中國(guó)(2608萬輛)

中國(guó)是全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，自2009年以來，中國(guó)的汽車年產(chǎn)量既超過了歐盟，也超過了美國(guó)和日本的總和。中國(guó)生產(chǎn)了全球三分之一的乘用車，占全球汽車總量的大約相同百分比——是美國(guó)產(chǎn)量的兩倍多。近年來，中國(guó)汽車生產(chǎn)蓬勃發(fā)展，2005年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷突破570萬輛，2010年，中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷突破1800萬輛，乘用車交付量超過1300萬輛。2017年的生產(chǎn)完成了近2900多萬輛汽車，2020年汽車產(chǎn)量達(dá)到2532.5萬輛，10年時(shí)間年產(chǎn)量增加了700多萬輛。又據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)汽車產(chǎn)量為26082220輛，同比增長(zhǎng)3.4%，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的32.5%，連續(xù)蟬聯(lián)世界汽車產(chǎn)量冠軍。

美國(guó)(916萬輛)

美國(guó)的汽車工業(yè)始于19世紀(jì)90年代，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模大，并采用大規(guī)模生產(chǎn)，迅速發(fā)展成為世界上最大的汽車工業(yè)生產(chǎn)國(guó)，通用汽車、克萊斯勒和福特在世界范圍內(nèi)被稱為三巨頭。美國(guó)是世界上第一個(gè)擁有汽車生產(chǎn)和銷售大眾市場(chǎng)的國(guó)家，然后在20世紀(jì)80年代，美國(guó)被日本超越，位居第二，隨后在2008年被中國(guó)超越。美國(guó)制造的汽車年產(chǎn)量約為800-1000萬輛，在20世紀(jì)70年代和21世紀(jì)初，產(chǎn)量達(dá)到頂峰，達(dá)到1300-1500萬輛的水平。據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）數(shù)據(jù)顯示，2021年美國(guó)汽車產(chǎn)量為9167214輛，同比增長(zhǎng)3.9%，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的11.4%，再次超過日本，成為世界第二大汽車生產(chǎn)國(guó)。

日本(784萬輛)

日本是世界上最突出、最大的汽車生產(chǎn)國(guó)之一，其本田、豐田和日產(chǎn)等品牌脫穎而出，成為歷史上第一批對(duì)美國(guó)汽車主導(dǎo)地位構(gòu)成真正挑戰(zhàn)的制造商。自20世紀(jì)60年代以來，日本一直是制造汽車最多的國(guó)家中的前三名，超過了德國(guó)。20世紀(jì)70年代至90年代，日本的汽車工業(yè)迅速發(fā)展，在20世紀(jì)80年代和90年代曾超過美國(guó)，年生產(chǎn)汽車高達(dá)1300萬輛，成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。據(jù)日本汽車工業(yè)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年日本汽車產(chǎn)量為806.79萬輛，2021年汽車產(chǎn)量為784.70萬輛，較上年減少2.7%，創(chuàng)1976年后45年來新低，與達(dá)到峰值的1990年1348.68萬輛相比，降幅達(dá)到約42%。

印度(439萬輛)

印度以汽車工業(yè)估值成為世界第四大汽車工業(yè)國(guó)家，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1000億美元，占該國(guó)出口總額的8%，同時(shí)也是世界十大汽車生產(chǎn)國(guó)之一。自20世紀(jì)90年代以來，印度的汽車工業(yè)平均每年以17％的速度增長(zhǎng)，印度主要的汽車制造公司包塔塔、塔拉國(guó)際等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來印度汽車產(chǎn)量在400萬輛左右，約80%的制造車輛為乘用車，20%為商用車。印度2019年的汽車總產(chǎn)量為4516017輛。2020年前三個(gè)季度，印度汽車公司生產(chǎn)了約216萬輛汽車。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）數(shù)據(jù)顯示，印度2021年汽車總產(chǎn)量為4399112輛，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的5.5%，超過德國(guó)，成為世界第四大汽車生產(chǎn)國(guó)。

韓國(guó)(346萬輛)

韓國(guó)是全球汽車行業(yè)最重要和最先進(jìn)的國(guó)家之一，以汽車單位產(chǎn)量衡量，韓國(guó)汽車工業(yè)位居世界第五，已成為世界上最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)國(guó)之一，有起亞、現(xiàn)代、韓國(guó)通用汽車（前身為大宇汽車）、雙龍汽車等品牌。自1988年韓國(guó)年產(chǎn)量首次突破100萬臺(tái)以來，韓國(guó)汽車產(chǎn)量逐步增加，已成為世界十大汽車生產(chǎn)國(guó)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，韓國(guó)2019年汽車產(chǎn)量為3950617輛，2020年汽車產(chǎn)量達(dá)350.68萬輛，雖然同比減少11.2%，但時(shí)隔5年重回全球汽車產(chǎn)量第5。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)2021年汽車總產(chǎn)量為3462404輛，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的4.3%，位居全球第五。

德國(guó)(330萬輛)

