2023款雷克薩斯RX登場(chǎng),顏值飆升,動(dòng)力更豐富,2.4T+電控四驅(qū)。
外觀方面,雷克薩斯RX采用了全新的外觀設(shè)計(jì),修長(zhǎng)的大燈內(nèi)部依舊配備了箭頭造型的燈帶,下方設(shè)計(jì)出無(wú)邊界格柵,內(nèi)部紡錘式黑色中網(wǎng)樣式立體,兩端還設(shè)計(jì)出網(wǎng)狀樣式的黑色裝飾板,運(yùn)動(dòng)氣息還是挺濃郁的。車身側(cè)面設(shè)計(jì)出不規(guī)則的腰線,強(qiáng)化了此部分的流動(dòng)美。雷克薩斯RX的B、C柱進(jìn)行熏黑處理,營(yíng)造出懸浮式車頂,前后配備的多輻式輪轂,也進(jìn)行熏黑處理,增添運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)也呈現(xiàn)出不弱的時(shí)尚感。
車尾的設(shè)計(jì)很清爽,貫穿式的尾燈外殼進(jìn)行熏黑處理,中間還設(shè)計(jì)出字母標(biāo)識(shí),增添了不少時(shí)尚感。雷克薩斯RX下方的尾門兩側(cè),可以看到走勢(shì)凌厲的線條,結(jié)合后翼子板處的導(dǎo)流口,帶來(lái)小蠻腰既視感。雷克薩斯RX后保險(xiǎn)杠的尺寸不算小,兩端還內(nèi)嵌了黑色網(wǎng)狀裝飾板,營(yíng)造出雙邊兩出排氣裝飾口。整體設(shè)計(jì)相比較上一代車型來(lái)說(shuō),看著確實(shí)要精致、時(shí)尚很多,要比奔馳GLC都漂亮。
車內(nèi)采用分層+環(huán)抱式座艙,看著會(huì)比較清爽,三幅式多功能方向盤尺寸不小,還采用真皮材質(zhì)裝飾,可以帶來(lái)不錯(cuò)的握感。中間地臺(tái)表層采用條紋飾板裝飾,扶手箱采用軟皮材質(zhì)覆蓋,提高了車內(nèi)的質(zhì)感。在雷克薩斯RX車內(nèi),還能看到采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)7英寸的液晶儀表屏,14英寸的液晶中控屏采用懸掛式設(shè)計(jì),并內(nèi)置了智能車機(jī)系統(tǒng),主流的智能化功能比較豐富,后期也支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),科技氛圍與智能化功能方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。
尺寸方面,雷克薩斯RX的三圍為4890/1920/1695mm,軸距為2850mm,要知道價(jià)格差不多的新款奔馳GLC,車長(zhǎng)為4826mm,車寬為1890mm,相比較之下,會(huì)發(fā)現(xiàn)雷克薩斯RX要比新款奔馳GLC大一圈。不過(guò),新款奔馳GLC的軸距超過(guò)2米9,要比雷克薩斯RX小有優(yōu)勢(shì),好在差距也不算太大,不會(huì)很影響車內(nèi)空間,能夠滿足家用出行。另外,雷克薩斯RX的座椅比較厚實(shí),還符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),長(zhǎng)途出行也不會(huì)很累,若是在服務(wù)區(qū)休息,還能將后排座椅靠背折疊放倒,與后備箱組成全新空間,可以當(dāng)床使用。
雷克薩斯一向以高性價(jià)比而著稱,這是雷克薩斯RX的殺手锏之一。新RX配備了一個(gè)全景天窗,可以在白天打開(kāi),晚上躺在車?yán)锟葱切呛苁菒芤?,感覺(jué)心情都是美好的。同時(shí),自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警/輔助、碰撞緩解制動(dòng)和疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等都有配備。
全新雷克薩斯RX在輕奢空間中,帶來(lái)了更多關(guān)懷。而此次我們?cè)囻{的是雷克薩斯RX車型,它采用的是2+2+2+3的7座布局,其中第二排的座椅為兩個(gè)獨(dú)立座椅,支持前后和橫向調(diào)節(jié)。不過(guò)好在第二排座椅可以前后調(diào)節(jié),并且范圍還挺大。
全輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置,可以滿足一定的路面行駛要求,并且為了提高行駛穩(wěn)定性以及在濕滑道路上的牽引力。在動(dòng)力方面,這款車配備了3.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。再來(lái)說(shuō)一說(shuō)它的動(dòng)力,動(dòng)力方面搭載了3.5T和3.5L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
雷克薩斯RX新能源2023款 450h+四驅(qū)暢享版
廠商 雷克薩斯
級(jí)別 中大型SUV
能源類型 插電式混合動(dòng)力
上市時(shí)間 Feb-23
發(fā)動(dòng)機(jī) 2.5L/L4/189馬力
電動(dòng)機(jī) 插電式混合動(dòng)力/237馬力
變速箱 E-CVT無(wú)級(jí)變速
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 139
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 228
最大馬力(PS) 189
最大扭矩(N·m) 228
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 237
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 174
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 391
WLTC純電續(xù)航里程(km) 66
CLTC純電續(xù)航里程(km) 83
電池充電時(shí)間 快充:不支持,慢充:5.0小時(shí)
車身類型 5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm) 4890×1920×1695
軸距(mm) 2850
最高車速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 6.5
WLTC綜合油耗(L/100km) 1.88
