日產(chǎn)Max-Out是日產(chǎn)集團(tuán)發(fā)布的汽車。
2023年4月18日,日產(chǎn)汽車攜中國(guó)市場(chǎng)首次亮相的Max-Out概念車型,以及專為滿足中國(guó)消費(fèi)者移動(dòng)出行需求而設(shè)計(jì)的日產(chǎn)純電動(dòng)SUV概念車型——日產(chǎn)Arizon等一系列電驅(qū)化及搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型現(xiàn)身第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)。
外觀上,Max-Out的設(shè)計(jì)融合了《創(chuàng):戰(zhàn)紀(jì)》和《阿凡達(dá)》在內(nèi)的科幻電影美學(xué)設(shè)計(jì)。前臉、輪轂、尾部都可以見(jiàn)到有炫目多彩的LED光源,搭配上車身的網(wǎng)格式設(shè)計(jì),營(yíng)造出了一種異次元空間的視覺(jué)體驗(yàn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿未來(lái)科技感。座椅、方向盤(pán)周圍圍繞著綠色的氛圍燈帶,營(yíng)造出了宇宙飛船座艙的感覺(jué)。方向盤(pán)采用半幅式設(shè)計(jì),極具科技感。
在動(dòng)力方面,就此前報(bào)道的消息來(lái)看,日產(chǎn)Max-Out采用了”Advanced e-4FORCE“動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合輸出功率為308馬力,峰值扭矩可達(dá)680?!っ?,未來(lái),Max-Out還將引入全新的全固態(tài)電池,而這種全固態(tài)電池的能量密度也是目前鋰離子電池的兩倍。
日產(chǎn),2022財(cái)年凈收入10.6萬(wàn)億日元,全稱“日產(chǎn)汽車”(日文漢字轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體:日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社,英文:Nissan Motor Co.,Ltd.),是一家在東京證券交易所上市的日本跨國(guó)汽車制造商。2020年上半年,日產(chǎn)所屬雷諾日產(chǎn)與三菱聯(lián)盟銷量位居世界第三。2021年度《財(cái)富》世界五百?gòu)?qiáng)排名日產(chǎn)位列第116名。
1933年12月,日產(chǎn)成立,名稱來(lái)自股東“日本產(chǎn)業(yè)”的縮寫(xiě)?!癗issan”為日文漢字“日產(chǎn)”二字的羅馬音拼寫(xiě)形式。
2019年日產(chǎn)汽車銷量約518萬(wàn)臺(tái),旗下主要包括核心品牌日產(chǎn)(Nissan,中國(guó)民間舊稱“尼?!保┖秃廊A品牌英菲尼迪。中國(guó)為日產(chǎn)最大單一市場(chǎng),2019年貢獻(xiàn)銷量約154萬(wàn)臺(tái)。日產(chǎn)在華銷量主要由合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)貢獻(xiàn),2019年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)位列國(guó)內(nèi)乘用車廠商銷量第五名。
2022年3月3日,日產(chǎn)汽車公司宣布,準(zhǔn)備停止在俄羅斯的工廠運(yùn)轉(zhuǎn)。主要原因是由于日本及歐美國(guó)家對(duì)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)制裁可能會(huì)導(dǎo)致汽車零部件供應(yīng)遇到阻礙。2022年3月,福島地震后日產(chǎn)和豐田暫停日本北部工廠生產(chǎn)。
2023年9月27日,法國(guó)雷諾汽車公司宣布解除與日產(chǎn)汽車、三菱汽車的共同采購(gòu)合同。