基本介紹

眾泰芝麻基于SESA@ME平臺打造，可以看作是芝麻E30的改款車型。外觀上新車與芝麻E30基本保持一致，只是在前霧燈周圍增加了藍(lán)色裝飾件，更加突出其新能源車的身份。此外，眾泰芝麻采用3門2座設(shè)計(jì)，車身十分小巧，適合在城市內(nèi)通勤。

眾泰芝麻采用三元聚合物鋰電池，最高續(xù)航可達(dá)190km（工信部續(xù)航里程150km）。動(dòng)力方面，新車采用最了大功率40馬力的電機(jī)，最高時(shí)速為100km/h。

眾泰芝麻是眾泰旗下的純電動(dòng)微型車，定位略低于同門師兄眾泰E200。新車基于SESA@ME平臺打造，采用3門2座設(shè)計(jì)，前置前驅(qū)布局，采用了一臺交流異步電機(jī)，可以看作是芝麻E30的改款車型。

產(chǎn)品特色

外觀

眾泰芝麻在外觀方面與芝麻E30基本保持一致，采用了雙座設(shè)計(jì)，十分小巧。新車的前格柵中間采用了眾泰全新“Domy”LOGO標(biāo)識的設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域還采用了藍(lán)色的裝飾條的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面也有EV專屬藍(lán)色標(biāo)識，表明其新能源車型的身份。

內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，新車采用雙座設(shè)計(jì)，并且內(nèi)飾大量使用了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，中控臺配備有一塊大尺寸的顯示屏，并帶有藍(lán)牙、倒車影像以及GPS導(dǎo)航等功能。據(jù)悉，未來芝麻還將為新車推出專用App，用戶可通過手機(jī)查詢車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

動(dòng)力

在動(dòng)力部分，新車采用純電動(dòng)系統(tǒng)，搭載了一臺最大功率為29千瓦的電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為100km/h。在電池方面，新車采用的是三元聚合物鋰電池，最高續(xù)航里程為190千米。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2018款 eZ 翼馳版

廠商： 眾泰汽車

級別： 微型車

發(fā)動(dòng)機(jī)： 35kW(電動(dòng)機(jī))

動(dòng)力類型： 純電動(dòng)

綜合最大功率(kW)： 35

綜合最大扭矩(Nm)： 150

變速箱： 1擋固定齒輪比

長×寬×高(mm)： 2798×1563×1572

車身結(jié)構(gòu)： 3門 2座 兩廂轎車

上市年份： 2019

整車質(zhì)保政策： 2年或5萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)： 2798

車寬(mm)： 1563

車高(mm)： 1572

軸距(mm)： 1765

整備質(zhì)量(kg)： 860

最小離地間隙(mm)： 133

前輪距(mm)： 1335

后輪距(mm)： 1335

車身結(jié)構(gòu)： 兩廂轎車

車門數(shù)： 3

座位數(shù)： 2

行李廂最小容積(L)： 229

電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)類型： 永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： 35

電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)： 150

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： 35

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)： 150

電池

NEDC綜合續(xù)航里程(km)： 330

電池容量： 31.85kWh

電池質(zhì)保政策： 8年或12萬公里

電池類型： 三元鋰電池

變速箱

擋位個(gè)數(shù)： 1

變速箱類型： 固定齒輪比

變速箱名稱： 電動(dòng)車單速變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式： 前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)： 承載式

助力類型： 電動(dòng)助力

前懸掛類型： 麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型： 扭力梁式非獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型： 盤式

后制動(dòng)器類型： 盤式

駐車制動(dòng)類型： 手剎

前輪胎規(guī)格：155/65 R14

后輪胎規(guī)格：155/65 R14

品牌介紹

眾泰汽車股份有限公司（股票代碼：000980），是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè)，在浙江、湖南、湖北、山東、重慶等地布局了整車生產(chǎn)基地。產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細(xì)分市場，營銷網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)各大中城市以及三、四線市場，并遠(yuǎn)銷美國、俄羅斯、阿爾及利亞、智利等國家和地區(qū)。

目前，眾泰汽車已在杭州、重慶、日本橫濱和意大利都靈設(shè)立了四大研發(fā)中心，并在國內(nèi)成立了院士專家工作站和博士后科研工作站，打造了一支由國內(nèi)外專家組成的2000余人研發(fā)隊(duì)伍，具備傳統(tǒng)汽車、新能源汽車兩大領(lǐng)域，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電池、電機(jī)、電控等核心零部件設(shè)計(jì)開發(fā)和制造能力。近年來，眾泰汽車集中優(yōu)勢資源，全力打造以I·AFA（緊湊級車平臺）、I·BFA（中級車平臺）、I·LFA（豪華縱置平臺）為核心的全新3.0平臺架構(gòu)“ZFA”，產(chǎn)品開發(fā)能力覆蓋了從A00-C級細(xì)分市場，在造型、模具、CAE、試驗(yàn)試制、NVH、檢驗(yàn)檢測等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化布局的先行者，眾泰汽車不僅在中國新能源汽車創(chuàng)造了諸多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還曾與國家電網(wǎng)等單位合作開啟了分時(shí)租賃和眾車紛享等運(yùn)營模式，為中國純電動(dòng)汽車的發(fā)展提供了參考和借鑒。同時(shí)，通過積極布局主流城市和四五線城市及鄉(xiāng)村兩大網(wǎng)約車市場，將“智慧出行”覆蓋全領(lǐng)域的受眾，實(shí)現(xiàn)場景最大化。2019年4月，眾泰新能源累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售超過14.5萬輛，并以更加清晰的“E系列”序列發(fā)力新能源產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步擴(kuò)大在新能源乘用車領(lǐng)域的市場份額。

緊跟“新四化”的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，眾泰汽車致力于為未來智慧出行提供最有效解決方案，重點(diǎn)在智能駕駛領(lǐng)域規(guī)劃ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，2016年第一輛帶自動(dòng)駕駛輔助功能的汽車下線，預(yù)計(jì)在2022年實(shí)現(xiàn)L4級水平，積極推動(dòng)中國智能化汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

進(jìn)入新時(shí)期，眾泰汽車與時(shí)俱進(jìn)，聚焦“智美中國車”“7星+服務(wù)”“綠動(dòng)未來”“創(chuàng)新行動(dòng)”等業(yè)務(wù)板塊，強(qiáng)勢提出了“3.0計(jì)劃”。重點(diǎn)依托“道法自然 智美天成”全新設(shè)計(jì)理念，力爭用五年的時(shí)間打造更具國際化審美的品質(zhì)車型，開啟“智美中國車”時(shí)代，為眾泰汽車全面參與全球汽車市場新一輪的變革與布局，打造具備國際競爭力的世界知名品牌積蓄力量。