Jeep自由俠將菲克集團(tuán)內(nèi)以Jeep為代表的75年美系專業(yè)SUV的四驅(qū)血統(tǒng)和以菲亞特為代表的擁有117年歐系運(yùn)動小車的操控基因重組,造就了專業(yè)級超駕趣SUV——全新Jeep自由俠,憑借同級內(nèi)超高的回頭率、高性能、高安全及專業(yè)的全路況能力,為都市年輕族群提供獨(dú)一無二的超級駕趣體驗(yàn),滿足年輕人渴望表達(dá)自我和對生活追趣的心態(tài),給你一步到位的高起步生活。后者輸出最大功率為74kW(105PS)。
高回頭率,滿足盡情駕趣和個(gè)性的專業(yè)設(shè)計(jì),BOXFORM專業(yè)設(shè)計(jì)語言
全新Jeep自由俠1.4T車型軸距2570mm,長、寬、高分別為4245mm、1805mm、1695mm,75周年致敬版外型更長、更高,長度為4250mm,高度為1723mm。由于采用了BOXFORM專業(yè)設(shè)計(jì)語言,全新Jeep自由俠實(shí)現(xiàn)了專業(yè)SUV車身比例。四輪四角的設(shè)計(jì)令前后懸更短,不僅帶來更高的駕駛穩(wěn)定性,更是帶來更大的車內(nèi)空間和良好的視野。當(dāng)你坐進(jìn)全新Jeep自由俠車內(nèi)時(shí),視線里微微抬起的車頭,頓時(shí)讓你感受超越同級的駕駛優(yōu)越感,這是同級那些用小型轎車底盤抬高而來的所謂SUV所無法給與的,這正是得益于Jeep的專業(yè)SUV設(shè)計(jì)。
專業(yè)的設(shè)計(jì)還使得全新Jeep自由俠擁有0.35的超低風(fēng)阻系數(shù),媲美跑車品牌,同時(shí)更加省油。全新Jeep自由俠還擁有更強(qiáng)通過性(接近角19.5°/29.3°,離去角29.6°/32°,最小離地間隙176mm/203mm,最大爬坡度達(dá)到30%/40%)。
智能化的“沃德全球十佳內(nèi)飾“設(shè)計(jì)
獲評“沃德全球十佳內(nèi)飾”稱號的全新Jeep自由俠,在細(xì)節(jié)元素的點(diǎn)綴上已全面Jeep化,共擁有暗黑騎士酷黑內(nèi)飾、Fun趣沙米/黑撞色和極限跳傘灰/深棕撞色內(nèi)飾及75周年專屬內(nèi)飾等四種內(nèi)飾風(fēng)格。作為Jeep的入門級SUV,全新Jeep自由俠的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用了大量極限運(yùn)動的元素,并在很多細(xì)節(jié)地方設(shè)計(jì)了“彩蛋”,如:Willys臉譜,Moab探險(xiǎn)地圖,軍用郵箱烙印“等待你去發(fā)現(xiàn),這是只有Jeep才有的獨(dú)特性。
此外,全新Jeep自由俠擁有同級最大“得房率“。同級最高、同級最寬,立體得房率提升5%。不僅如此,車內(nèi)還有豐富的儲物空間,便于年輕人放置常用設(shè)備和物件。422升行李廂容積,在座椅放倒后可擴(kuò)展至1137升。
全新Jeep自由俠采用UConnect智能交互系統(tǒng)。Uconnect系統(tǒng)在美國《消費(fèi)者報(bào)告》中,以70%好感度從17個(gè)車載系統(tǒng)中脫穎而出,被評為最受消費(fèi)者歡迎的車載信息娛樂系統(tǒng)。全新Jeep自由俠采用UConnect雙液晶交互系統(tǒng)。7寸自定義液晶儀表+6.5寸中控屏(具體屏幕尺寸請查閱配置表),實(shí)現(xiàn)同級最大13.5寸屏幕組合,支持“聲控、觸屏、方向盤實(shí)體按鍵和藍(lán)牙技術(shù)”四大交互方式。駕駛過程中,實(shí)時(shí)反映各種車輛,道路,興趣點(diǎn)信息,讓你安心駕駛,無需分心。
這款Jeep自由俠一點(diǎn)都沒有Jeep印象中的那種老氣,車內(nèi)充滿了個(gè)性活潑。空調(diào)出風(fēng)口、音響單元以及排擋桿底座均采用不同顏色點(diǎn)綴。另外三幅式方向盤集成了非常多的功能按鍵。
高安全,保障超駕趣,更“硬”的Jeep
全新Jeep自由俠使用70%高強(qiáng)度鋼,車身部分100%,由機(jī)器人全自動焊接完成。這些近乎偏執(zhí)的設(shè)計(jì)和工藝,使其成為同級唯一獲得“E-NCAP”安全碰撞五星成績的車型。
360°主被動安全防護(hù)
全新Jeep自由俠擁有10多項(xiàng)先進(jìn)的主被動安全配置,包括標(biāo)配側(cè)氣簾,主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、四驅(qū)SUV平臺專業(yè)全功能電子安全輔助系統(tǒng)、同級獨(dú)有制動助力失效補(bǔ)償系統(tǒng)(HBFC)、同級獨(dú)有動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)(DST)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、車身橫擺穩(wěn)定控制(YSC)、緊急剎車輔助(PBA)、坡道輔助(HSA)、電子防滾保護(hù)(ERM)、電子差速鎖(BLD)等,給你360°的全方位安全防護(hù)。此外,75周年致敬版自由俠還配有底盤全方位金屬防護(hù)罩,面對各種路況,提供最專業(yè)級的車身保護(hù)。
高性能,創(chuàng)造超駕趣的高效動力總成和同級唯一動態(tài)底盤技術(shù),同級最強(qiáng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)
