中國鐵路通信信號股份有限公司（簡稱：中國通號，股票代碼：688009.SH，03969.HK）是國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的大型中央企業(yè)，是以軌道交通控制技術(shù)為特色的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，是先進(jìn)的軌道交通控制系統(tǒng)提供商。中國通號擁有投融資、設(shè)計(jì)研發(fā)、系統(tǒng)集成、裝備制造、工程服務(wù)、運(yùn)營維護(hù)完整產(chǎn)業(yè)鏈，是中國軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)備制式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的歸口單位。近年來，中國通號連續(xù)四年獲得中央企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核A級，2015年成功登陸香港聯(lián)合交易所，2019年作為首個中央企業(yè)和首個A+H股公司首批登陸上交所科創(chuàng)板，現(xiàn)有14家重要二級企業(yè)，員工總數(shù)2萬余人。

中國通號是保障國家軌道交通安全運(yùn)營的核心企業(yè)，是我國高鐵列控系統(tǒng)技術(shù)民族產(chǎn)業(yè)的代表者，是我國高鐵最核心技術(shù)引領(lǐng)全球鐵路行業(yè)進(jìn)步的佼佼者。中國通號先進(jìn)的列控技術(shù)為我國15萬公里鐵路、超4萬公里高鐵提供安全保障，建立完善了6萬多個高鐵測試案例，超過國外跨國企業(yè)的總和，是我國高鐵建設(shè)運(yùn)營的突出優(yōu)勢和世界軌道交通行業(yè)的寶貴財(cái)富。近年來，中國通號成功研發(fā)時速200公里和350公里高鐵自動駕駛技術(shù)，標(biāo)志著我國高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)走在世界前列。

高鐵列控系統(tǒng)是高鐵的“大腦和中樞神經(jīng)”，是中國高鐵三大核心技術(shù)之一。中國通號堅(jiān)持引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的技術(shù)路徑，加快自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了我國高鐵、地鐵全套列車控制系統(tǒng)技術(shù)的完全自主化和產(chǎn)品的100%國產(chǎn)化，完成了高鐵列控系統(tǒng)(CTCS-3級）、高鐵自動駕駛系統(tǒng)（CTCS-3+ATO ）、地鐵列控系統(tǒng)（CBTC）、城際鐵路列控系統(tǒng)（CTCS-2+ATO）、中低速磁懸浮控制系統(tǒng)、貨運(yùn)編組站綜合自動化系統(tǒng)、鐵路綜合智能運(yùn)維系統(tǒng)、綜合運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)等軌道交通核心自主技術(shù)的重大突破，將軌道交通核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，從根本上保障了國家鐵路建設(shè)和運(yùn)輸安全，為落實(shí)“一帶一路”倡議和高鐵“走出去”提供核心技術(shù)支撐。

作為中國高鐵建設(shè)的國家隊(duì)和主力軍，中國通號先后參與了我國京津城際、京滬高鐵、武廣高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵等國內(nèi)全部重大高鐵項(xiàng)目建設(shè)。中國通號為我國95%以上已開通運(yùn)營高鐵提供核心列控技術(shù)和裝備；中國通號肩負(fù)自主創(chuàng)新使命，將成熟的高鐵控制系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用于城市軌道交通領(lǐng)域，先后參與北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢等40多個城市的140余條地鐵項(xiàng)目，市場占有率達(dá)到65%以上。作為中國高鐵“走出去”聯(lián)盟的重要一員，廣泛參與印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路、中老鐵路等10多個國家和地區(qū)的高鐵項(xiàng)目并取得積極進(jìn)展，向世界展示了“中國高鐵”靚麗的國家名片。