基本介紹

捷豹XEL內(nèi)飾布局上基本上保持了和老款車型一致，只在細(xì)節(jié)上做出了一定的翻新和整改，方向盤設(shè)定為I-PACE同款，配合全液晶儀表盤的填充配比，在視覺感官上就能感到一種別樣的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)?？照{(diào)面板采用和路虎相近的液晶觸控，在提升華麗性的同時(shí)，對(duì)于科技感的填充也是一個(gè)不小的幫助。不過唯一讓人感覺有些不上檔次的是，緩緩升起的旋鈕檔桿，換成了普通制式的檔桿。座椅的包裹性很好，但調(diào)教偏硬，即便運(yùn)動(dòng)氣息很足，可舒適感絕對(duì)夠不到豪車檔次。不過新車全系標(biāo)配的360°全景影像，倒是非常良心的設(shè)定。三塊大屏+雙外觀，28.18萬起售的捷豹XEL，軸距比奧迪A4L都長(zhǎng)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

為設(shè)計(jì)美學(xué)，掀起一場(chǎng)個(gè)性表達(dá)

躍然出眾的優(yōu)雅基因與血脈僨張的跑車?yán)砟钆鲎踩诤?，凝練為?dòng)感流暢的美學(xué)語(yǔ)言。寬綽奢適的劇院式座艙，更創(chuàng)造全新感官盛宴。每一處存在，皆是震顫心弦的個(gè)性表達(dá)。

跑車級(jí)性能，激發(fā)決勝?gòu)澋赖目旄?/p>

高起點(diǎn)的動(dòng)力輸出，隨時(shí)釋放快意潛能；全鋁車身，是舉重若輕的慣性表達(dá)；而跑車級(jí)的懸架和扭矩矢量分配系統(tǒng)，更透露出它骨子里的跑車風(fēng)范。下一秒，就將開啟一場(chǎng)速度與激情的對(duì)話。

身處科技前沿，精彩的世界躍然眼前

頗具前瞻眼光的智能科技配備，集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的互聯(lián)車載系統(tǒng)，悉心周到的全方位安全科技，只為令每一次駕乘都是一次獨(dú)特、便捷、安心，且身處前沿的優(yōu)越體驗(yàn)。

特色功能

一眼，即被征服

您無法拒絕，這來自英倫的經(jīng)典美學(xué)。流線型的車身將跑車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言展現(xiàn)得淋漓盡致。鍍鉻側(cè)通風(fēng)口和鍍鉻側(cè)窗飾框，于細(xì)節(jié)之處彰顯奢華氣質(zhì)。由內(nèi)而外，無論從哪個(gè)角度欣賞，捷豹XEL都自成風(fēng)景。

時(shí)代新寵，眼光獨(dú)到

搭載捷豹標(biāo)志性的J型日間行車燈，棱角線條處理更加立體精致，化身驚鴻一瞥的都市鋒芒。

從頭至尾，沿襲經(jīng)典

捷豹XEL標(biāo)志性尾燈傳承自E-Type經(jīng)典造型，交叉在圓形裝飾物上的水平線條是其標(biāo)識(shí)，從頭至尾，盡顯捷豹迷人的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

樂享游艇式奢華體驗(yàn)

步入捷豹XEL座艙，坐享細(xì)膩奢適的豪華溫莎打孔真皮座椅1；游艇式設(shè)計(jì)，打造寬綽空間，讓乘客備感愜意。一鍵啟動(dòng)，捷豹電子旋轉(zhuǎn)換擋徐徐升起，12.3” 全尺寸TFT虛擬儀表2創(chuàng)造感官盛宴。第一次親密接觸，就已難忘至極。 ?

