對于一臺汽車而言，取一個便于記憶的名字就算是事半功倍了，到如今這已經(jīng)成為全球經(jīng)驗了。汽車的名字表達了一種內(nèi)涵，與文化、地理和風俗有關，當然也與創(chuàng)業(yè)思路有關系。在汽車的起源地歐洲，各大車廠用最簡單、最方便記憶的英文字母和阿拉伯數(shù)字為新車命名，由此拉開了全球汽車品牌跟風的熱潮。如果用地理文化解析的方式來看全球汽車的命名規(guī)則，則會發(fā)現(xiàn)美洲地區(qū)多喜歡用有具象意義的名稱，例如Victoria、Santana、TrailBlazer、Park Avenue等等；而歐洲則多以字母和數(shù)字為主，或字母加數(shù)字的方式命名。在而亞洲地區(qū)，汽車名稱又多以組合詞或抽象意義的名稱來給車輛命名，大家熟悉的像Civic、Coaster、Forester、Crown都是這個路數(shù)，而以抽象的名詞來命名汽車的方式在中國市場尤為突出。
奔馳的命名方式可以說是純字母的，也可以說是字母和數(shù)字結合的。
其轎車是直接按字母來的，有A級、B級、C級、E級、S級；
SUV是G開頭的，有GLA、GLC、GLE、GLS、G；
轎跑是CL開頭的，有CLA、CLS；
跑車是SL開頭的，有SL、SLC。
此外，奔馳的高性能版為AMG，相應的車型有A級AMG、B級AMG、C級AMG、E級AMG、S級AMG，GLA AMG、GLC AMG、GLE AMG、GLS AMG、G AMG，CLA AMG、CLS AMG，SL AMG、SLC AMG。
奔馳的命名方式都是字母越靠后，級別越高。
雷克薩斯的車型主要有3個系列，命名方式有一定的規(guī)則。分別為：
以S結尾的轎車系列（級別從低到高）：IS、ES、GS、LS；
以X結尾的SUV系列（級別從低到高）：NX、RX、GX、LX；
以RC開頭的轎跑系列（級別從低到高）：RC、RC F；
此外還有兩廂車CT。
不過雷克薩斯的車型級別和字母順序卻并沒有太大關系，記憶起來比較麻煩。
標致旗下車型基本都是純數(shù)字的，轎車都是x0x，SUV都是x00x。
轎車在售車型有107、108、301、308、408、508；SUV在售車型有2008、3008、4008、5008。
數(shù)字越大，車型級別越高。
寶駿在售車型主要有330、560、610、630、730，以及之前屬于雪佛蘭的樂馳。
目前其車型還不是很多，所以規(guī)律性不是很明顯。330、630是轎車、560是SUV、730是MPV，通過第一位和第二位數(shù)字都不好分別車型的結構或級別。
觀致在售車型有觀致3和觀致5，也是數(shù)字越大，車型級別越高。不過觀致3下面還分為兩廂、三廂和SUV；觀致5目前上市的只有SUV。
對奧迪來說，主要分為A系列、Q系列，其種A系列是轎車序列，目前在售的有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8；Q系列是SUV，目前在售的有Q3、Q5、Q7。
此外我們還經(jīng)常會見到帶S的奧迪車，一般來說，那是指性能版，或運動版車型，相應的車型有：轎車S1、S3、S5、S6、S7、S8和SUV車型SQ3、SQ5、SQ7。
此外奧迪還有RS競賽性版本（最強版本）車型，如RS 3、RS 4、RS 5、RS 6、RS 7、RS Q3。
以上這些，都是數(shù)字越大，車型的級別越高。而加L的則表示是“加長版”，如奧迪A4L、A6L、A8L。
奧迪TT、R8屬于比較特殊的車型，不過TTS、TT RS的命名規(guī)則和其他車型是一致的。
乍一看，寶馬的轎車是純數(shù)字的，1系、2系的，但實際上也是數(shù)字與字母的組合。
轎車方面，寶馬有1系、3系、4系、5系、6系、7系、8系（停產(chǎn)）。
X系列是寶馬的SUV序列，目前在售的有X1、X3、X4、X5、X6。
i系列是寶馬的新能源車型，目前在售的有i3、i8。
此外，寶馬還有GT系列，簡單說就是轎車的加大旅行版（Grand Touring），在售的有3系GT、5系GT。
當然寶馬也有高性能版本M系列，在售的有轎車M2、M3、M4、M5、M6，以及SUV X5M、X6M。
