基本介紹

攀枝花站（Panzhihua Railway Station）位于中國四川省攀枝花市，是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司西昌車務(wù)段管轄的客貨一等站，是成昆鐵路的一座區(qū)段站。

攀枝花站原名金江站，始建于1970年，于1971年1月1日正式投入運(yùn)營(yíng)。1991年9月，金江站更名攀枝花站。

參觀信息

公交線路

2018年10月1日起，攀枝花市執(zhí)行新的公交運(yùn)行時(shí)刻，共有5條公交線路途徑攀枝花站，其中夜間線路1條。2019年1月21日，攀枝花市公交客運(yùn)總公司又開通了攀枝花火車站至路歇橋的67路公交車。

建設(shè)沿革

1970年，攀枝花站建成啟用，時(shí)名金江站。同年7月1日，途經(jīng)金江站的成昆鐵路全線通車；8月20日，成昆鐵路禮州站至金江站段開始臨時(shí)運(yùn)營(yíng)。

1971年1月1日，金江站交付原成都鐵路局西昌鐵路分局正式運(yùn)營(yíng)。

截至1985年，金江站等級(jí)為客貨運(yùn)三等站，技術(shù)作業(yè)性質(zhì)為區(qū)段站，隸屬原渡口車務(wù)段。

1990年，金江站升級(jí)為二等站。

1991年，金江站首次改造；同年9月，金江站擴(kuò)建工程竣工，金江站更名為攀枝花站。

1999年6月，攀枝花站撤銷獨(dú)立二等站建制，隸屬成都鐵路局攀枝花車務(wù)段；同年12月26日，成昆鐵路西昌南站至攀枝花站段實(shí)現(xiàn)電氣化改造。

2005年，原成都鐵路局投資930萬元，再次改造攀枝花站。改造后的攀枝花站候車廳面積從1970年的278平方米增加到1669.4平方米，可以一次性容納1500多人候車，售票廳有售票窗口12個(gè)。

2006年3月，攀枝花車務(wù)段并入原成都鐵路局西昌車務(wù)段，攀枝花站改屬原西昌車務(wù)段。

2016年9月，攀枝花站站前廣場(chǎng)改造工程投入使用，重新劃定了公交車、出租車及社會(huì)車輛停車區(qū)，調(diào)整了交通組織方式。

2019年1月25日，攀枝花站首次啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)。

活動(dòng)及其他

運(yùn)營(yíng)情況

自助購票

截至2013年2月，攀枝花站安裝了2臺(tái)自動(dòng)取票機(jī)。

便民服務(wù)

截至2019年1月，攀枝花站安裝有4臺(tái)進(jìn)站人臉識(shí)別閘機(jī)，旅客最快3秒可進(jìn)站。

客貨運(yùn)量

1985年，攀枝花站客運(yùn)量達(dá)68.2萬人次，中轉(zhuǎn)客流15萬人以上，日發(fā)送行包178件，到達(dá)181件，日均裝車18.8輛、卸車11.3輛，貨運(yùn)量21萬噸，其中木材占95%以上。

2005年，攀枝花站共發(fā)送旅客152.4萬人次，比1990年翻了一番。

2013年，攀枝花站裝車59790車，日均163輛；貨物發(fā)送完成388.7萬噸；旅客發(fā)送162.5萬人次，日均4452人次。

2014年1月20日，攀枝花站共發(fā)送旅客5500多人次。

2017年7月1日暑運(yùn)第一天，攀枝花站發(fā)送旅客5000余人次。

2019年鐵路春運(yùn)期間，攀枝花站預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客16萬人次。