廣闊視野，就此打開

捷豹XEL，入門即配備全景天窗，為您營(yíng)造更為通透寬綽的座艙環(huán)境，兩片式超大尺寸全景天窗，讓陽(yáng)光自然地灑進(jìn)車窗內(nèi)，讓您身處車內(nèi)如臨自然之境。
以己之長(zhǎng)，打破空間格局

2935mm超長(zhǎng)軸距帶來的寬綽享受絕不僅僅是寬敞空間，更是空間格局的突破。后排座椅40:20:40可拆分折疊，讓您輕松支配后排空間。

聽覺盛宴，震撼開啟

使用享譽(yù)業(yè)界的Meridian?音響系統(tǒng)，利用先進(jìn)科技還原真實(shí)音質(zhì)，行云流水般的旋律在車艙內(nèi)流轉(zhuǎn)。搭載包括11個(gè)揚(yáng)聲器的380瓦音響系統(tǒng)，或是搭載17個(gè)揚(yáng)聲器的825瓦環(huán)繞Meridian?高級(jí)音響系統(tǒng)4。每位乘客都能體驗(yàn)一場(chǎng)震撼的音樂之旅。?

一鍵調(diào)節(jié)，舒適如一

后排乘客能通過后排“老板鍵”把前排座椅向前移動(dòng)，進(jìn)一步打造寬敞的腿部空間。

規(guī)格參數(shù)

輕取重任，體驗(yàn)“鋁”創(chuàng)新高的輕巧與韌性

捷豹XEL采用源自航天工業(yè)的高密度6000系列鋁合金打造全鋁車身，輕量化的鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)也為XEL帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力，更低的油耗與二氧化碳排放量。

以強(qiáng)悍內(nèi)心，豹力前行

捷豹自主研發(fā)的Ingenium系列渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，整體采用全鋁設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)自重更輕，更高效。智能啟停技術(shù)和智能再生充電技術(shù)，搭配8速自動(dòng)變速箱，帶來靈敏的加速反應(yīng)與高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。

INGENIUM 2.0升i4 200馬力渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

提供大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛性能， 顯著降低油耗。集中排列電磁噴油嘴的燃油直噴技術(shù)確保精確供油，油耗僅為6.7升/100公里。智能連續(xù)可變氣門升程控制系統(tǒng)管理進(jìn)氣門的提前／滯后開啟。該系統(tǒng)與雙獨(dú)立可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)協(xié)作， 優(yōu)化了 lngenium發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

INGENIUM 2.0升i4 250馬力渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

具有出色的可用動(dòng)力和扭矩。加速性能出眾， 在1,300-4,500轉(zhuǎn)／分之間輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的單渦輪雙渦管增壓器連接了集成式排氣歧管， 使兩對(duì)獨(dú)立氣缸的排氣脈沖保持一致， 降低了渦輪遲滯， 改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。

品牌介紹

捷豹，正如其名稱和徽標(biāo)一樣，充滿動(dòng)感。我們一直相信汽車是我們所能制造出來的最動(dòng)感的產(chǎn)物。了解更多有關(guān)捷豹屢獲殊榮的車型設(shè)計(jì)和造車之道，探索捷豹傳奇。

一直以來，捷豹專注于打造高性能豪華轎車，以誘人設(shè)計(jì)、優(yōu)異性能和精湛工藝著稱。而今，捷豹汽車充滿生命力的躍動(dòng)與靈性更展露無遺。

自從1935年第一輛捷豹汽車誕生以來，我們?cè)诮荼獎(jiǎng)?chuàng)始人威廉?里昂斯爵士精神的激勵(lì)下，不斷打破疆界，推陳出新。里昂斯爵士堅(jiān)持認(rèn)為，捷豹制造的每輛汽車都集性能和美觀之大成。這一絕不妥協(xié)的態(tài)度，至今仍是捷豹的動(dòng)力之源。

捷豹的基因深入每個(gè)車型：線條純粹簡(jiǎn)約、操控靈敏，動(dòng)力澎湃，堅(jiān)持本性。

在英國(guó)和世界各地，我們創(chuàng)造出成千上萬的就業(yè)機(jī)會(huì)，秉承并始終踐行公司成立之初的各項(xiàng)原則。