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中國汽車之城在哪里 中國七大汽車城排名 具有中國汽車城之稱的城市

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汽車城是指汽車工業(yè)發(fā)達的城市,這些城市擁有眾多的汽車經(jīng)銷商和汽車品牌生產(chǎn)基地,形成了集中的多樣化交易場所,例如美國的底特律就是一個知名的汽車城。那么中國汽車之城在哪里?我國汽車工業(yè)在多年的發(fā)展過程中也誕生了中國七大汽車城,本文小編就來為大家介紹這七個具有中國汽車城之稱的城市。
中國七大汽車城排名
  • 具有中國汽車城之稱的城市有廣州、上海、長春、重慶、柳州、武漢和北京。從2021年的汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)來看,2021年汽車產(chǎn)量排名前三的城市為廣州、上海和長春,產(chǎn)量均超過200萬輛。其中,廣州市整車產(chǎn)量居全國首位,2021年生產(chǎn)汽車296.64萬輛。上海市的汽車產(chǎn)量緊隨其后,為283.32萬輛。長春市排名第三,2021年產(chǎn)量為242.41萬輛。

排名 城市 2021年汽車產(chǎn)量(萬輛) 主要品牌
1 廣州市 296.64 廣汽豐田、東風日產(chǎn)、廣汽本田、比亞迪
2 上海市 283.32 上汽集團、上海大眾、上海通用、特斯拉、蔚來
3 長春市 242.41 紅旗、一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽奧迪
4 重慶市 199.8 長安、小康、力帆、長安福特、長安鈴木
5 柳州市 182.6 五菱、柳汽東風
6 武漢市 142.2 神龍汽車、東風本田
7 北京市 135.47 北汽集團、北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽福田
中國汽車城介紹
  • 廣州市

    1998年7月,廣州本田成立;2003年,東風日產(chǎn)落戶花都;2004年,豐田和廣汽集團合資成立廣汽豐田,廣州汽車工業(yè)的大格局基本成型。隨著配套產(chǎn)業(yè)不斷完善,廣州逐步形成了東部、南部和北部三大汽車產(chǎn)業(yè)集群。2018年至2021年,廣州汽車制造業(yè)穩(wěn)占廣州全市制造業(yè)比重1/4,年均拉動廣州市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值增長至少1個百分點;年均近300萬輛的整車產(chǎn)量占廣東省90%以上,占全國11.3%,連續(xù)三年居全國城市首位。汽車工業(yè)已成為支撐廣州經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

代表品牌:廣汽
行業(yè)推薦品牌

廣州汽車集團股份有限公司 (簡稱廣汽集團,601238.SH,02238.HK)總部位于廣州市,是在 A+H 股整體上市的大型股份制汽車企業(yè)集團。目前擁有員工約10 萬人,《財富》世界500 強排名181 名。主營業(yè)務涵蓋研發(fā)、整車、零部件、能源及生態(tài)、國際化、商貿(mào)與出行、投資與金融等七大板塊,堅持自主創(chuàng)新與合資合作同步推進,目前正全力向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。秉承“人為本、信為道、創(chuàng)為先”的企業(yè)理念,廣汽集團未來將努力成為客戶信賴、員工幸福、社會期待的世界一流企業(yè),為人類美好移動生活持續(xù)創(chuàng)造價值。

廣汽集團堅持自主創(chuàng)新與合資合作共同發(fā)展,旗下?lián)碛袕V汽傳祺、廣汽埃安兩個自主品牌汽車企業(yè),廣汽本田、廣汽豐田、廣汽日野、廣汽比亞迪等合資合作汽車企業(yè),以及五羊-本田摩托車公司,為顧客提供覆蓋乘用車、商用車、摩托車領域的高品質(zhì)產(chǎn)品。

  • 上海市

    上海汽車工業(yè)的建立始于20世紀50年代中后期,經(jīng)過多年摸索,其在轎車、客車和載重汽車領域均得到了一定程度的發(fā)展。直到改革開放后,汽車制造業(yè)成為推動上海經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。進入21世紀后,上海市以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、品牌化為方向,加快推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推進新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高端制造產(chǎn)業(yè)集群的構建。

代表品牌:上汽
行業(yè)推薦品牌

上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團",股票代碼600104)作為國內(nèi)規(guī)模較大的汽車上市公司,努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè),向為消費者提供移動出行服務與產(chǎn)品的綜合供應商發(fā)展。目前,上汽集團主要業(yè)務包括整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化,并開展智能駕駛等技術的研究和產(chǎn)業(yè)化探索;零部件(含動力驅(qū)動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng),以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節(jié)能和充電服務等移動出行服務業(yè)務;汽車相關金融、保險和投資業(yè)務;海外經(jīng)營和國際商貿(mào)業(yè)務;并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領域積極布局。

上汽集團所屬主要整車企業(yè)包括上汽乘用車分公司、上汽大通、智己汽車、飛凡汽車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽紅巖、上海申沃等。

