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豐田喜一郎（Kiichiro Toyoda），畢業(yè)于東京帝國大學，豐田汽車公司創(chuàng)始人、日本汽車工業(yè)先驅(qū)者，被譽為日本“國產(chǎn)車之父”。1952年03月，因腦溢血去世，享年57歲。

倪愷，現(xiàn)任奔馳美國及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官，曾任奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，優(yōu)秀企業(yè)領(lǐng)導人。

魏建軍，中共黨員，畢業(yè)于河北省委黨校企業(yè)管理專業(yè)，現(xiàn)任長城汽車股份有限公司董事長、執(zhí)行董事，曾在北京通縣微電機廠、保定地毯廠、保定太行水泵廠工作。多年以來，先后榮獲“全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家”、“河北省優(yōu)秀民營企業(yè)家”、“全國勞動模范”、“中國汽車工業(yè)饒斌獎”等榮譽，并多次登上全球富豪榜。

姜德義，中共黨員，畢業(yè)于北京科技大學鋼鐵冶金專業(yè)，博士研究生學歷，高級工程師。多年以來，曾任北京市琉璃河水泥廠副廠長、常務(wù)副廠長、廠長，北京金隅集團有限責任公司董事長，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長等職務(wù)。

毛力民，上海交通大學學士、美國南達科他州礦業(yè)技術(shù)學院碩士、美國韋恩州立大學碩士，曾任法雷奧空調(diào)系統(tǒng)北美分公司項目經(jīng)理、空調(diào)系統(tǒng)工程師，博世集團高級副總裁、大中華區(qū)總裁等職務(wù)，現(xiàn)任日產(chǎn)（中國）投資有限公司特別項目副總裁、英菲尼迪中國管理委員會總經(jīng)理。

亨利·福特（Henry Ford），美國汽車工程師與企業(yè)家，福特汽車公司建立者，是世界上第一位流水線大批量生產(chǎn)汽車的人，對工業(yè)生產(chǎn)方式、現(xiàn)代社會和文化產(chǎn)生了重大的影響。1999年，被《財富》雜志評為“20世紀最偉大的企業(yè)家”。

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德國工程師和發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，戴姆勒汽車公司創(chuàng)始人。1900年3月6日于德國斯圖加特的巴特坎施塔特離世。

威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach），德國工程師和實業(yè)家，戴姆勒公司創(chuàng)始人之一，第一批梅賽德斯汽車的總設(shè)計師，創(chuàng)造了梅賽德斯與邁巴赫品牌。于1929年12月29日去世，享年83歲。

康林松（Ola Kaellenius），管理和金融經(jīng)濟學畢業(yè)，現(xiàn)任戴姆勒股份公司董事會主席、CEO、研發(fā)總監(jiān)。曾任戴姆勒全球研發(fā)負責人、邁凱輪CEO等職。

克里斯蒂安·慕克（Christian Meunier），曾任英菲尼迪全球總裁、英菲尼迪CEO、英菲尼迪管理委員會主席，日產(chǎn)營銷、日產(chǎn)北美銷售、市場和運營高級副總裁等職務(wù)，現(xiàn)任廣汽集團Jeep品牌全球總裁、執(zhí)行委員會成員。

夏佐全，畢業(yè)于北京鋼鐵學院（現(xiàn)北京科技大學），曾先后創(chuàng)辦武漢晨鳴信息有限公司、武漢創(chuàng)景科技有限公司等企業(yè)，現(xiàn)任比亞迪非執(zhí)行董事、聯(lián)合創(chuàng)始人，深圳正軒投資有限公司董事長。2024年03月25日，以240億元人民幣財富位列《2024胡潤全球富豪榜》第1050位。

段建軍，曾任華晨寶馬銷售副總裁，菲亞特集團汽車股份公司中國銷售及市場總監(jiān)、南京菲亞特商務(wù)總監(jiān)，現(xiàn)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO，是北京奔馳公司首位中國本土CEO。

賈健旭，中共黨員，研究生畢業(yè)，工商管理碩士，曾任上海延鋒江森座椅有限公司副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理，上海實業(yè)交通電器有限公司總經(jīng)理，上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理、黨委副書記等職務(wù)，現(xiàn)任上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記。

陸付軍，中共黨員，現(xiàn)任山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團新能源汽車管理總部總裁、北京汽車制造廠有限公司董事長，先后榮獲“德州市勞動模范”、“山東非公有制經(jīng)濟人士優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者”、“德州市創(chuàng)新型優(yōu)秀企業(yè)家”等榮譽稱號。

內(nèi)田誠（Makoto Uchida），畢業(yè)于同志社大學神學部，歷任日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁、日產(chǎn)汽車采購負責人、雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟全球副總裁等職務(wù)，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司社長、CEO。

吉姆·法利（Jim Farley），喬治城大學經(jīng)濟學和計算機科學學士、加州大學洛杉磯分校MBA，曾任林肯汽車公司負責人，福特歐洲、中東和非洲總裁，福特汽車公司全球市場、銷售及服務(wù)執(zhí)行副總裁等職務(wù)，現(xiàn)任福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官。

楊銘（Jan Madeja），曾任戴姆勒客車事業(yè)部成本控制負責人及首席財務(wù)官、梅賽德斯-奔馳俄羅斯市場CEO、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官等職務(wù)。

鄭加坤，中共黨員，美國東西方大學EMBA，曾任東風汽車股份有限公司汽車分公司總經(jīng)理，東風汽車股份有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理等職務(wù)。