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臨淮崗洪水控制工程，也稱臨淮崗水利樞紐工程，是中國治淮19項(xiàng)骨干工程之一，也是國家“十五”計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。該工程位于淮河干流中游霍邱縣和潁上縣交界處的臨淮崗，涉及河南、安徽兩省，主體工程跨安徽省霍邱縣、潁上縣、阜南縣三縣，控制面積4.22萬平方公里，一等大型工程，按100年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，滯洪85.6億立方米，1000年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)校核，滯洪121.3億立方米。

主體工程由主壩、南北副壩、引河、船閘、進(jìn)泄洪閘等建筑物組成。工程全長78公里，總投資22．67億元。2001年底動(dòng)工興建，2003年11月提前一年成功實(shí)現(xiàn)淮河截流，2006年6月，主體工程順利通過竣工初步驗(yàn)收。

臨淮崗洪水控制工程是將淮河干流防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到100年一遇的關(guān)鍵工程，堪稱淮河上的“三峽工程”和“小浪底工程”，它的建成，在治淮歷史上具有里程碑的意義。

地理環(huán)境

臨淮崗地區(qū)屬于淮河中游與上游交界的地方，上游的淮河兩岸，地形為兩崗?qiáng)A一洼，可滯蓄大量洪水，是不可多得的優(yōu)良?jí)沃贰ＥR淮崗洪水控制工程壩址以上淮河長約490公里，集水面積242160公里。在這個(gè)位于安徽省霍邱縣和潁上縣交界處的地方，興建洪水控制性工程，可以扼守著上游來水的咽喉之道，幾乎控制了淮河干流正陽關(guān)以上的全部洪水臨淮崗工程的建設(shè)，將從根本上改變淮河干流洪水長驅(qū)直下，威脅淮北地區(qū)和沿淮城市、工礦企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的被動(dòng)局面。

工程概況

臨淮崗洪水控制工程，是中國治淮19項(xiàng)骨干工程之一，也是國家十五計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。該工程位于淮河干流中游，涉及河南、安徽兩省，主體工程跨安徽省霍邱、潁上、阜南三縣，控制面積4.22萬平方公里，一等大（1）型工程，按100年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，滯洪85.6億立方米，1000年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)校核，滯洪121.3億立方米。

主體工程由主壩、南北副壩、引河、船閘、進(jìn)泄洪閘等建筑物組成。工程全長78公里，總投資22．67億元。                          

攔河壩

臨淮崗大壩由主壩和南、北副壩組成，全長77.51公里。主壩長8.54公里，壩頂寬10米，壩頂高程31.7米。南副壩長8.41公里，壩頂寬6.0米，壩頂高程32.25米。北副壩長60.56公里，壩頂寬6.0米，壩頂高程32.21～32.95米。

南副壩建于2002年10月，2005年8月完工。南副壩為均質(zhì)土壩，1級(jí)建筑物。壩頂高程32.15m，頂寬6～8.5m，最大壩高11.0m，穿壩建筑物7座。自城西湖船閘向南至霍邱縣大莫店子，全長8.41km。

臨淮崗北副壩，自安徽省潁上縣陳巷子起，沿半崗保莊圩堤及古城保莊圩，潤趙段保莊圩的沿崗堤，經(jīng)潤河集穿陶壩孜閘，沿南潤段堤至南照集，黃崗轉(zhuǎn)向北，經(jīng)狗刺園楊莊轉(zhuǎn)向西至張集閘，全長60.519公里，壩頂高程為32.1米～32.85米，壩頂寬度為6.0m，壩頂設(shè)4.5米寬的泥結(jié)碎石防汛路面。                          

