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懸掛是車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的傳力連接裝置，空氣懸掛是現(xiàn)在很多高端車(chē)型都會(huì)配備的懸掛系統(tǒng)，它使用氣泵和壓縮空氣替代傳統(tǒng)的螺旋彈簧作為彈性元件，不僅增強(qiáng)了高速行駛時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性，還提高了復(fù)雜路況下的通過(guò)性?？諝鈶壹芤话惆凑湛諝鈴椈山Y(jié)構(gòu)不同，可分為囊式、膜式和袖筒式三種。下面一起來(lái)了解一下空氣懸掛是什么意思以及空氣懸架有幾種類(lèi)型吧。

空氣懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，出現(xiàn)故障的幾率和頻率也會(huì)高于普通懸架系統(tǒng)，常見(jiàn)的故障有漏氣、懸掛高度不穩(wěn)定、噪音問(wèn)題等，一般出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)維修，維修過(guò)程注意選擇靠譜的汽修店或4S店，禁止隨意拆解和更改空氣懸架系統(tǒng)的部件和線路，需要更換部件的話要選擇與原車(chē)匹配的部件型號(hào)等。下面一起來(lái)看看空氣懸架系統(tǒng)常見(jiàn)故障及維修方法以及空氣懸架維修有哪些注意事項(xiàng)吧。

空氣懸架是汽車(chē)懸架系統(tǒng)的一種，它通過(guò)改變空氣彈簧內(nèi)氣體的容量，可以調(diào)節(jié)減震的軟硬和車(chē)身高低，從而起到提高車(chē)身通過(guò)性和乘坐舒適度的作用?？諝鈶壹芟到y(tǒng)發(fā)明以來(lái)，由于成本較高，主要用在載重車(chē)、大客車(chē)、小轎車(chē)及鐵道汽車(chē)上，乘用車(chē)則主要是一些高端車(chē)型會(huì)配備。下面一起來(lái)了解一下空氣懸架是干嘛的以及空氣懸掛一般出現(xiàn)在什么車(chē)上吧。

空氣懸掛和普通的麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛相比，主要區(qū)別在于結(jié)構(gòu)、性能、價(jià)格、維護(hù)成本、使用車(chē)型等方面，一般空氣懸架舒適度更高，通過(guò)性更好，性能更強(qiáng)，但普通懸架更便宜，維護(hù)更方便，選哪個(gè)好主要看預(yù)算和個(gè)人用車(chē)需求體驗(yàn)。下面一起來(lái)了解一下空氣懸架和普通懸架的區(qū)別在哪以及空氣懸掛和普通懸掛哪個(gè)好吧。

空氣懸架系統(tǒng)的使用壽命一般要看車(chē)輛的使用頻率、路況、保養(yǎng)等，一般在3~5年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑捠褂脡勖鼤?huì)比較長(zhǎng)，空氣懸架的保養(yǎng)主要注意定期檢查、注意行駛路況、確保輪胎氣壓正常、定期更換空氣懸掛的潤(rùn)滑油、避免長(zhǎng)時(shí)間停放等。下面一起來(lái)看看空氣懸架使用壽命多久以及如何維護(hù)保養(yǎng)空氣懸架系統(tǒng)吧。

空氣懸架很多高端車(chē)型會(huì)配備，因?yàn)榕鋫淇諝鈶壹芎笃?chē)的通過(guò)性更高，駕乘的舒適度也更好，還可以提供更好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和車(chē)輛操控性能；不過(guò)空氣懸掛也存在維修、維護(hù)成本高，價(jià)格高，損壞會(huì)導(dǎo)致無(wú)法駕駛等缺點(diǎn)。很多汽車(chē)車(chē)型的空氣懸架并不是標(biāo)配的，需要選裝，那么選裝空氣懸掛有必要嗎？下面一起來(lái)看看空氣懸架優(yōu)缺點(diǎn)分別有哪些吧。

空氣懸掛一般由空氣彈簧、壓縮機(jī)、阻尼元件、ECU、傳感器、儲(chǔ)氣罐等部分組成，工作時(shí)，離地距離傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛的高度變化，并傳輸數(shù)據(jù)給ECU，ECU控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)調(diào)整空氣彈簧的充放氣，從而改變車(chē)輛的高度；除此之外，還能根據(jù)路面情況調(diào)整空氣彈簧的軟硬，提升駕乘舒適性。下面一起來(lái)了解一下空氣懸掛由哪些部件組成以及空氣懸架的工作原理是什么吧。

空氣懸架的價(jià)格一直是比較高的，因?yàn)樗男阅鼙绕胀☉壹芨鼜?qiáng)，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，設(shè)計(jì)和制造成本更高，過(guò)去國(guó)外的品牌的空氣懸架單套售價(jià)一般在1.2萬(wàn)元到1.5萬(wàn)元一套左右，一些性能更強(qiáng)的空氣懸掛要幾十萬(wàn)元一套都有，隨著國(guó)產(chǎn)化替代的穩(wěn)步推進(jìn)，空氣懸架的價(jià)格也有所降低。下面一起來(lái)了解一下空氣懸架多少錢(qián)一套以及空氣懸架系統(tǒng)為什么那么貴吧。

