基本介紹

2025年3月12日，保時(shí)捷旗下全新Taycan Turbo GT車(chē)型震撼登場(chǎng)，刷新了保時(shí)捷Taycan系列的加速紀(jì)錄，成為有史以來(lái)速度最快、性能最為強(qiáng)勁的車(chē)型。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀(guān)方面

為了進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)身輕量化，保時(shí)捷Taycan Turbo GT在B柱、后視鏡以及側(cè)裙等部位選用了碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造，同時(shí)精簡(jiǎn)了行李箱的重量，并去除了電吸門(mén)和電動(dòng)尾門(mén)的設(shè)計(jì)。此外，該車(chē)型還配備了碳陶瓷制動(dòng)器、Pirelli P Zero Trofeo R輪胎以及21英寸的鍛造車(chē)輪，這些改進(jìn)不僅有助于減輕整體重量，更在車(chē)輪輻條設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了匠心獨(dú)運(yùn)的工藝。

保時(shí)捷Taycan Turbo GT的Weissach套件版在輕量化方面更是做到了極致，不僅移除了后排座椅、模擬時(shí)鐘、地板墊和行李箱墊以及絕緣材料，還特別配備了自適應(yīng)后擾流板，這一設(shè)計(jì)使得Taycan Turbo GT能夠產(chǎn)生高達(dá)485磅（220公斤）的總下壓力。同時(shí)，為了進(jìn)一步提升隔音效果，該車(chē)型摒棄了Bose環(huán)繞音響系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用高性能的隔音隔熱玻璃。這些精心的減重與優(yōu)化措施，使得Taycan Turbo GT相較于Taycan Turbo S輕了71公斤，進(jìn)而有效提升了其功率重量比。

保時(shí)捷Taycan Turbo GT在配備Weissach套件后，展現(xiàn)出令人矚目的性能。在Weathertech Laguna Seca賽道上，這款車(chē)型以1:27.87的單圈時(shí)間，打破了“最快電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)”的紀(jì)錄。這一創(chuàng)舉在2024年2月23日由保時(shí)捷開(kāi)發(fā)車(chē)手拉爾斯·科恩（Lars Kern）駕駛下完成，充分展現(xiàn)了Taycan Turbo GT在賽道上的卓越表現(xiàn)。

在2024年1月，保時(shí)捷Taycan Turbo GT原型車(chē)同樣吸引了眾多目光。這款車(chē)型在紐博格林賽道上，由同一車(chē)手駕駛，以7分07.55秒的單圈時(shí)間脫穎而出。這一卓越成績(jī)不僅比特斯拉Model S Plaid快了18秒，更超越了Taycan Turbo S 26秒的紀(jì)錄，僅以2.25秒之差位列Rimac Nevera超級(jí)跑車(chē)之后。

內(nèi)飾方面

保時(shí)捷Taycan Turbo GT同樣精彩紛呈。它配備了18向可調(diào)自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)座椅，以及GT Sport方向盤(pán)，內(nèi)飾材質(zhì)則選用Race-Tex與黑色真皮，彰顯奢華品味。頭枕與中控臺(tái)上，Turbo GT的標(biāo)志性徽飾點(diǎn)綴其間，更顯尊貴身份。深色內(nèi)飾主題上，Volt Blue與GT Silver的對(duì)比色調(diào)，以及精心設(shè)計(jì)的不同色調(diào)對(duì)比縫線(xiàn)，共同營(yíng)造出一種既時(shí)尚又充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息的氛圍。

特色功能

保時(shí)捷Taycan Turbo GT車(chē)型，以其出色的性能吸引眼球。這款車(chē)搭載了Taycan Turbo S的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)版本，并配備了全新設(shè)計(jì)的后電機(jī)。該電機(jī)由一個(gè)“更強(qiáng)大、更高效的脈沖逆變器”進(jìn)行控制，同時(shí)采用碳化硅作為其半導(dǎo)體材料，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的加速性能。