放眼未來,上汽集團將牢牢把握科技進步大方向、市場演變大格局、行業(yè)變革大趨勢,繼續(xù)深入推進"電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化"的"新四化"戰(zhàn)略,努力提升業(yè)績的同時,深入部署推進創(chuàng)新鏈建設,在全球汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈重構的過程中,全力搶占有利地位和制高點,加快推動業(yè)務轉(zhuǎn)型升級,向成為具有全球競爭力和影響力的世界一流汽車企業(yè)的目標大步邁進。

  • 長春市

    長春市是中國汽車工業(yè)的搖籃——中國第一汽車集團總部所在地,中國自行制造的解放牌載貨汽車和紅旗牌高級轎車分別于1956年7月13日和1958年5月在這里誕生。長春市擁有大規(guī)模汽車工業(yè)企業(yè)近百家,形成了以“一汽集團”為主體,以汽車研究所、吉林大學等科研機構為依托,以多家為第一汽車集團配套的零部件企業(yè)為支撐的汽車工業(yè)體系,形成了一大批與汽車工業(yè)發(fā)展相關的企業(yè)群。在長春市委、市政府領導下,長春全力支持一汽創(chuàng)建世界一流企業(yè)、支持建設世界一流國際汽車城,推動汽車產(chǎn)業(yè)向著“萬億級未來”迸發(fā)澎湃動能。

代表品牌:中國一汽
行業(yè)推薦品牌

中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱中國一汽)是國有特大型汽車企業(yè)集團。前身為第一汽車制造廠,是國家“一五”計劃重點建設項目之一。1953年奠基,1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國第一輛卡車(解放牌),1958年制造出新中國第一輛小轎車(東風牌)和第一輛高級轎車(紅旗牌)。一汽的建成,開創(chuàng)了新中國汽車工業(yè)的歷史。

中國一汽經(jīng)過七十余年的發(fā)展,建立了東北、華北、華東、華南、西南等五大生產(chǎn)基地,構建了全球化研發(fā)布局,擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌和大眾(奧迪)、豐田等合資品牌,累計產(chǎn)銷汽車超過6100萬輛,銷量規(guī)模位列中國汽車行業(yè)第一陣營。

  • 重慶市

    重慶是中國重要汽車產(chǎn)業(yè)基地。1958年,長安設計并制造了中國第一輛吉普車,重慶汽車產(chǎn)業(yè)正式發(fā)端。改革開放之后,長安機器廠“軍轉(zhuǎn)民”開始生產(chǎn)汽車推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。21世紀以來,重慶汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展時期,現(xiàn)已形成長安系為龍頭、十多家整車企業(yè)為骨干,上千家配套企業(yè)為支撐的“1+10+1000”優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

代表品牌:長安汽車
行業(yè)推薦品牌

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè),擁有一百多年歷史底蘊、30多年造車積累,30多個整車、發(fā)動機及變速器工廠。

長安汽車擁有來自全球27個國家的工程技術人員1萬余人,分別在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗驗證體系,保障每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。

2017年,長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”,將效率和軟件能力打造成為核心競爭力,向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

長安汽車推出了CS系列、逸動系列、UNI系列等熱門產(chǎn)品,堅持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”理念,大力發(fā)展智能新能源汽車。在智能化領域,發(fā)布“北斗天樞計劃”,為用戶提供安心、開心、貼心、省心的“四心”汽車平臺,通過“知音伙伴、合作共創(chuàng)、智能體驗、智能聯(lián)盟、千人千億”行動,將智能化打造成長安產(chǎn)品提升、品牌提升、轉(zhuǎn)型升級的核心支柱。在新能源領域,發(fā)布“香格里拉計劃”,制定四大戰(zhàn)略行動。

長安汽車積極尋求合資合作,成立長安福特、長安馬自達、江鈴控股等合資合作企業(yè),并向合資企業(yè)輸入中國品牌產(chǎn)品,建立中國車企合資合作新模式。

長安汽車始終以客戶為中心,以產(chǎn)品為主線,持續(xù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務,為員工創(chuàng)造良好的環(huán)境和發(fā)展空間,為社會承擔更多責任,奮力推進第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,為實現(xiàn)世界知名汽車企業(yè)努力奮斗。

  • 柳州市

    柳州市傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)基礎雄厚,同時擁有上汽、東風、一汽和重汽四大汽車集團生產(chǎn)基地,這里生產(chǎn)的五菱“神車”更是家喻戶曉。傳統(tǒng)燃油車時代,柳州在汽車生產(chǎn)制造、產(chǎn)業(yè)規(guī)模上走在全國前列。新能源汽車時代,柳州汽車業(yè)抓住新能源汽車的發(fā)展機遇,再次轉(zhuǎn)型升級。2021年柳州新能源汽車產(chǎn)量48.1萬輛,占全國新能源汽車產(chǎn)量(352萬輛)的1/7,成為新能源汽車賽道的領跑者。

代表品牌:五菱汽車
行業(yè)推薦品牌

2002年11月18日,上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立,是由上海汽車集團股份有限公司(50.1%)、通用汽車(中國)投資有限公司(44%)、廣西汽車集團(5.9%)三方共同組建的國內(nèi)第一家國企混合所有制改革中形成的中中外合資企業(yè)。其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。