駕駛樂趣總是每一位消費(fèi)者選車的一個(gè)痛點(diǎn),尤其在小型車?yán)?,又有誰可以真正做到,更不用說是入門級SUV。菲亞特?fù)碛胸S富而悠久的小型車制造經(jīng)驗(yàn),同時(shí)還有著眾多超級跑車的制造經(jīng)驗(yàn),駕駛樂趣與操控感向來是這個(gè)品牌的立身之本。正是得益于此,全新Jeep自由俠一首發(fā),就被知名媒體評為“十大最富駕駛樂趣SUV”。Jeep自由俠1.4T車型搭載了1.4TT-JET渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大可輸出110kW的功率,最大扭矩為230Nm,擁有79千瓦同級最強(qiáng)的升功率表現(xiàn),動力輸出強(qiáng)勁的同時(shí)還保留了自然吸氣發(fā)動機(jī)線性輸出的特征,有效避免了渦輪增壓發(fā)動機(jī)過于唐突的動力輸出感,最大化提升了駕駛樂趣。而通過優(yōu)化的噴油系統(tǒng)設(shè)計(jì)及上百萬公里的全國復(fù)雜路況測試,能夠放心使用93#(個(gè)別地區(qū)92#)汽油。此外,1.4TT-JET渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用了材質(zhì)更高等級的缸體、整體強(qiáng)度和散熱效果更好。同時(shí),渦輪增壓器使用散熱不銹鋼材質(zhì),體積更輕,散熱更好,能夠?qū)崿F(xiàn)與發(fā)動機(jī)等壽命的超長使用時(shí)間。
同級最大功率自然吸氣2.0L虎鯊發(fā)動機(jī)
2.0L虎鯊發(fā)動機(jī)采用D-VVT進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng),提升動力性,同步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。終生免維護(hù)正時(shí)鏈條:強(qiáng)度高更可靠;免維護(hù)更省心。在9速自動變速箱的配合下,使得全新Jeep自由俠2.0L版本與75周年致敬版百公里綜合油耗極大降低。
同級唯一9速自動變速箱
全新Jeep自由俠2.0L版本與75周年致敬版搭載的是目前世界最先進(jìn)的9速自動變速箱,不僅擁有業(yè)內(nèi)最為寬泛的9.81倍的齒比范圍,還可通過四個(gè)超速擋位(overdriverratio)提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,既保證了動力的高效傳遞換擋又如CVT變速箱一般的順暢舒適。
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)
全新Jeep自由俠全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停技術(shù),省油3%-5%,讓城市行駛更輕松,省油又省心。
創(chuàng)造超級駕趣的精準(zhǔn)操控性,動態(tài)底盤,操控利器
全新Jeep自由俠在設(shè)計(jì)之初,就把駕駛樂趣放在了非常重要的位置。因此,全新Jeep自由俠具備了同級唯一動態(tài)底盤系統(tǒng)——四輪獨(dú)立懸掛+FSD自適應(yīng)減震系統(tǒng)。
全新Jeep自由俠采用同級唯一四輪獨(dú)立懸掛,相較同級車型后輪普遍采用的扭力梁等半獨(dú)立懸掛,在舒適性、穩(wěn)定性上都更勝一籌,而操控性更是有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。FSD自適應(yīng)減震系統(tǒng)也是首次運(yùn)用到該級別車型上,這種減震器能夠感知不同路況和駕駛狀態(tài)的震動頻率,自動調(diào)節(jié)阻尼,在彎道中可有效抑制車身側(cè)傾,提升駕駛樂趣,又能兼顧行駛舒適性,令駕駛做到張弛有度。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 行駛穩(wěn)定
全新Jeep自由俠的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向。相比傳統(tǒng)液壓助力,EPS能使轉(zhuǎn)向更輕松,噪音更小,更節(jié)能。
ActiveDriveLow智能四驅(qū)系統(tǒng)——同級最強(qiáng)四驅(qū)性能
全新Jeep自由俠搭載Jeep創(chuàng)新性的ActiveDriveLow智能四驅(qū)系統(tǒng),能夠在任意車速狀態(tài)下,進(jìn)行兩驅(qū)四驅(qū)無縫切換。普通城市行駛,車輛為前驅(qū)狀態(tài),當(dāng)遇到濕滑路面,或緊急轉(zhuǎn)向,某一車輪抓地力不足產(chǎn)生打滑,自由俠的四驅(qū)系統(tǒng)能夠在0.1秒內(nèi)從兩驅(qū)切換成四驅(qū),為各個(gè)車輪提供驅(qū)動力,保持穩(wěn)定行駛。
Selec-Terrain路況選擇模式——同級唯一最豐富5種駕駛模式
