一、卡丁車和碰碰車區(qū)別

1、動力不同

碰碰車是一種機動游戲設施。設備包括碰碰車車輛及一個室內(nèi)的場地，天花板上有通電的電網(wǎng)，并由接到天花板的垂直電桿取電。場內(nèi)有供乘客駕駛的小型電動碰碰車。

卡丁車被稱為微型汽車，由油門驅(qū)動，有專門的賽道，在一些國家，卡丁車可以被稱為街道軌道的公共道路上使用，但通常有一些限制。

2、操作不同

碰碰車車上一般最多坐二人，有加速用的腳踏，和轉(zhuǎn)向的方向盤。

卡丁車一般車上只坐一人，有的娛樂性的，可以再增加一人。有油門和剎車，和轉(zhuǎn)向的方向盤，跟我們普通的自動檔的小汽車差不多。

3、駕駛方式不同

碰碰車的四周有由橡膠做成的圍裙，駕駛者爭取最快在場內(nèi)完成繞圈，途中可以橫沖直撞，把對手的車碰開。當時間到了，游戲結(jié)束時操作員把電源關(guān)上。碰碰車的速度通常很慢，就算是碰撞亦不會損害人和車。

卡丁車是不能碰撞的，碰撞不僅會對車架造成傷害，還會對人身安全造成威脅，因為卡丁車的車速少的可以達到40-80Km/小時，快的可以達到160-180km/h，你要想想，那樣的速度撞下來，會產(chǎn)生很嚴重的后果。

4、出現(xiàn)年代不同

最早的碰碰車在1910年代已出現(xiàn)。而卡丁車則稍晚一些，大概在20世紀40年代才有卡丁車的萌芽。

二、卡丁車和F1賽車有什么區(qū)別

卡丁車是F1的搖籃，是低級和高級的關(guān)系。

卡丁車是英文KATRING的譯音，意為微型運動汽車，起源于50年代末的美國。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機，四個獨立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點，所以迅速風靡世界，男女老少無論是否會開汽車都可以開卡丁車。

卡丁車分無級變速和帶檔兩種，日本雅馬哈公司還專門為兒童設計了一款K30卡丁車，7歲的兒童都可以駕駛它，卡丁車又分普及型和競賽型兩種，普及型又稱“休閑型”，這種車的速度并不很快，最高時速80公里/小時，不需要有駕駛執(zhí)照。而競賽型卡丁車的時速可達130公里/小時，由于其底盤極低（離地僅4厘米），所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍，也就是說感覺時速為300公里/小時，特別是在彎道上會產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度，令車手體驗到一般賽車達不到的樂趣。

正是卡丁車具有結(jié)構(gòu)簡單，安全性高而又極具競速特性，因此在歐洲及日本等國家極為普及和流行，大部分世界著名的F1車手如：巴西車王塞納，法國名將普羅斯特，德國車手舒馬赫，芬蘭飛人哈基寧都是由駕駛卡丁車開始，步入車壇。所以卡丁車又被喻為“F1的搖籃”。