Roma是法拉利旗下的一款跑車,雙離合變速箱,3.9T排量,參考價238萬元。
它就和傳統(tǒng)的法拉利車型,有著顯著的區(qū)別,車頭方面,兩側凹凸有致的LED大燈,頗具辨識度,矩陣式LED大燈,得加錢,Roma采用“雙座艙”設計,20寸輪圈,碳陶剎車通風盤,米其林的車胎,車尾也沒有法拉利經(jīng)典的鴨尾擾流板以及炮筒尾燈,整車空氣動力學套件的地方,并不多。
21款法拉利Roma兩門兩座硬頂跑車3.9TRoma采用了官方稱之為“雙座艙”的設計理念。打開車門兩個白色真皮桶形座椅映入眼簾,雖然不像傳統(tǒng)法拉利車型那樣充滿戰(zhàn)斗氣息,但仍可提供極強的包裹感和側向支撐內飾,包括了內飾采用了法拉利最新的設計風格,使用黑白雙色配搭,中控臺上的一道紅色飾條將黑色真皮區(qū)域與白色真皮區(qū)域分隔開。
Roma配置了ESC電子車身控制、F1用的ABS和牽引力控制、側面碰撞報警、胎壓報警以及前排和車門安全氣囊配置等。作為超跑,在高速下去實現(xiàn)很多按鍵操作是不大可能的。一般就是集成在方向盤上。所以,多功能方向盤是超跑必不可少的配置。
廠商 法拉利
級別 跑車
發(fā)動機 3.9T 620馬力 V8
變速箱 8擋濕式雙離合
長×寬×高(mm) 4656*1974*1306
車身結構 2門4座軟頂敞篷車
最高車速(km/h) 320
官方0-100km/h加速(s) 3.4
整車質保 三年不限公里
長度(mm) 4656
寬度(mm) 1974
高度(mm) 1306
軸距(mm) 2670
前輪距(mm) 1652
后輪距(mm) 1679
整備質量(Kg) 1556
車身結構 軟頂敞篷車
座位數(shù)(個) 4
油箱容積(L) 80
發(fā)動機型號 F154 BH
排量(L) 3.9
進氣形式 雙渦輪增壓
氣缸排列形式 V
氣缸數(shù)(個) 8
每缸氣門數(shù)(個) 4
壓縮比 9.45
配氣機構 DOHC
缸徑 86.5
行程 82
最大馬力(Ps) 620
最大功率(kW) 456
最大功率轉速(rpm) 5750-7500
最大扭矩(N·m) 760
最大扭矩轉速(rpm) 3000-5750
燃料形式 汽油
燃油標號 98號
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
環(huán)保標準 國VI
簡稱 8擋濕式雙離合
擋位個數(shù) 8
變速箱類型 濕式雙離合變速箱(DCT)
驅動方式 前置后驅
前懸架類型 雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型 多連桿式獨立懸架
助力類型 電子液壓助力
車體結構 承載式
前制動器類型 陶瓷通風盤式
后制動器類型 陶瓷通風盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規(guī)格 245/35 R20
后輪胎規(guī)格 285/35 R20
法拉利(Ferrari)是一家舉世聞名的意大利汽車品牌,由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年創(chuàng)辦,總部位于意大利馬拉內羅(Maranello)。它主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利汽車以其超高性能、豪華設計和卓越品質而聞名,其車型通常裝備了強大的發(fā)動機和先進的技術,如KERS動能回收系統(tǒng)和F1-Trac賽車跟蹤系統(tǒng)。法拉利的標志性馬標非常受歡迎,它不僅代表了品牌的奢華與速度,也象征著力量與優(yōu)雅。
法拉利汽車公司是世界有名的賽車和運動跑車生產(chǎn)廠家之一。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車,1946年獨立生產(chǎn)汽車,其后變成今日的規(guī)模。菲亞特公司擁有該公司50%股權,但該公司卻能獨立于菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分采用手工制造,因而產(chǎn)量很低,年產(chǎn)量只有4,000輛左右。公司歷史的早期階段不可避免地與創(chuàng)始人恩佐·法拉利聯(lián)系在一起,他在1988年去世之前始終保持著對公司的強大影響力。
法拉利在賽車場上取得了諸多優(yōu)異的成績,包括一級方程式最先進的高尖技術為支撐,配備專用賽車發(fā)動機,讓駕駛者享受到F1般的駕駛樂趣。首席車手邁克·舒馬赫更是六奪世界F1冠軍,創(chuàng)下前無古人的佳績。這一切都歸功于“法拉利”強勁的引擎和永遠走在前端的技術支持。
總之,法拉利汽車以其強大的性能、華麗的設計和豐富的歷史背景,成為了汽車界的標志性品牌。無論您是高品質汽車的熱愛者還是賽車迷,您都會被法拉利汽車的非凡魅力所吸引。