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km) 5.89
整車質(zhì)保 六年或15萬(wàn)公里
電池保修時(shí)間 八年或20萬(wàn)公里
車身類型 SUV
長(zhǎng)度(mm) 4890
寬度(mm) 1920
高度(mm) 1695
軸距(mm) 2850
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.9
車重(kg) 2165
車門開(kāi)啟方式 平開(kāi)門
車門數(shù)(個(gè)) 5
座位數(shù)(個(gè)) 5
油箱容積(L) 55
后備廂容積(L) 612
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) A25B-FXS
排量(mL) 2487
排量簡(jiǎn)稱(L) 2.5
進(jìn)氣形式 自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 橫置
最大馬力(PS) 189
最大功率(kW) 139
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 228
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3600-3700
氣缸排列形式 直列
氣缸數(shù)(個(gè)) 4
每缸氣門數(shù)(個(gè)) 4
壓縮比 14
配氣機(jī)構(gòu) DOHC
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) VVT-iE
燃料形式 油電混合
燃油標(biāo)號(hào) 95號(hào)(原97號(hào))
供油方式 混合噴射
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)VI
電機(jī)類型 永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 237
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 174
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 391
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 134
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 270
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 40
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 121
驅(qū)動(dòng)模式 插電式混合動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 雙電機(jī)
電機(jī)布局 前置+后置
系統(tǒng)綜合功率(Ps) 309
系統(tǒng)綜合功率(kW) 227
WLTC純電續(xù)航里程(km) 66
CLTC純電續(xù)航里程(km) 83
電池類型 三元鋰電池
電池冷卻方式 液冷
電池容量(kWh) 18.1
電池保修時(shí)間 八年或20萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間 快充:不支持,慢充:5.0小時(shí)
簡(jiǎn)稱 E-CVT無(wú)級(jí)變速
變速箱類型 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
驅(qū)動(dòng)方式 前置四驅(qū)
四驅(qū)形式 電動(dòng)四驅(qū)
前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型 五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu) 承載式
前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型 盤式
駐車制動(dòng)類型 電子駐車
前輪胎規(guī)格 235/50 R21
后輪胎規(guī)格 235/50 R21
備胎規(guī)格 僅補(bǔ)胎工具
雷克薩斯(英語(yǔ):Lexus;日語(yǔ):レクサス),創(chuàng)立于1983年,是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間,銷量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。
1999年起,雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一的寶座。2005年,雷克薩斯成功打入日本本土市場(chǎng),也因此成為在全球均有銷售的高級(jí)轎車品牌。初時(shí)雷克薩斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)以“熱切追求完美”(The Passionate Pursuit of Perfection)作為宣傳口號(hào),后來(lái)以“追求完美”(The Pursuit of Perfection)作為在全球國(guó)家和地區(qū)的行銷格言,直到2013年,其宣傳口號(hào)改為Amazing in Motion。2017年,正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領(lǐng)未見(jiàn),探非凡”(Experience Amazing)。
2019年,雷克薩斯在華累計(jì)銷量突破100萬(wàn)臺(tái);2019全年在華銷量200521輛,同比增長(zhǎng)25%。2020年3月,Brand Finance發(fā)布了《2020年全球最具價(jià)值品牌500強(qiáng)報(bào)告》,雷克薩斯排名第200。2020年1-12月,LEXUS雷克薩斯全球累計(jì)銷量達(dá)718,715臺(tái)。截至2021年4月底,雷克薩斯旗下電氣化車型的全球累計(jì)銷量達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)。2023年4月18日,LEXUS雷克薩斯全新一代LM正式全球首發(fā)。