Jeep75年的全路況功力,在全新Jeep自由俠身上,濃縮為一個(gè)旋鈕。Selec-Terrain路況選擇模式能夠整合發(fā)動機(jī)、變速箱、以及驅(qū)動系統(tǒng),各種復(fù)雜的設(shè)置最終都只需要輕輕的旋轉(zhuǎn)。Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)成就了其同級唯一最豐富5種駕駛模式——標(biāo)準(zhǔn)(Auto)、沙地(Sand)、泥地(Mud)、巖石(Rock)、雪地(Snow)模式。車主通過旋鈕即可實(shí)現(xiàn)車輛駕駛模式的轉(zhuǎn)換,在幾毫秒內(nèi)系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)包括油門靈敏度、換擋邏輯等多項(xiàng)控制單元,讓車輛各系統(tǒng)的匹配調(diào)整到最適合目前路況的狀態(tài),令車主充分掌控車輛的同時(shí)真正做到智能駕享。
標(biāo)準(zhǔn)模式:適用于大多數(shù)日常行駛路面,斷開后軸,提升燃油經(jīng)濟(jì)性;
運(yùn)動模式:鎖定四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動機(jī)會維持較高的轉(zhuǎn)速保證更好的動力輸出,適當(dāng)推遲換擋時(shí)間,同時(shí)ESC系統(tǒng)會允許更多的輪胎打滑;
沙/泥地地模式:四驅(qū)系統(tǒng)會進(jìn)入OffRoad設(shè)定,以加強(qiáng)脫困能力,發(fā)動機(jī)維持較高轉(zhuǎn)速,推遲換擋時(shí)間,增大牽引力,同時(shí)ESC系統(tǒng)會允許更多的輪胎打滑;
巖石模式:進(jìn)入低速四驅(qū)模式,提供20:1的最大攀爬比;
雪地模式:穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng),能夠減少轉(zhuǎn)向過度,以及輪胎打滑,變速箱會以2擋起步,通過更低的轉(zhuǎn)速升擋,保持牽引力的穩(wěn)定,帶來更平穩(wěn)的駕駛。
車型名稱:2018款 互聯(lián)大屏版 180TS 自動四驅(qū)全能敞篷版
廠商:廣汽菲克
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):114kW(2.0L自然吸氣)
動力類型:汽油機(jī)
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):4250×1805×1723
車身結(jié)構(gòu):5門 5座 SUV
上市年份:2018
工信部油耗(L/100km):8.5
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4250
車寬(mm):1805
車高(mm):1723
軸距(mm):2570
前輪距(mm):1540
后輪距(mm):1540
車身結(jié)構(gòu):SUV
車門數(shù):5
座位數(shù):5
油箱容積(L):48
發(fā)動機(jī)型號:M095
排量(L):2.0
排量(mL):1995
進(jìn)氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10.2
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):88
行程(mm):82
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):155
最大功率(kW/rpm):114/6200
最大扭矩(Nm/rpm):190/4600
燃料:汽油
燃油標(biāo)號:92號
供油方式:多點(diǎn)電噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國V
發(fā)動機(jī)自動啟/停:●
擋位個(gè)數(shù):9
變速箱類型:AT
變速箱名稱:9擋手自一體變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R18
后輪胎規(guī)格:225/55 R18
備胎:非全尺寸
JEEP吉普 品牌始于1941年美國,輕型越野四驅(qū)車的代名詞,以其粗獷、多功能和真正四輪驅(qū)動動力的特性享譽(yù)全球,集設(shè)計(jì)、制造、銷售為一體的國際汽車集團(tuán)。
吉普是一個(gè)越野車的品牌,屬于克萊斯勒的吉普公司。它的代表產(chǎn)品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其中經(jīng)典作品牧馬人的原車型是在二次大戰(zhàn)中應(yīng)美國軍方的要求,由當(dāng)時(shí)的班塔姆公司設(shè)計(jì)師卡爾.普羅伯斯特設(shè)計(jì)出來的。牧馬人是1962年推出的四驅(qū)越野車,它繼承吉普原型車的輪廓基礎(chǔ)上進(jìn)行了設(shè)計(jì),具有車身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動力強(qiáng)大、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
JEEP車標(biāo)的含義就是英文吉普的意思,也是戴姆勒·克萊斯勒公司旗下生產(chǎn)越野車的公司JEEP的名稱。而越野是泛指有越野性能的車。
這種車的名字叫“GP”,是GENERAL PURPOSE(多用途車)的縮寫,它的發(fā)音與美國漫畫家施格于1937年創(chuàng)作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時(shí)發(fā)出的“吉普吉普”叫聲很相近,因此,美國士兵把這種小越野車稱為“吉普”。