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活塞環(huán)卡滯引起的燒機油怎么辦 活塞環(huán)三隙的檢測方法是什么

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摘要:活塞環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi),會使氣環(huán)失去彈性或折斷,造成氣缸和活塞的漏氣與竄潤滑油,故障表現(xiàn)為發(fā)動機起動困難、動力下降、喘氣、異響、加機油口冒氣及排氣管冒煙等。那么活塞環(huán)卡滯引起的燒機油怎么辦以及活塞環(huán)三隙的檢測方法是什么呢?趕緊和我一起到文中來看看吧,相信您一定有說收獲。

一、活塞環(huán)卡滯引起的燒機油怎么辦

可以分為輕微或嚴重卡滯,如果是輕微卡滯引起的燒機油,那么可以使用活塞環(huán)釋放劑來解決,它的主要作用是和機油混合,動態(tài)清理發(fā)動機積碳和活塞環(huán)積碳,釋放活塞環(huán)的張力,使積碳不再卡滯活塞環(huán)和堵塞回油孔。

如果是嚴重卡滯的燒機油,那么活塞環(huán)釋放劑就起不了什么作用了,這個時候通常需要大修發(fā)動機,把損壞或者老化變形的部件對其進行更換才能解決燒機油的問題。

二、活塞環(huán)三隙的檢測方法是什么

前文已經(jīng)簡單了解了活塞環(huán)卡滯引起的燒機油怎么辦,在活塞環(huán)使用中,活塞環(huán)的三隙是:端隙、側(cè)隙、背隙。標準的三隙是保證燃燒室密封的必要條件,如果三隙中有一個不正常,都需對活塞環(huán)進行更換。那么活塞環(huán)三隙的檢測方法是什么呢?

1、端隙的測量

(1)將活塞環(huán)置于待配的氣缸內(nèi),用活塞將其推至氣缸下部(下止點位置),并保證環(huán)平行于氣缸體平面。

(2)取出活塞,用塞尺插入開口處進行測量。技術(shù)標準:0.25—0.50mm。

2、側(cè)隙的測量

(1)將活塞環(huán)放入環(huán)槽內(nèi),圍繞環(huán)槽滾動一周,環(huán)應能自由地滾動,既不松動又無阻滯現(xiàn)象。

(2)用塞尺測量其間隙。第一環(huán)因工作溫度高,一般為0.04~0.10mm;其他環(huán)一般為0.03~0.07mm。

3、背隙的測量

背隙值:活塞環(huán)(氣環(huán))的寬度與活塞環(huán)槽的深度的差值。

(1)用游標卡尺測量活塞環(huán)槽深。

(2)用游標卡尺測量活塞環(huán)徑向?qū)挾取?/p>

(3)計算二者的差值。一般為0.5~1mm。

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