瑪莎拉蒂Ghibli怎么樣
1、外觀設(shè)計(jì)
瑪莎拉蒂Ghibli（吉博力）是風(fēng)格、性能、運(yùn)動(dòng)操控性和舒適性的優(yōu)秀組合，讓鼓舞人心的駕駛樂(lè)趣成為一種日常體驗(yàn)，可供選裝的高端環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)是專(zhuān)為Ghibli車(chē)型而設(shè)計(jì)的。Ghibli造型引人注目，意大利風(fēng)格鮮明，寬敞空間令人贊嘆，在轎車(chē)領(lǐng)域掀起個(gè)性化配置革命。
車(chē)頭設(shè)計(jì)是獨(dú)具魅力的瑪莎拉蒂橢圓形前格柵，上面飾有內(nèi)凹式垂直薄片，靈感來(lái)自GranTurismo跑車(chē)和經(jīng)典的A6 GCS Berlinetta跑車(chē)設(shè)計(jì)。前格柵采用傳統(tǒng)的橢圓形設(shè)計(jì)，頂部收窄，與氣勢(shì)非凡的前照燈銜接在一起。前照燈巧妙地運(yùn)用了LED日間行車(chē)燈，強(qiáng)調(diào)了富有力量感的車(chē)身造型。
兩條曲線貫穿車(chē)身側(cè)面，在硬朗的車(chē)尾前部融合在一起，尾部略扁飽滿的倒梯形LED尾燈和由流暢的車(chē)身線條自然延伸至尾部的造型彰顯了整車(chē)線條一體感。三角形C柱和無(wú)框車(chē)窗設(shè)計(jì)使Ghibli透露出豪華雙門(mén)轎跑的動(dòng)感身姿，其車(chē)身長(zhǎng)度和軸距在同級(jí)轎車(chē)中名列前茅。
車(chē)身尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，車(chē)身下沉式腰線與上揚(yáng)的尾部線條配合，尾部略扁飽滿的倒梯形LED尾燈和由流暢的擋泥板線條呼應(yīng)彰顯了車(chē)身尾部線條一體感，雙排氣管設(shè)計(jì)和18英寸（標(biāo)配）至21英寸的多種車(chē)輪選擇彰顯了Ghibli十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，車(chē)輪中心的三叉戟標(biāo)志也盡情表達(dá)出純粹的瑪莎拉蒂風(fēng)格。
2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)
坐在Ghibli駕駛員座椅中，強(qiáng)烈的自信與掌控感油然而生：車(chē)內(nèi)配有帶多功能控制鍵的符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的三輻皮革多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)后面是簡(jiǎn)潔而醒目的儀表盤(pán)，大尺寸速度表和轉(zhuǎn)速表采用優(yōu)雅的白色背光，7英寸高分辨率TFT屏幕位于儀表盤(pán)的中心，清晰顯示車(chē)輛的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
儀表盤(pán)和中控臺(tái)的流暢線條營(yíng)造出奢華氛圍，而座椅采用柔軟的皮革裝飾也可用于裝飾儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)，組合出動(dòng)感的雙色搭配，皮革裝飾精致的縫線和傳統(tǒng)手藝營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅并存的座艙風(fēng)格。
座椅采用包裹式設(shè)計(jì)，不但確保了絕佳的乘坐舒適性，也襯托出車(chē)內(nèi)空間的運(yùn)動(dòng)氣息。前排座椅采用全電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可方便調(diào)節(jié)座椅的高度、前后位置和靠背角度，從而確保最佳駕駛位置，寬敞的后排座椅最多可乘坐三名乘客。
3、動(dòng)力性能
與瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）轎車(chē)相比，Ghibli具有更加集中和更富運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。該車(chē)將提供兩款3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款八速自動(dòng)變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)和新型Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩種驅(qū)動(dòng)型式。
全輪驅(qū)動(dòng)模式的Ghibli S Q4車(chē)型由靜止加速至100km/h的時(shí)間僅需4.8秒，后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型只比它慢0.2秒。GhibliS車(chē)型的最高車(chē)速為285km/h，比GhibliS Q4車(chē)型快1km/h。
Ghibli提供的第二款3.0升V6渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可提供243kW（330hp）的功率和500Nm的扭矩，而且其燃油消耗量只有9.6升/100km。它不只是一款低油耗轎車(chē)，還可在5.6秒之內(nèi)由靜止加速至100km/h。
4、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
憑借Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，瑪莎拉蒂Ghibli可在最濕滑的路面上找到牽引力，這要?dú)w功于其最先進(jìn)的“按需分配”技術(shù)。Q4系統(tǒng)將真正的后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的敏捷響應(yīng)與全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型在緊急狀況下的更高可靠性結(jié)合在一起，而且沒(méi)有造成燃油消耗量的增加。
瑪莎拉蒂開(kāi)發(fā)了專(zhuān)屬的精密算法來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)目繁多的車(chē)輛參數(shù)以及車(chē)輪附著力與駕駛風(fēng)格。通過(guò)處理這些數(shù)據(jù)，Q4系統(tǒng)能夠使每個(gè)車(chē)輪的附著力達(dá)到最大化，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理來(lái)隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種道路狀況。
瑪莎拉蒂吉博力值得買(mǎi)嗎
Ghibli這套2.0T 48V輕混的動(dòng)力總成，不但保持了瑪莎拉蒂一貫優(yōu)秀的動(dòng)力水準(zhǔn)，也幫助瑪莎拉蒂戰(zhàn)略產(chǎn)品新Ghibli價(jià)格更加“親民”，仿佛一個(gè)奢華品牌中也隱隱約約有了些許性價(jià)比。令人傾心的澎湃聲浪，獨(dú)具匠心的技術(shù)傳承，優(yōu)雅浪漫的意式風(fēng)情，技術(shù)與底蘊(yùn)的沖擊，經(jīng)典與潮流的融合，這款車(chē)讓每一位消費(fèi)者為之傾心。
