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德陽站

#火車站# 0 0
德陽站位于中國四川省德陽市,是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司綿陽車務(wù)段管轄的二等站,2011年3月22日正式建成投運。德陽站的建筑面積為9995平方米,站臺規(guī)模為4臺11線。2017年12月6日至2018年12月5日,德陽站發(fā)送旅客339.9萬人次。德陽火車站充分體現(xiàn)德陽特色,借鑒三星堆博物館的外墻設(shè)計理念,采用自然樸實的意大利純手工制作圣里尼人文陶磚作為站房外墻,把古典建筑中庸典雅的人文氣息與現(xiàn)代建筑大方精致的建筑風(fēng)格完美地融合在一起。
  • 外文名: Deyang Railway Station
  • 建筑面積: 9995平方米
  • 所在地址: 四川省 德陽市 旌陽區(qū) 黃山路三段100號
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

德陽站(Deyang Railway Station)位于中國四川省德陽市,是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司綿陽車務(wù)段管轄的二等站,2011年3月22日正式建成投運。

建筑設(shè)計

德陽火車站充分體現(xiàn)德陽特色,借鑒三星堆博物館的外墻設(shè)計理念,采用自然樸實的意大利純手工制作圣里尼人文陶磚作為站房外墻,把古典建筑中庸典雅的人文氣息與現(xiàn)代建筑大方精致的建筑風(fēng)格完美地融合在一起。

整體布局

新火車站包括站房、站場兩個部分。站房為線側(cè)平式布局,設(shè)計建筑面積9995平方米,地下局部一層,地上二層,建筑高度22.6米,設(shè)有售票大廳、進(jìn)站大廳、進(jìn)站天橋、一層候車大廳、出站大廳、地下通道、地下室、信息機房、二層候車大廳、辦公室等。

功能價值

按照中國客運專線規(guī)劃,建設(shè)的“四橫四縱”高速鐵路客運網(wǎng)骨架將覆蓋我國多個區(qū)域。

屆時,德陽人選擇鐵路客運專線出行,不到10小時即可抵達(dá)北京。

參觀信息

交通換乘

公交線路

1路【城北公交總站-汽車南站】

2路【城北公交總站-耐火廠】

3路【城北公交總站-柏隆鎮(zhèn)】

6路【城北公交總站-文化娛樂城】

8路【城北公交總站-楊柳村】

14路【城北公交總站-東湖山西門】

23路【城北公交總站-四川建院】

27路【城北公交總站-東汽八號門】

28路【城北公交總站-汽車南站】

29路【城北公交總站-汽車南站】

29快【城北公交總站-汽車南站】

35路【城北公交總站-黃河村委會】

泰山路快線【城北公交總站-汽車南站】

101路【汽車北站-金鑼村委會(通江)】

102路【汽車北站-新中鎮(zhèn)】

103路【汽車北站-崴螺山風(fēng)景區(qū)】

104路【汽車北站-壽豐鎮(zhèn)】

105路【汽車北站-東泰】

107路A線【汽車北站-略坪鎮(zhèn)】

107路B線【汽車北站-袁家】

109路【汽車北站-孝泉鎮(zhèn)】

德羅城際公交【汽車北站-羅江汽車站】

汽車客運

德陽汽車客運北站、德陽汽車南站、羅江縣汽車站。

建設(shè)沿革

德陽火車站始建于1952年,德陽站充分體現(xiàn)德陽特色,借鑒三星堆博物館的外墻設(shè)計理念,采用自然樸實的意大利純手工制作圣里尼人文陶磚作為站房外墻,把古典建筑中庸典雅的人文氣息與現(xiàn)代建筑大方精致的建筑風(fēng)格完美地融合在一起。2008年“5·12”汶川大地震致使寶成線德陽、綿陽、江油和廣元4個火車站分別遭受了不同程度的損壞,經(jīng)過鐵道部、四川省長達(dá)一年的研究和規(guī)劃,決定對這4個車站進(jìn)行重建。2009年11月開工建設(shè),2011年3月22日正式建成投運。德陽客運新站站址設(shè)在青衣江路以北,位于現(xiàn)有德陽火車站北端??偼顿Y2.43億元,,它是集城際車站和普速車站于一體的大型現(xiàn)代化火車客運站,2014年成綿樂城際鐵路通車后,動車也在此???。

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