轎車
| 排名 | 品牌 | 歸屬地 | 品牌價值/年增長率 | 所屬集團 |
| 1 |
 |
日本 | 647.38億美元 | 豐田集團 |
| 2 |
 |
德國 | 530.21億美元/-10.8% | / |
| 3 |
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美國 | 429.92億美元/-26.2% | / |
| 4 |
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德國 | 425.00億美元/+3.7% | 寶馬集團 |
| 5 |
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德國 | 411.45億美元/-4.6% | 大眾汽車集團 |
| 6 |
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德國 | 314.22億美元/-7.0% | 大眾汽車集團 |
| 7 |
 |
日本 | 282.75億美元/+9.0% | 本田公司 |
| 8 |
 |
韓國 | 264.19億美元/+15.2% | 現(xiàn)代起亞集團 |
| 9 |
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美國 | 229.17億美元/+9.6% | 福特汽車公司 |
| 10 |
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德國 | 169.13億美元/+17.3% | 大眾汽車集團 |
| 排名 | 品牌 | 歸屬地 | 所屬集團 |
| 1 | 豐田(Toyota) | 日本 | 豐田集團 |
| 2 | 梅賽德斯奔馳(Mercedes-Benz) | 德國 | / |
| 3 | 特斯拉(Tesla) | 美國 | / |
| 4 | 寶馬(BMW) | 德國 | 寶馬集團 |
| 5 | 保時捷(Porsche) | 德國 | 大眾汽車集團 |
| 6 | 大眾(Volkswagen) | 德國 | 大眾汽車集團 |
| 7 | 本田(Honda) | 日本 | 本田公司 |
| 8 | 現(xiàn)代(Hyundai) | 韓國 | 現(xiàn)代起亞集團 |
| 9 | 福特(Ford) | 美國 | 福特汽車公司 |
| 10 | 奧迪(Audi) | 德國 | 大眾汽車集團 |
| 11 | 法拉利(Ferrari) | 意大利 | / |
| 12 | 比亞迪(BYD) | 中國 | 比亞迪汽車 |
| 13 | 雪佛蘭(Chevrolet) | 美國 | 通用汽車公司 |
| 14 | 起亞(Kia) | 韓國 | 現(xiàn)代起亞集團 |
| 15 | 沃爾沃(Volvo) | 瑞典 | 沃爾沃集團/沃爾沃汽車 |
| 16 | 日產(chǎn)(Nissan) | 日本 | 日產(chǎn)汽車 |
| 17 | 雷克薩斯(Lexus) | 日本 | 豐田集團 |
| 18 | 雷諾(Renault) | 法國 | 雷諾集團 |
| 19 | 鈴木(Suzuki) | 日本 | 鈴木公司 |
| 20 | 吉普(Jeep) | 美國 | Stellantis集團 |
| 21 | 斯巴魯(Subaru) | 日本 | 豐田集團 |
| 22 | 吉姆西(GMC) | 美國 | 通用汽車公司 |
| 23 | 別克(BUICK) | 美國 | 通用汽車公司 |
| 24 | 雅馬哈汽車(Yamaha) | 日本 | / |
| 25 | 攬勝(Range Rover) | 英國 | 捷豹路虎/塔塔汽車集團 |
| 26 | 吉利(Geely) | 中國 | 吉利控股集團 |
| 27 | 標致(Peugeot) | 法國 | Stellantis集團 |
| 28 | 蘭博基尼(Lamborghini) | 意大利 | 大眾汽車集團 |
| 29 | 凱迪拉克(Cadillac) | 美國 | 通用汽車公司 |
| 30 | 謳歌(Acura) | 日本 | 本田公司 |
| 31 | 馬恒達(Mahindra) | 印度 | / |
| 32 | 巴賈吉汽車(Bajaj Auto) | 印度 | / |
| 33 | 五十鈴(Isuzu) | 日本 | / |
| 34 | 理想汽車(LI AUTO) | 中國 | / |
| 35 | 長安汽車(Changan) | 中國 | / |
| 36 | 馬魯?shù)兮從?Maruti Suzuki) | 印度 | 鈴木公司 |
| 37 | 賓利(Bentley) | 英國 | 大眾汽車集團 |
| 38 | 哈弗(Haval) | 中國 | 長城汽車 |
| 39 | 斯堪尼亞(Scania) | 瑞典 | Traton/大眾汽車集團 |
| 40 | 斯柯達(Skoda) | 捷克 | 大眾汽車集團 |
