MTU為戴姆勒-奔馳集團(tuán)屬下公司，是先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)制造商，其柴油發(fā)動機(jī)功率從35kw-9000kw，廣泛用于艦船、重型汽車和工程機(jī)械、鐵路機(jī)車。

自1899年起，MTU的前身Friedrichshafen engine manufacturer，開始重型發(fā)動機(jī)制造，以其技術(shù)的開創(chuàng)性，為世界發(fā)動機(jī)行業(yè)樹立了諸多里程碑。1919年的凡爾賽條約，禁止德國公司的產(chǎn)品用于飛行器。因此Friedrichshafen engine manufacturer發(fā)動機(jī)更多地用于鐵路機(jī)車和坦克、軍艦動力，曾在1936年創(chuàng)造了鐵路史上160公里時速的記錄。在1934年，F(xiàn)riedrichshafen engine manufacturer制造了渦輪增壓的柴油發(fā)動機(jī)。此后不斷的創(chuàng)新，使Friedrichshafen engine manufacturer成為世界上較大、較先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制造商之一。

1960年梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）收購了Friedrichshafen engine manufacturer。MTU公司前身，德國Friedrichshafen（弗里的希哈芬）制造過Zeppelin（齊柏林硬式飛艇）發(fā)動機(jī)，Maybach、Zeppelin（邁巴赫、齊柏林）超級豪華轎車及Maybach引擎等昂貴的德國工業(yè)產(chǎn)品。

Friedrichshafen在1960年并入Daimler集團(tuán)，一個新品牌誕生了：Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH（發(fā)動機(jī)及渦輪機(jī)聯(lián)盟弗里的希哈芬股份有限公司，簡稱MTU）。自此，MTU Friedrichshafen工廠，成為了鐵路機(jī)車引擎，艦船引擎、柴油發(fā)電機(jī)組引擎的主要制造商。