外觀

作為目前與眾不同的寶馬車型，2系多功能旅行車的競爭對手為奔馳B級以及大眾Sportsvan車型，不過后兩款車型內(nèi)部采用了五座布局。2780mm的軸距對于2系多功能旅行車來說，內(nèi)部設(shè)計(jì)成7座著實(shí)不易。

內(nèi)飾

內(nèi)飾上繼承了寶馬一貫的設(shè)計(jì)，看著很簡潔，并沒有太多繁瑣的設(shè)計(jì)，沒什么可挑的地方。

科技

除了常規(guī)性的配置以外，2系旅行車全系配備了互聯(lián)駕駛功能，擁有導(dǎo)航、緊急呼叫系統(tǒng)等功能，此外高配車型還配備了新一代智能輔助系統(tǒng)、包括帶市區(qū)行駛制動功能的碰撞和行人警告系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)；抬頭顯示功能可以顯示車速等信息。

動力

在動力方面，寶馬2系多功能旅行車搭載了1.5TTwinPowerTurbo三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)屬于寶馬全新研發(fā)，目前已經(jīng)應(yīng)用在了全新MINI旗下車型以及寶馬全新1系上；技術(shù)上采用了直噴系統(tǒng)、Double-VANOS雙凸輪軸無級可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic全可變氣門控制系統(tǒng)，以此最大限度的提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

三缸發(fā)動機(jī)采用了橫置布局，其基于全鋁核心單元以實(shí)現(xiàn)超低的磨損；發(fā)動機(jī)內(nèi)部采用雙絲、電鍍層的熱接缸套可減輕重量并降低摩擦力；三缸和四缸發(fā)動機(jī)內(nèi)的一個(gè)平衡軸或兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)軸可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)確保其平順運(yùn)轉(zhuǎn)，以此來確保發(fā)動機(jī)擁有很小的抖動。