進(jìn)泄洪閘

進(jìn)泄洪閘包括：49孔淺孔閘、14孔姜唐湖進(jìn)洪閘，12孔深孔閘等工程。

49孔淺孔閘，在安徽霍邱縣北20公里，位于七十二水匯正陽的淮河干中游正陽關(guān)以上28公里處。 49孔淺孔閘是臨淮崗洪水控制工程的主要建筑物之一，坐落在引河左側(cè)灘地，大洪水時(shí)控制淮河干流下泄流量；非汛期和中小洪水時(shí)，敞開泄水。為一等1級(jí)工程，近100年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，1000年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)校核。其閘設(shè)計(jì)洪水位28.21M，閘下設(shè)計(jì)洪水位26.75M，與其它泄水建筑物共同控制下泄洪水流量7362立方米/秒。原閘興建于1958年，因歷史原因建成后功能不全，存在諸多安全隱患，2001年開始加固改建工程。                            

深孔閘，位于主壩上，在原深孔閘與49孔淺孔閘之間，為一等1級(jí)建筑物，按照100年一遇洪水時(shí)壩上設(shè)計(jì)洪水位18.41m（85國家高程基準(zhǔn)，下同），壩下設(shè)計(jì)洪水位26.75m，深孔閘與49孔淺孔閘、姜唐湖進(jìn)洪閘共同控制下泄流33量7362m/s，相應(yīng)滯蓄庫容85.6億立方米。深孔閘12孔，單孔凈寬8m，中墩厚1.2m，縫墩厚1.0m，閘室總寬115.8m。閘底坎高程14.9m，底板厚1.5m。閘室下游設(shè)公路橋，橋面高程31.6m，橋?qū)?2×1.5（m）。閘室箱型構(gòu)造，中部設(shè)撐梁。閘室兩側(cè)空箱岸墻，上部設(shè)橋頭堡。橋頭堡三層，框架結(jié)構(gòu)。深孔閘上游設(shè)15m長鋼筋砼鋪蓋，鋪蓋上游接砌石護(hù)底。深孔閘下游設(shè)25m長鋼筋砼消力池，池深1.0m；消力池后接45m長砌石海漫，海漫后設(shè)拋石防沖槽。深孔閘兩岸對(duì)稱布置上下游翼墻，翼墻一般為鋼筋砼空箱結(jié)構(gòu)，最大擋土高度13.3m，墻后填土內(nèi)設(shè)土工格柵形成的加筋土擋墻。兩岸護(hù)坡分砌石護(hù)坡與砼護(hù)坡兩種，20m高程以下護(hù)坡一般采用砌石結(jié)構(gòu)，20m以上采用砼結(jié)構(gòu)。閘基砂層出露較高，在閘室四周做多頭小直徑深層攪拌樁形成的垂直防滲墻。深孔閘每孔一扇平面鋼閘門，門高8.5m。上下游各設(shè)一套檢修門。電氣設(shè)計(jì)包括閘用主變、一次電及集中控制等。                            

姜唐湖進(jìn)洪閘，位于老淮河主槽與49孔淺孔閘間的主壩上，共14孔。每孔凈寬12.0m，閘孔總寬196.82m，設(shè)計(jì)進(jìn)洪流量2400立方米/秒。為Ⅰ級(jí)建筑物，是臨淮崗洪水控制工程主要建筑物之一，在設(shè)計(jì)洪水情況下，姜唐湖進(jìn)洪閘與49孔淺孔閘、12孔深孔閘共同控制下泄流量，相應(yīng)滯蓄庫容85.6億立方米。此次通過驗(yàn)收，將正式投入使用，參與分泄淮干洪水，為臨淮崗工程整體作用的發(fā)揮和淮河的防洪保安提供保證。于2003年4月24日正式開工，2005年5月24日完工，2005年8月8日通過驗(yàn)收。                            

船閘

船閘，包括臨淮崗船閘、城西湖船閘等。

臨淮崗船閘，為溝通淮河上下游航運(yùn)的通航建筑物，建于2002年10月，2005年6月完工。航道等級(jí)為Ⅳ級(jí)，500t級(jí)，閘室為130m×12m。

城西湖船閘，1958年作為臨淮崗船閘（500t級(jí)）開工修建，1962年臨淮崗工程停建后，1967年將其改建為城西湖船閘，作為溝通淮河與城西湖的航運(yùn)通道。2002年10月進(jìn)行加固改造，2005年6月完工。城西湖船閘航道等級(jí)為Ⅵ級(jí)，100t級(jí)，閘室為108.65m×8m。