雅閣作為汽車市場的中流砥柱，一直以來都備受消費者青睞，為口碑最好的本田車型。作為B級車中的佼佼者，本田雅閣跑得快，油耗少，座椅舒適，除了用料做工講究以外，空間表現也可圈可點，一直以來廣受好評，自1999年在中國市場推出以來，積淀下了超高的口碑優(yōu)勢，而第十代雅閣的造型更是老少通吃，以轎跑般的動感溜背式造型吸引了年輕人的注意，而且在燃油經濟性方面有非常高效的表現，百公里油耗4.0~8.8L/100km。 【 詳細>>】

思域是本田口碑最好的車，前臉采用貫穿式進氣格柵設計，同時格柵與兩側大燈組相連接，整體較具辨識度。車身側面采用貫穿腰線設計，從車頭一直延續(xù)到車尾，同時底部上揚的腰線讓車身側面的層次感提升。車內空間設計合理，內飾做工精細，配置豐富，且車輛底盤調校靈活，懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，提供了良好的駕駛樂趣和操控體驗。動力方面，其搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，發(fā)動機最大功率134kW，最大馬力182Ps，最大扭矩240Nm，NEDC百公里綜合油耗5.8L。 【 詳細>>】

CR-V作為緊湊型SUV的標桿車型，憑借均衡的性能和實用性穩(wěn)居銷量榜首。其1.5T渦輪增壓和2.0L混動雙動力系統(tǒng)兼顧動力與燃油經濟性（NEDC油耗5.8L/100km），底盤采用麥弗遜+多連桿懸架組合，操控穩(wěn)定。其內飾配備12.3英寸中控屏及Honda SENSING安全系統(tǒng)，智能化配置豐富。新款車型新增熏黑運動套件，外觀更顯硬朗，軸距2701mm的空間表現滿足家庭需求。 【 詳細>>】

作為家用MPV的代表，奧德賽以空間寬敞、舒適性好和低油耗見長，有著不錯的銷量表現。2024款奧德賽的長寬高為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，動力上采用2.0L發(fā)動機，油電混動，最大功率158kW，發(fā)動機最大扭矩175Nm，電動機最大扭矩315Nm，匹配E-CVT無級變速箱，最高車速160km/h。其雙側電滑門、人體工程學座椅和后排航空頭枕提升便利性與舒適性，適合多口之家和商務接待。 【 詳細>>】

本田UR-V定位中型SUV，位居本田汽車口碑排行榜前五。本田UR-V是廣汽本田冠道的兄弟車型，與冠道在設計、空間、配置上有著許多相似之處?，F階段在售的本田UR-V提供兩種動力，即1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，后者即370TURBO版本，搭載了本田引以為豪的“地球夢”技術，在保證動力強勁的同時也確保了燃油經濟性。 【 詳細>>】

2廂車口碑排行榜中的飛度，堪稱本田旗下最為經典的家用代表車型。飛度以其低油耗、實用、價格便宜等特點，深受國內廣大家庭的喜愛。同時又因為改裝潛力大，而讓它增添了幾分與眾不同的色彩。但是，它也存在缺點，如底盤質感差，噪音明顯，不過也不用擔心，畢竟每一代飛度都會在保留優(yōu)勢的同時把劣勢給補足。 【 詳細>>】

型格是廣汽本田旗下的緊湊型轎車，本田汽車口碑最好的車型之一，也是第十一代思域的姊妹車型。從外觀可以看出，型格采用了與第十一代思域不同的前臉設計，整體看起來會更加運動一些。作為思域的兄弟車型，型格和思域在三大件、空間、用料等方面都有共通點，不過思域的名氣更大一些。型格有兩種動力可選，一種是搭載2.0L發(fā)動機的e:HEV混動版，另一種是1.5T發(fā)動機的純燃油版。車身形態(tài)方面則有傳統(tǒng)三廂轎車和HATCHBACK兩種。相比之家，Maigoo小編更喜歡傳統(tǒng)三廂版。 【 詳細>>】

本田汽車哪款口碑最好？本田英仕派就很不錯，它是一款為知性人士量身打造的中高級轎車，也是本田高駕駛品質、良好乘坐質感、智能化用車體驗的代名詞，整體外觀充滿運動感和時尚感，回頭率高，動力系統(tǒng)在技術上優(yōu)于豐田THS-II混動系統(tǒng)，提供了三種驅動模式，擁有EV模式(EV)、混合動力模式(HV)以及發(fā)動機直連模式(ENG)。其發(fā)動機基本除了高速行駛之外，大多數時間只是負責供電，最低油耗4.0L/100km。 【 詳細>>】

作為東風本田旗下的當家MPV車型一直有著不錯的人氣，車身長度為4951mm，寬度為1842mm，高度為1711mm，軸距長度為2900mm，頭等座艙品位升級，第二排獨立頭等艙座椅，駕乘環(huán)境舒適。全系車型搭載了第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，集EV模式(EV)、混合動力模式(HV)、發(fā)動機直連模式(ENG)三種智能行駛模式于一身，高能低耗的動力組合，既對環(huán)境友好，更有出色的靜音體驗。 【 詳細>>】

皓影定位緊湊型SUV，現提供燃油、油電混動兩個版本。燃油版的1.5T發(fā)動機排量雖然不大，但最大馬力193匹，放在這種尺寸的SUV上完全夠用。混動版的動力則要更強一些，電動機最大馬力184匹，2.0L發(fā)動機最大馬力150匹，實際駕駛體驗和2.0T的發(fā)動機動力差不多，低速起步表現好于純燃油版，同時也更省油。而且車輛底盤扎實，方向盤精準，高速行駛時穩(wěn)定性好，新手也能快速適應。此外，該車還配備了豐富的主/被動安全配置，如自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等，保障了行車安全。 【 詳細>>】