布加迪Vision Grandismmo全球僅限量發(fā)售一臺,其外觀設(shè)計(jì)與布加迪開倫相似,但更加犀利獨(dú)特,彰顯著無與倫比的尊貴與速度。
該車型基于新旗艦布加迪凱龍進(jìn)行開發(fā),展現(xiàn)出更為凌厲的外觀設(shè)計(jì)。從擾流板至雨刷,無不凸顯其卓越的空氣動力學(xué)特性,那雙深邃的眼眸仿佛在訴說著其超凡的馬力實(shí)力。為了使其貼地飛行更為流暢,布加迪大量采用了碳纖維材料以減輕車重。整車的構(gòu)建都是為了追求極致的性能表現(xiàn)。
車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)充滿夢幻感,可拆卸的方向盤如同游戲手柄一般,集成了眾多功能。傳統(tǒng)的儀表盤被現(xiàn)代的多功能顯示屏所取代,為駕駛者提供更為便捷的操控體驗(yàn)。
布加迪vision grandismmo售價(jià)1.2億,全球限量一臺,它搭載了一臺8.0L的W16發(fā)動機(jī)和4個(gè)渦輪增壓器,最大馬力達(dá)到了1660匹,百公里加速僅需2.3秒。
布加迪(Bugatti),起源于意大利。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合,并在賽場上戰(zhàn)績輝煌,但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,1998年大眾集團(tuán)收購并復(fù)興了布加迪品牌,現(xiàn)在布加迪的總部設(shè)立在法國的莫爾塞姆。
布加迪當(dāng)時(shí)是以精巧的造車技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾布加迪I(Ettoe Bugati)在1909年創(chuàng)造的,專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車布加迪的車子就像是藝術(shù)品一般,它車輛的引擎全是由手工制造和調(diào)校所有可以輕是化的零件都不放過,布加迪注重車輛的細(xì)節(jié)與平衡。
布加迪被譽(yù)為立體派藝術(shù)家,而他事實(shí)上也曾經(jīng)拜訪過立體派藝術(shù)家。很多布加迪發(fā)動機(jī)在尺碼上并不驚人,但輸出卻極為強(qiáng)勁,而且很多發(fā)動機(jī)都是每缸三氣門的。甚至還有搭載機(jī)械增壓的,布加迪在見過兩臺Amercan Mier的賽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)后,取得Miler授權(quán),開始在其車上配置DOHC結(jié)構(gòu)。