寶馬和奧迪一樣，都是數(shù)字越大，車型的級別越高。而加L的同樣表示是“加長版”，如3系Li、5系Li、7系Li。
奔騰的命名方式比較有規(guī)律。
B開頭的是轎車，數(shù)字越大，級別越高。有B30、B50、B70、B90；
X開頭的是SUV，目前在售的只有X80。
哈弗的命名方式比較直觀，字母＋數(shù)字，數(shù)字越大，車型級別越高，而且都是SUV車型。
車型有H1、H2、H3（停售）、H5、H6、H7、H8、H9。
比亞迪的車型主要分為幾個序列，有F系列、G系列、L系列、S系列。
F系列為轎車，在售車型有F0、F3；
G系列為轎車，在售車型有G3、G5、G6；
L系列也是轎車，在售車型為L3；
S系列是SUV，在售車型有S6、S7（注意：停產(chǎn)的S8不是SUV）；
e開頭的純電動車，在售車型為e6；
M開頭的是MPV，在售車型為M6。
和其他品牌一樣，數(shù)字越大，車型級別越高。
此外，比亞迪的混動系列是以中國朝代命名的，目前發(fā)布過的車型有商、秦、唐、宋、元，但規(guī)律性不強。
此外比亞迪還推出過“銳”字輩的車型——速銳、思銳。
馬自達的命名方式也較為簡單。
馬自達2、馬自達3、馬自達6是轎車；馬自達5、8是MPV。
SUV則是CX開頭的，按照級別從低到高以此為CX-3（未上市）、CX-5、CX-7、CX-9。
MX開頭的是跑車，在售車型未MX-5。
大眾的車型命名基本上沒有什么規(guī)律可言，所以只能死記硬背?。?！
MPV有途安、夏朗；
SUV有途觀、途銳（都是途字輩，但容易和途安混淆）；
轎車就比較復雜了！
小型車：Polo、Cross Polo、蔚攬旅行轎車
緊湊型車那可是相當多！而且真的沒有啥規(guī)律！而這個級別的車型還超級多。
一汽-大眾旗下有捷達、寶來、高爾夫、速騰；上汽大眾旗下有桑塔納（兩廂叫浩納）、朗逸、凌渡；進口的有甲殼蟲系列。
中型車有帕薩特、邁騰、CC。
大眾常見字眼有“途”、“朗”、“騰”，或許能幫大家增進記憶。
豐田旗下車型命名也沒有什么規(guī)律可言。一汽豐田旗下轎車從低到高有威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠；SUV有RAV4、蘭德酷路澤、普拉多；混動車型有卡羅拉雙擎、普銳斯。
廣汽豐田和一汽豐田的一些車型是對應的，但也不是很絕對。轎車有致炫、雷凌、凱美瑞，SUV有威颯、漢蘭達。
此外，豐田旗下還有MPV埃爾法和普瑞維亞。
豐田常見字眼有“冠”，或許能幫大家增進記憶。
記憶起來是不是不容易？如果長的足夠漂亮的話，答不上來是不是也是情有可原的呢？
另一個糾結的是本田，也是沒有什么規(guī)律。
廣汽本田的轎車從低到高有飛度、鋒范、凌派、雅閣、歌詩圖（跨界車）；SUV只有繽智，MPV只有奧德賽。此外還有混動轎跑CR-Z。
東風本田的轎車從低到高有哥瑞、思域、思鉑睿；SUV有XR-V、CR-V；MPV有杰德、艾力紳。
貌似只是東本的兩款SUV的命名有些規(guī)律，但也是反其道而行之，字母越大級別越小。
別克的車型命名方式有一定的規(guī)律。
SUV都是“昂科”輩的，從小到大有昂科拉、昂科威、昂科雷，轎車級別從低到高有凱越、英朗、威朗、君威、君越，看起來也有一定的規(guī)律性。倆“朗”字輩，倆“君”字輩。
此外，轎車還有高性能版本，也就是加GS的。如威朗GS、君威GS。
當然別克還有MPV車型GL8，至于以后會不會出GL3、GL5、GL6，還真說不清楚。
福特的命名方式規(guī)律性也不強。
轎車從低到高有嘉年華、?？怂?、福睿斯、蒙迪歐、麥柯斯、金牛座。唯一有點規(guī)律的貌似就是福*斯。金牛座應該大家比較熟悉，就是24億的那款車。至于以后會不會出現(xiàn)其他星座，無從知曉。
SUV從低到高有翼搏、翼虎、銳界、撼路者、探險者，規(guī)律貌似只有“翼”和“者”。
相比之下，現(xiàn)代的車型名稱稍微好記些。
按照級別從低到高，其轎車有瑞奕、瑞納、伊蘭特、悅動、朗動、名馭、名圖、索納塔。出現(xiàn)比較多的字眼有“瑞”、“動”、“名”。
SUV從低到高有ix25、ix35、途勝、勝達，看起來還有一定的規(guī)律。
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