電磁懸掛和空氣懸掛都是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的一種，它們主要在功能、調(diào)節(jié)方式、側(cè)重點(diǎn)、介質(zhì)等方面存在一定的區(qū)別，相比較而言，二者并沒(méi)有絕對(duì)的好與壞，主要是適用車(chē)型有所不同，電磁懸架多用在偏駕駛操控的性能車(chē)上，空氣懸架則多用在一些追求乘坐舒適性的家用SUV或者商務(wù)轎車(chē)上。下面一起來(lái)看看電磁懸掛和空氣懸掛的區(qū)別是什么以及空氣懸架和電磁懸架哪個(gè)好一點(diǎn)吧。

空氣懸架使用久了性能會(huì)退化，一般三到五年需要更換，如果發(fā)生故障的話也需要及時(shí)更換，更換空氣懸架的費(fèi)用根據(jù)車(chē)型、所選擇的維修廠家、是成套更換還是只換單個(gè)部件等有所不同，從幾千元到上萬(wàn)元不等，那么空氣懸掛需要成套更換嗎？一般空氣懸掛是否成套更換，要看使用壽命或損壞情況。下面一起來(lái)看看空氣懸架更換一次多少錢(qián)吧。

空氣懸架出現(xiàn)故障損壞的話，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛高度異常、行駛不平穩(wěn)、有異響或異味、儀表盤(pán)故障燈亮等癥狀，一般導(dǎo)致空氣懸架系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題是連接管路漏氣、傳感器損壞、空氣壓縮機(jī)故障等造成的，那么空氣懸架壞了車(chē)子還能開(kāi)嗎？空氣懸架壞了，車(chē)身無(wú)法調(diào)節(jié)高度，可以繼續(xù)開(kāi)，但不建議開(kāi)，應(yīng)及時(shí)維修。下面一起來(lái)了解一下空氣懸掛壞了有什么癥狀吧。

汽車(chē)懸架系統(tǒng)有多種，空氣懸掛和液壓懸掛在很多車(chē)型上都有，它們主要在工作壓力、介質(zhì)、控制方式等方面存在一定的區(qū)別，相比較而言，液壓懸掛使用的液壓油密度高，更容易精準(zhǔn)控制；空氣懸架氣壓的變化速度較快，響應(yīng)速度更快，不過(guò)價(jià)格也更高，選哪個(gè)好還是要看車(chē)型的定位和預(yù)算。下面一起來(lái)了解一下空氣懸掛和液壓懸掛的區(qū)別是什么以及空氣懸架和液壓懸架哪個(gè)好吧。

空氣懸架可以通過(guò)提高和降低高度，一般是通過(guò)調(diào)節(jié)空氣彈簧進(jìn)氣量實(shí)現(xiàn)的，不同車(chē)型的空氣懸架系統(tǒng)能調(diào)節(jié)的高度有所不同，一般大部分能調(diào)節(jié)±20毫米，有的越野功能強(qiáng)的車(chē)型最高可升高90毫米，那么空氣懸架可以長(zhǎng)時(shí)間調(diào)到最高嗎？空氣懸架長(zhǎng)時(shí)間調(diào)到最高不僅氣泵負(fù)擔(dān)大，而且穩(wěn)定性、舒適性也不太好，因此一般不建議這樣設(shè)置。下面一起來(lái)看看空氣懸掛能提高多少高度吧。

空氣懸架又叫空氣懸掛，是一種常見(jiàn)的汽車(chē)懸架系統(tǒng)，汽車(chē)懸架有獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛之分，又可分為主動(dòng)懸架和被動(dòng)懸架，那么空氣懸掛是獨(dú)立懸掛嗎？空氣懸架是主動(dòng)懸架嗎？一般空氣懸架屬于主動(dòng)懸架，既有獨(dú)立空氣懸架，又有非獨(dú)立空氣懸架。下面一起來(lái)文章中詳細(xì)了解一下相關(guān)知識(shí)吧。

空氣懸架系統(tǒng)一般由空氣彈簧、減振器和控制單元三部分組成，將減振器安裝在空氣彈簧座上，用彈性軟管連接減振器和控制單元，然后組裝在汽車(chē)上即可。很多朋友因?yàn)轭A(yù)算或其他原因，在購(gòu)車(chē)時(shí)沒(méi)有選裝空氣懸架，那么空氣懸架可以后期加裝嗎？一般有空氣懸架選裝的車(chē)型是可以后期加裝空氣懸掛的，但如果車(chē)型本身沒(méi)有，則不能加裝。下面一起來(lái)看看空氣懸架系統(tǒng)怎么安裝吧。

空氣懸架什么牌子好？經(jīng)專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)的十大空氣懸架品牌名單發(fā)布啦！上榜空氣懸架十大品牌榜單和著名空氣懸架品牌名單的是口碑好或知名度高、有實(shí)力的品牌，排名不分先后，僅供借鑒參考，想知道什么牌子的空氣懸架好？您可以多比較，選擇自己滿(mǎn)意的！