(jiàn)的綠色交通工具。
坐地鐵流程
根據(jù)標(biāo)志找到地鐵站——自動(dòng)售票機(jī)處買(mǎi)票（有公交卡則省略）——過(guò)安檢——檢票——乘坐地鐵。
注意事項(xiàng)
1、禁止攜帶易燃易爆、刀具、毒害品類等違禁物品入站。
2、請(qǐng)關(guān)注列車(chē)行駛方向，候車(chē)時(shí)請(qǐng)勿越出黃色安全線，先下后上，不要推擠。
3、手或身體請(qǐng)勿扶靠屏蔽門(mén)/安全門(mén)，如跌落物品至軌道，請(qǐng)聯(lián)系工作人員拾取。
4、列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，請(qǐng)勿隨意走動(dòng)，以免發(fā)生意外。
5、禁止倚靠車(chē)門(mén)，并確保手和手指遠(yuǎn)離車(chē)身與車(chē)門(mén)之間的空隙。
6、燈閃、鈴響時(shí)請(qǐng)勿上下列車(chē)，請(qǐng)勿阻止車(chē)門(mén)或屏蔽門(mén)關(guān)閉。
7、在任何情況下，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入軌道。
地鐵逃生
1、危急情況要及時(shí)聯(lián)系車(chē)站工作人員或者通過(guò)列車(chē)上的緊急報(bào)警器聯(lián)絡(luò)司機(jī)。
2、按照車(chē)站工作人員的指引及時(shí)離開(kāi)車(chē)站或者車(chē)廂。
3、乘客應(yīng)保持冷靜，切勿驚慌失措，不得擅自打開(kāi)車(chē)門(mén)和強(qiáng)行下車(chē)。
4、如果發(fā)生火災(zāi)，情況允許時(shí)，使用列車(chē)上的滅火器進(jìn)行滅火。
公交線路查詢軟件
8684公交、酷米客、搜狗公交、無(wú)線城市掌上公交、車(chē)來(lái)了 、車(chē)到哪
公交車(chē)安全位置
靠近逃生門(mén)、窗，一旦發(fā)生緊急情況能夠快速撤離；靠近消防設(shè)備，一旦發(fā)生火災(zāi)能迅速拿到安全錘逃生或滅火器保護(hù)自己；有把手，能夠防止突然急剎車(chē)帶來(lái)的顛簸。
注意事項(xiàng)
1、公交車(chē)還沒(méi)完全停穩(wěn)時(shí)不要著急下車(chē)，下車(chē)前要在車(chē)門(mén)口先微微探頭左右看一下，確認(rèn)安全再下車(chē)。
2、不要在公交車(chē)上睡覺(jué)、喝水吃東西、雙手玩手機(jī)、看書(shū)等，容易受傷。
3、孕婦、老人乘車(chē)千萬(wàn)不要追車(chē)，最好避開(kāi)上下班高峰期，不跟上班族一起擠。
4、乘車(chē)時(shí)一定不要歪著坐、橫著躺，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
5、有序上下車(chē)，不要推擠。
公交逃生
1、用“逃生錘”擊碎側(cè)窗玻璃逃生，用巧勁敲打玻璃的四角，也可用鉗子、高跟鞋、鑰匙、扳手等工具。
2、公交車(chē)頭頂也有兩個(gè)緊急逃生出口，在緊急情況下旋轉(zhuǎn)紅色開(kāi)關(guān)，也能打開(kāi)窗口逃生。
3、著火時(shí)切忌喊叫，保持冷靜。用毛巾或衣物遮掩口鼻。在車(chē)上會(huì)配備干粉滅火器，可有效熄滅初起火源。
4、翻車(chē)時(shí)應(yīng)迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車(chē)翻轉(zhuǎn)。
有軌電車(chē)
是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車(chē)輛。有軌電車(chē)是一種公共交通工具，亦稱路面電車(chē)，簡(jiǎn)稱電車(chē)，屬輕鐵的一種。
乘坐方法
有軌電車(chē)采用上車(chē)購(gòu)票方式，和公交相似。每輛車(chē)的兩個(gè)上車(chē)門(mén)門(mén)口設(shè)置了自助購(gòu)票箱，市民上車(chē)刷卡或投幣。
優(yōu)點(diǎn)
建造成本低、建設(shè)難度低、安全系數(shù)高、環(huán)保系數(shù)高、可共同使用車(chē)道
缺點(diǎn)
行駛速度較慢、載客能力較小、架設(shè)電纜占道
輕軌
城市軌道交通中的輕軌系統(tǒng)指的是在軌距為1435毫米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運(yùn)行的列車(chē)，列車(chē)運(yùn)行利用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng)。
輕軌和地鐵的區(qū)別
要區(qū)分地鐵和輕軌應(yīng)該從多方面區(qū)別，例如在運(yùn)量、車(chē)輛、編組、軌道、線路條件、路權(quán)等等方面區(qū)分。主要區(qū)別是載客量不同，投資金額不同，申報(bào)條件不同。
輕軌如何乘坐
到自動(dòng)售票機(jī)買(mǎi)票（到售票窗口買(mǎi)票）——過(guò)安檢——刷票進(jìn)入——乘車(chē)——出站時(shí)，把票插入車(chē)票回收口
| 新能源汽車(chē) | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | 驅(qū)動(dòng)動(dòng)力 |
| 純電動(dòng)汽車(chē) | 成本最低，種類最多，容易上牌，國(guó)家補(bǔ)貼 | 電池容量有限，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電設(shè)施并不發(fā)達(dá) | 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池充電，電-電-動(dòng)力 |
| 增程式電動(dòng)汽車(chē) | 較長(zhǎng)續(xù)航里程，比普通油電混動(dòng)車(chē)更省油 | 電池容量更大，車(chē)型更為笨重，選擇也比較少 | 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，燃油、電池動(dòng)力，油/電-電-動(dòng)力，能充電 |
| 插電式混合動(dòng)力汽車(chē) | 電池電量會(huì)更大，國(guó)家補(bǔ)貼和上牌優(yōu)先政策 | 成本較高，結(jié)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜，充電不方便 | 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，燃油、電池動(dòng)力，油/電-油/電-動(dòng)力，能充電 |
| 油電混合動(dòng)力汽車(chē) | 技術(shù)成熟，省油好開(kāi) | 純電續(xù)航里程短，貴還沒(méi)補(bǔ)貼 | 發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，燃油動(dòng)力，油-油/電-動(dòng)力，不能充電 |
| 燃料電池汽車(chē) | 五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，續(xù)駛里程長(zhǎng)，性能最優(yōu)，環(huán)保 | 成本太高，不具備商業(yè)化優(yōu)勢(shì) | 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，氫氣動(dòng)力，氫-電-動(dòng)力，不能充電 |
雖然現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，地鐵、輕軌也越來(lái)越普及，但是在城市里，總有那么一群人更加喜歡騎行...
走路現(xiàn)在已經(jīng)成為了當(dāng)前很多人強(qiáng)身健體的一種方式了，有句話說(shuō)：“生命在于運(yùn)動(dòng)”，運(yùn)動(dòng)不是藥，...
寶馬
大眾
奧迪
沃爾沃
吉利汽車(chē)
梅賽德斯奔馳
長(zhǎng)安汽車(chē)
領(lǐng)克
豐田
海馬汽車(chē)