上汽通用五菱在生產(chǎn)制造方面擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地,在國內(nèi)形成了南北聯(lián)動、東西呼應的發(fā)展格局。上汽通用五菱在國內(nèi)擁有2800家銷售網(wǎng)點,覆蓋98%地級市,79%縣級市,網(wǎng)絡覆蓋率居于行業(yè)前列。

上汽通用五菱企業(yè)愿景為“成為全球創(chuàng)新、跨界、體驗的標桿公司”。擁有五菱和寶駿兩個高價值汽車品牌:五菱品牌不忘初心,持續(xù)深耕人民需求,要造人民買得起、用得上、用得好的產(chǎn)品;寶駿品牌以“年輕、科技、向上”為標簽,致力于對未來生活的探索,以“科技宜人,時尚為民”為品牌宣言,寶駿品牌歷久彌新,轉(zhuǎn)型新時代,目標成為新能源“民心”科技的普及者,開發(fā)人民享受得起的科技產(chǎn)品,成為公司新質(zhì)生產(chǎn)力的增長點。

上汽通用五菱的企業(yè)精神是“艱苦創(chuàng)業(yè)、自強不息、創(chuàng)新創(chuàng)造、卓越執(zhí)行”。上汽通用五菱秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,是擁有較多用戶的中國汽車企業(yè)。合資以來累計利稅超過1300億元,2016年實現(xiàn)年度銷售收入突破千億,同時也是廣西年銷售收入超千億的制造企業(yè)。

同時公司積極響應國家“一帶一路”號召,于2017年7月11日在印尼成立上汽通用五菱印尼汽車有限公司,成國內(nèi)在印尼投資建廠的中國汽車企業(yè),也是中國汽車品牌在海外投入設備及資源獨立建廠,輸出品牌及產(chǎn)品并形成完整供應鏈、制造、銷售、服務體系的范例,實現(xiàn)了中國汽車企業(yè)知識產(chǎn)權、品牌與產(chǎn)品、人力資源與團隊、業(yè)務運營與模式等多方位海外輸出。

  • 武漢市

    武漢汽車產(chǎn)業(yè)“起點是神龍、興盛靠東本”。1992年,神龍轎車合資獲準,規(guī)劃建設綱領年產(chǎn)30萬輛1.0-1.6L轎車,總裝廠就設在武漢經(jīng)開區(qū)。2003年,東風實現(xiàn)了和日產(chǎn)的合資,東風本田落戶武漢開發(fā)區(qū),同年東風總部由十堰遷到武漢。至此,武漢開始躋身中國七大汽車城之一。

代表品牌:東風本田
行業(yè)推薦品牌
  • 北京市

    北京有著深厚悠久的汽車工業(yè)發(fā)展史。1958年,北京汽車制造廠正式誕生。1960年成功研制出第一輛中級轎車:東方紅。北京也是國內(nèi)最早生產(chǎn)新能源汽車的地區(qū)之一,2009年,北京就拉開了新能源汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展的帷幕。如今北京市已經(jīng)建成國內(nèi)最大的新能源汽車研發(fā)、應用中心,總體達到國際領先水平。

代表品牌:北汽
行業(yè)推薦品牌

北京汽車集團有限公司(簡稱“北汽集團”)是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè),初創(chuàng)于1958年,總部位于北京,現(xiàn)已發(fā)展成長為產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋整車及零部件研發(fā)制造、汽車服務貿(mào)易、綜合出行服務、金融與投資等業(yè)務。旗下?lián)碛凶灾髌放啤獦O狐汽車(ARCFOX)、北京汽車(北京、BEIJING)、福田汽車、北京重卡、昌河汽車;合資品牌——北京奔馳、福建奔馳、北京現(xiàn)代、福田戴姆勒。

60多年來,北汽集團創(chuàng)下多個行業(yè)里程碑 : 研制生產(chǎn)了北京第一輛汽車“井岡山”牌轎車、新中國輕型越野車第一品牌 BJ212 和第一代輕型載貨車 BJ130,成立了中國汽車工業(yè)第一家整車制造合資企業(yè)——北京吉普汽車有限公司,中國加入 WTO以后第一家整車制造合資企業(yè)——北京現(xiàn)代汽車有限公司,中德全面深化戰(zhàn)略合資合作的典范——北京奔馳汽車有限公司,在自主研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈建設、對外開放、轉(zhuǎn)換機制、合資合作、引進技術和運用社會資本方面走在全國行業(yè)前列,為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻。

北汽以打造領先的自主核心競爭力為企業(yè)行穩(wěn)致遠的基石,已構建起整車研發(fā)(含自主品牌乘用車、自主品牌商用車和合資品牌)、零部件研發(fā)和前瞻技術研發(fā)體系,擁有1萬余人研發(fā)團隊,碩士及以上人員占比超過30%;“十三五”期間研發(fā)總投入近400億元。北汽將繼續(xù)圍繞新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化兩條技術主路線加強布局,掌控核心技術,三電技術產(chǎn)品競爭力不斷迭代,智能網(wǎng)聯(lián)實現(xiàn)新一代電子架構應用,掌握智能座艙功能定義、人機交互設計、應用層軟件開發(fā)能力。

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