一、橋梁建設(shè)的意義是什么

我國是橋梁建設(shè)的大國，在橋梁建設(shè)方面可以說是一騎絕塵，那么橋梁建設(shè)有什么意義呢？

1、經(jīng)濟意義

城市橋梁作為城市生命線工程，不僅方便了城市內(nèi)部人群的出行，同時也促進(jìn)了城市內(nèi)部經(jīng)濟的發(fā)展；除此之外，我國還在山區(qū)修建了100多萬座橋梁，在地形復(fù)雜地區(qū)，一座橋，能夠帶動一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。我國橋梁建設(shè)的重頭戲還在跨海大橋的建設(shè)，一座跨海大橋，便改變了一個港口的地位；一座跨海大橋同樣可以改變一個地區(qū)的經(jīng)濟狀態(tài)，跨海大橋就是我們伸向海洋的手臂，也是發(fā)展海洋經(jīng)濟的起錨點。

2、社會意義

城市橋梁建設(shè)能緩解城市交通壓力，提高群眾出行效率，起到了構(gòu)筑社會文明的作用；同時，現(xiàn)代橋梁建設(shè)對于美觀性要求越來越高，建造好的橋梁本身也可以作為景觀供人觀賞。

3、文化意義

橋梁承載著文化價值，著名橋梁專家茅以升曾說過：“從一座橋的修建上，就可以看出當(dāng)?shù)毓ど虡I(yè)的榮枯和工藝水平。從全國各地的修橋歷史，更可看出一國政治、經(jīng)濟、科學(xué)、技術(shù)等各方面的情況。”

二、中國橋梁建設(shè)處于什么水平

中國是橋的故鄉(xiāng)，以趙州橋為代表的中國古代橋梁在世界橋梁史上占據(jù)重要地位，現(xiàn)代橋梁幾種基本形態(tài)，在古代中國橋梁工程中也能找到雛形。但近現(xiàn)代橋梁無論從功能、材料還是構(gòu)造方法上，與古代橋梁都有著本質(zhì)區(qū)別，近現(xiàn)代橋梁技術(shù)源于西方，中國近代橋梁技術(shù)發(fā)展滯后，與國外有很大差距。

不過雖然起步晚，但中國橋梁建設(shè)卻一路“超車式”發(fā)展。20多年前，中國能否修建跨徑400米的橋梁還在廣受質(zhì)疑，如今跨徑超千米的特大型橋梁工程已屢見不鮮。通過“學(xué)習(xí)和追趕”“提高和創(chuàng)新”，中國橋梁建設(shè)在21世紀(jì)迎來“超越”，中國大跨度懸索橋、斜拉橋、拱橋、高速鐵路橋梁，在世界排名均超過半數(shù)。在橋梁規(guī)模最大、數(shù)量最多、跨度最長、載重最大、建設(shè)周期最短等指標(biāo)上更是在世界領(lǐng)先。

2020年國際橋梁大會（IBC）上，中國橋梁斬獲6項大獎，一方面說明中國橋梁建設(shè)理念、技術(shù)、設(shè)備、材料以及養(yǎng)管理念、監(jiān)測與檢測技術(shù)等都取得了長足發(fā)展，另一方面也說明中國橋梁建設(shè)成就得到了國際同行的認(rèn)可。