一、汽車活塞連桿組的作用

活塞連桿組是發(fā)動機的傳動件，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動力。其主要作用是：

將汽缸燃料爆發(fā)產(chǎn)生的力矩，推動活塞上下運動，并將此力通過活塞銷傳給連桿，以推動曲軸旋轉(zhuǎn)，將往復(fù)運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動?；钊B桿組將活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。

二、汽車活塞連桿組的組成部分有哪些

汽車的活塞連桿組的組成部分包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等部件，具體的結(jié)構(gòu)組成是：

1、汽車活塞

活塞是汽車發(fā)動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發(fā)動機中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一?；钊淖饔糜檬浅惺軞怏w壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。

2、汽車活塞環(huán)

（1）密封：指密封燃氣，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會使發(fā)動機的動力下降，而且會使機油變質(zhì)，這是氣環(huán)的主要任務(wù)；

（2）調(diào)節(jié)機油（控油）：把氣缸壁上多余的潤滑油刮下，同時又使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤滑，這是油環(huán)的主要任務(wù)。在現(xiàn)代高速發(fā)動機上，特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用；

（3）導(dǎo)熱：通過活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套，即起冷卻作用。非冷卻活塞中活塞頂所受的的熱量中有70～80%是通過活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的，冷卻活塞中有30～40%是通過活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的；

（4）支承：活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中，防止活塞與氣缸壁直接接觸，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。一般汽油發(fā)動機的活塞采用兩道氣環(huán)，一道油環(huán)，而柴油發(fā)動機通常采用兩道氣環(huán)，一道油環(huán)。

3、汽車活塞銷

活塞銷用來連接活塞和連桿，并將活塞承受的力傳給連桿或相反?；钊N在高溫條件下承受很大的周期性沖擊負荷，且由于活塞銷在銷孔內(nèi)擺動角度不大，難以形成潤滑油膜，因此潤滑條件較差。為此活塞銷必須有足夠的剛度、強度和耐磨性。

4、汽車連桿

連桿的作用是把活塞與曲軸聯(lián)接起來，使活塞的往復(fù)直線運動變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運動，以輸出動力。【查看詳細>>】

5、汽車連桿瓦

汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。

6、汽車連桿螺栓

因為連桿需要裝在曲軸上使用，連桿大孔就必須剖成兩半，連桿螺栓就是在連桿套在曲軸后把連桿瓦蓋和連桿這兩半連接起來。

7、汽車發(fā)動機軸瓦

軸瓦的作用主要是用于連桿或者曲軸在高速運轉(zhuǎn)的時候起到摩擦保護作用。在發(fā)動機使用過程中，時有燒瓦抱軸事故發(fā)生，多是由于軸瓦裝配不當(dāng)造成的。

三、活塞連桿組的拆裝步驟

（一）活塞連桿組的拆卸步驟

1、按照由上至下的順序拆卸外圍附件。

2、拆卸氣缸蓋，需注意將缸蓋螺栓按照由兩端向中間對稱分幾次旋松，以免缸蓋變形。

3、拆卸油底殼。

4、檢查活塞頂部的裝配標(biāo)記，若無則打上標(biāo)記并標(biāo)明氣缸號。

5、轉(zhuǎn)動曲軸，將準(zhǔn)備拆卸的連桿相對應(yīng)的活塞轉(zhuǎn)至下止點位置。

6、拆下連桿螺母，取下連桿蓋、軸承，并按次序放好。

7、用橡膠錘或鐵錘木柄推出活塞連桿組，注意不要傾斜，不要硬撬、硬敲，以免損壞氣缸。

8、取出活塞連桿組后，應(yīng)將連桿蓋、螺栓、螺母按原位裝回，并檢查連桿的裝配標(biāo)記。標(biāo)記應(yīng)朝向傳動帶盤，連桿和連桿大頭打上對應(yīng)缸號。

9、用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)。觀察活塞環(huán)上的標(biāo)記，“TOP”朝向活塞頂部。

10、拆卸活塞，加熱到60℃后拆下活塞銷。

（二）活塞連桿組的裝配步驟

1、活塞連桿組的檢驗

（1）活塞圓度的檢驗：活塞為橢圓形，其短軸在活塞銷方向上?；钊麍A度的檢驗應(yīng)在圓度檢驗儀上進行，其圓度的值是0.40mm。

（2）活塞環(huán)的檢驗：用塞尺檢查活塞環(huán)的側(cè)隙，標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.02~0.05mm，使用極限為0.15mm。用塞尺檢查活塞環(huán)的端隙，倒置活塞，用其頂部將活塞環(huán)垂直推入氣缸，在離氣缸頂面15mm處進行測量。對于新環(huán)，第一道氣環(huán)為0.03~0.45mm，第二道氣環(huán)為0.25~0.40mm，油環(huán)為0.20~0.50mm，磨損極限值為1.0mm。

（3）活塞銷為全浮式，即正常工作時活塞銷和連桿襯套及活塞銷座之間均為間隙配合。在（25±5）℃時，將涂有潤滑油的活塞銷用大拇指僅需很小的力就可推入連桿襯套內(nèi)，同時靠活塞銷本身重力（垂直向下時）又會從襯套中滑出一點且無松曠感。

（4）冷態(tài)裝配時，活塞銷與活塞銷座為過渡配合。將活塞放入水中加熱到60℃取出，此時用大拇指應(yīng)可壓入，即為合格。

2、安裝活塞銷卡環(huán)

卡環(huán)與活塞銷端面應(yīng)有0.15mm的間隙，以滿足活塞銷和活塞熱脹冷縮的需要。

3、安裝活塞環(huán)

第一道氣環(huán)是矩形環(huán)，第二道氣環(huán)是錐形環(huán)，油環(huán)為組合式，用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝好。注意，“TOP”朝向活塞頂部，三環(huán)開口錯開120°，第一環(huán)開口位置與活塞銷中心錯開45°。

4、將活塞連桿組裝入氣缸

（1）將第一缸曲柄銷轉(zhuǎn)到下止點位置，安裝第一缸的活塞連桿總成（不帶連桿蓋，上軸瓦應(yīng)放在座內(nèi)，將油孔對正），各部位進行預(yù)潤滑，并檢驗各環(huán)口是否處于規(guī)定方位。

（2）用夾具收緊各環(huán)。按活塞頂部裝配標(biāo)記將活塞連桿從氣缸頂部裝入缸筒，用手引導(dǎo)連桿使其對準(zhǔn)曲柄銷，用木錘柄將活塞輕輕推入。

（3）按裝配標(biāo)記裝上第一缸連桿蓋及軸瓦，并按規(guī)定力矩交替擰緊連桿螺母。

（4）按上述方法順序裝上各缸活塞連桿組。