| 41 | 公羊(RAM Trucks) | 美國 | Stellantis集團 |
| 42 | 勞斯萊斯(Rolls Royce) | 英國 | 寶馬集團 |
| 43 | 肯沃斯(Kenworth) | 美國 | 帕卡集團 |
| 44 | 漢(Han) | 中國 | 比亞迪汽車 |
| 45 | 林肯(Lincoln) | 美國 | 福特汽車公司 |
| 46 | 三菱汽車(Mitsubishi) | 日本 | / |
| 47 | 馬自達(Mazda) | 日本 | / |
| 48 | 依維柯(Iveco) | 意大利 | / |
| 49 | 北極星(Polaris) | 美國 | / |
| 50 | 菲亞特(Fiat) | 意大利 | Stellantis集團 |
| 51 | 蔚來(NIO) | 中國 | / |
| 52 | 塔塔汽車(Tata Motors) | 印度 | 塔塔汽車集團 |
| 53 | 衛(wèi)士(Defender) | 英國 | 捷豹路虎/塔塔汽車集團 |
| 54 | 宋(Song) | 中國 | 比亞迪汽車 |
| 55 | Hero | 印度 | / |
| 56 | 捷豹(Jaguar) | 英國 | 捷豹路虎/塔塔汽車集團 |
| 57 | 哈雷戴維森(Harley-Davidson) | 美國 | / |
| 58 | 曼恩(MAN) | 德國 | Traton/大眾汽車集團 |
| 59 | 萬國卡車(International Trucks) | 美國 | Traton/大眾汽車集團 |
| 60 | 達夫(DAF) | 荷蘭 | 帕卡集團 |
| 61 | 一汽解放(FAW Jiefang) | 中國 | / |
| 62 | 雪鐵龍(Citroen) | 法國 | Stellantis集團 |
| 63 | 歐寶(Opel) | 德國 | Stellantis集團 |
| 64 | 唐(Tang) | 中國 | 比亞迪汽車 |
| 65 | 達契亞(Dacia) | 羅馬尼亞 | 雷諾集團 |
| 66 | 阿斯頓馬丁(Aston Martin) | 英國 | / |
| 67 | 迷你(MINI) | 英國 | 寶馬集團 |
| 68 | 小鵬(Xpeng) | 中國 | / |
| 69 | 彼得比爾特(Peterbilt) | 美國 | 帕卡集團 |
| 70 | 中國重汽(Sinotruk) | 中國 | / |
| 71 | 賽力斯(Seres) | 中國 | / |
| 72 | 日野(Hino) | 日本 | 豐田集團 |
| 73 | 長城(Great Wall) | 中國 | 長城汽車 |
| 74 | TVS | 印度 | / |
| 75 | 東風(Dongfeng) | 中國 | / |
| 76 | 極星汽車(Polestar) | 瑞典 | 吉利控股集團 |
| 77 | 發(fā)現(xiàn)(Discovery) | 英國 | 捷豹路虎/塔塔汽車集團 |
| 78 | 皇家恩菲爾德(Royal Enfield) | 印度 | / |
| 79 | 宇通(Yutong) | 中國 | / |
| 80 | 江淮汽車(JAC Motors) | 中國 | / |
| 81 | 秦(Qin) | 中國 | 比亞迪汽車 |
| 82 | 元(Yuan) | 中國 | 比亞迪汽車 |
| 83 | Alpine | 法國 | 雷諾集團 |
| 84 | 領克(LYNK&CO) | 中國 | 吉利控股集團 |
| 85 | Cupra | 西班牙 | 大眾汽車集團 |
| 86 | FISKER | 美國 | / |
| 87 | 帕卡(Paccar) | 美國 | 帕卡集團 |
| 88 | 道奇(Dodge) | 美國 | Stellantis集團 |
| 89 | 大發(fā)(Daihatsu) | 日本 | 豐田集團 |
| 90 | 豪士科(Oshkosh) | 美國 | / |
| 91 | 阿斯霍克雷蘭德(Ashok | Leyland) | 印度 |
| 92 | 廣汽(GAC) | 中國 | / |
| 93 | 馬克(Mack) | 美國 | 沃爾沃集團 |
| 94 | 瑪莎拉蒂(Maserati) | 意大利 | Stellantis集團 |
| 95 | 福田(Foton) | 中國 | / |
| 96 | 零跑汽車(Zhejiang Leapmotor Technology) | 中國 | / |
| 97 | 西雅特(Seat) | 西班牙 | 大眾汽車集團 |
| 98 | Rivian | 美國 | / |
| 99 | 五菱(Wuling) | 中國 | / |
| 100 | 沃克斯豪爾(Vauxhall) | 英國 | Stellantis集團 |
寶馬
凱迪拉克
奧迪
沃爾沃
捷豹
大眾
特斯拉
豐田
吉利汽車
奇瑞
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