保時(shí)捷Taycan Turbo GT車(chē)型的綜合輸出功率高達(dá)580千瓦，即789馬力，性能卓越。一旦啟動(dòng)彈射模式，其功率將進(jìn)一步提升至815千瓦，達(dá)到驚人的1,108馬力，同時(shí)扭矩也高達(dá)988磅英尺，換算成牛米為1,340牛米。這樣的數(shù)據(jù)使得Taycan Turbo GT成為保時(shí)捷有史以來(lái)最強(qiáng)大的量產(chǎn)車(chē)型，不僅超越了其他所有的Taycan版本，甚至也超越了傳奇的918 Spyder。

保時(shí)捷Taycan Turbo GT車(chē)型的加速性能同樣令人矚目。官方數(shù)據(jù)顯示，從靜止加速到60英里/小時(shí)（0-97公里/小時(shí)）僅需2.2秒，而選裝Weissach套件后，這一時(shí)間更是縮短至2.1秒。此外，該車(chē)型在0-200公里/小時(shí)的加速過(guò)程中，分別可在6.6秒或6.4秒（Weissach套件）內(nèi)完成，且最高時(shí)速可達(dá)190英里/小時(shí)（306公里/小時(shí)），性能表現(xiàn)堪稱(chēng)一流。

規(guī)格參數(shù)

基本信息

產(chǎn)地屬性進(jìn)口

款型2024

0-100加速時(shí)間2.3

保修政策三年或10萬(wàn)公里

級(jí)別屬性中大型車(chē)

最高車(chē)速(km/h)290

純電續(xù)航里程(km)554

車(chē)身參數(shù)

長(zhǎng)/寬/高(mm)4968*1998*1378

車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)

車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式平開(kāi)門(mén)

后備箱容積(L)326

軸距(mm)2900

整備質(zhì)量(Kg)2290

最大滿(mǎn)載質(zhì)量(Kg)2710

車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))4

座位數(shù)(個(gè))4

電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)760

電機(jī)布局前置+后置

WLTC純電續(xù)航里程(km)554

電池容量(kWh)105

快充時(shí)間(小時(shí))0.3

快充電量(%)10-80

電機(jī)類(lèi)型永磁/同步

電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)1300

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)雙電機(jī)

電池類(lèi)型三元鋰

慢充時(shí)間(小時(shí))11

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式雙電機(jī)四驅(qū)

后懸掛類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式

四驅(qū)形式電動(dòng)四驅(qū)

前懸掛類(lèi)型雙叉臂式獨(dú)立懸掛

助力類(lèi)型電動(dòng)助力

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型陶瓷通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)

后輪胎規(guī)格305/30 R21

后制動(dòng)器類(lèi)型陶瓷通風(fēng)盤(pán)式

前輪胎規(guī)格265/35 R21

品牌介紹

保時(shí)捷(Porsche)，德國(guó)大眾汽車(chē)旗下世界知名豪華汽車(chē)品牌，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車(chē)的主要代表之一。主要車(chē)型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時(shí)捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)聞名于世界車(chē)壇。創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷是一位享譽(yù)世界車(chē)壇的知名設(shè)計(jì)師。

保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司是保時(shí)捷在中國(guó)大陸以及中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)地區(qū)的子公司。保時(shí)捷中國(guó)于2001年成立，并開(kāi)始在銷(xiāo)售、市場(chǎng)及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)為合作伙伴提供專(zhuān)業(yè)支持。目前保時(shí)捷中國(guó)管轄138個(gè)指定的保時(shí)捷中心，所有保時(shí)捷中心都是保時(shí)捷的授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)并為中國(guó)的保時(shí)捷客戶(hù)提供保時(shí)捷的產(chǎn)品及服務(wù)。官方授權(quán)的保時(shí)捷中心將以保時(shí)捷全球統(tǒng)一的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為您和您鐘愛(ài)的保時(shí)捷提供令您滿(mǎn)意的服務(wù)。