作為現(xiàn)代汽車的發(fā)源地，德國(guó)汽車工業(yè)被認(rèn)為是世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力的行業(yè)，汽車產(chǎn)量也是位列世界十大汽車生產(chǎn)國(guó)之一。自20世紀(jì)60年代以來，德國(guó)成為歐洲第一大汽車生產(chǎn)國(guó)，擁有眾多著名的汽車制造商，包括寶馬、保時(shí)捷、奔馳、大眾汽車集團(tuán)等。然而，德國(guó)汽車生產(chǎn)近年來一直在下滑，從2015年的六百萬輛的年生產(chǎn)量到2020年的三百輛，汽車年產(chǎn)量下降速度很快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)2019年的汽車總產(chǎn)量為4661328輛。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)2021年汽車產(chǎn)量為3308692輛，產(chǎn)量繼續(xù)下降，同比下降11.59%，但產(chǎn)量依然位居歐洲第一名。

墨西哥(314萬輛)

墨西哥是拉丁美洲汽車工業(yè)的巨人，是地球上最大、發(fā)展最快的汽車制造中心之一，也是僅次于美國(guó)的美洲第二大汽車制造國(guó)。由于墨西哥作為北美最負(fù)擔(dān)得起的勞動(dòng)力市場(chǎng)的地位，幾乎所有主要的全球汽車制造商都在那里開展業(yè)務(wù)，有近400種不同的車型，使墨西哥成為世界上最多樣化的汽車市場(chǎng)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來，墨西哥汽車產(chǎn)量持續(xù)下降，墨西哥2019年的汽車總產(chǎn)量為3986794輛，2020年汽車總產(chǎn)量為3040178輛。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）數(shù)據(jù)顯示，墨西哥汽車產(chǎn)量達(dá)314.5653輛，其中90.9%用于出口，主要供應(yīng)美國(guó)。

巴西(224萬輛)

巴西汽車工業(yè)在第二次世界大戰(zhàn)后得到迅速發(fā)展，90年代中期，巴西汽車市場(chǎng)完全打開，巴西被各大汽車廠商視為世界上最有潛力的汽車市場(chǎng)之一，也使巴西逐漸成為世界十大汽車生產(chǎn)國(guó)之一。據(jù)巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會(huì)(Anfavea)數(shù)據(jù)，2019年的汽車總產(chǎn)量為2944988輛，2020年巴西汽車產(chǎn)量為201.4萬輛，比2019年下降31.6%，為2003年以來的最差業(yè)績(jī)。而據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）數(shù)據(jù)顯示，巴西2021年汽車產(chǎn)量為224.8萬輛，比2020年增長(zhǎng)11.6%。目前，巴西汽車制造業(yè)逐漸擺脫新冠肺炎疫情影響，呈現(xiàn)復(fù)蘇趨勢(shì)。

西班牙(209萬輛)

西班牙是世界上最多產(chǎn)的10個(gè)汽車制造商之一，也是歐洲第二大汽車制造商。早在2015年西班牙生產(chǎn)了270萬輛汽車，使其當(dāng)時(shí)成為世界第8大汽車生產(chǎn)國(guó)和歐洲第二大汽車制造國(guó)，僅次于德國(guó)，有GTA Spano、SEAT和Hurtan等本土品牌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，西班牙汽車行業(yè)占西班牙出口總額超過18%，每年西班牙生產(chǎn)的汽車超過200萬輛，西班牙2016年共生產(chǎn)280萬輛汽車，2019年的汽車總產(chǎn)量為2822355輛，2020年汽車總產(chǎn)量為226.82萬輛。據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）數(shù)據(jù)顯示，西班牙2021年汽車產(chǎn)量為2098133輛，再次成為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國(guó)。

泰國(guó)(168萬輛)

泰國(guó)的汽車工業(yè)是東南亞最大的和世界第10大的汽車工業(yè)，被美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱為“亞洲底特律”的泰國(guó)，是東南亞最大的汽車制造國(guó)，也是通用汽車等公司的主要區(qū)域樞紐。泰國(guó)制造的大多數(shù)車輛都是由外國(guó)生產(chǎn)商開發(fā)和許可的，主要是日本、美國(guó)和中國(guó)。自2005年泰國(guó)汽車產(chǎn)量突破100萬輛以來，泰國(guó)汽車產(chǎn)量穩(wěn)步上升，2018年汽車年產(chǎn)量超過200萬輛，成為世界十大汽車生產(chǎn)國(guó)之一。據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）數(shù)據(jù)顯示，泰國(guó)2021年汽車產(chǎn)量為1685705輛，超過法國(guó)，位居世界第十。另?yè)?jù)泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年泰國(guó)汽車總產(chǎn)量達(dá)到了172萬輛，較2020年增長(zhǎng)30.35%。

聲明：世界十大汽車生產(chǎn)國(guó)排行榜，是MAIGOO小編依據(jù)近年來世界各國(guó)汽車產(chǎn)量進(jìn)行篩選，根據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）2021年汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)及各國(guó)官方統(tǒng)計(jì)的汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)僅供參考，具體以官方發(fā)布為準(zhǔn)，歡迎在末尾評(píng)論/交流。