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保時(shí)捷718 Boxster T

#汽車# 0 0
保時(shí)捷718,版本:Boxster T,綜合油耗約12L/100km。2019款保時(shí)捷718在外觀上使用了與718 GTS相似的涂裝,車身顏色可選擇黑與紅、黃和白、黑與銀等組合,此外還有新增的熔巖橙、邁阿密藍(lán)。動(dòng)力方面搭載了300 Ps渦輪增壓四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),水平較老款車型有明顯提升,百公里加速僅為5.1秒。此外還配備了六速手動(dòng)變速箱、保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)等。
  • 中文名稱: 保時(shí)捷718 Boxster T
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018年12月19日
  • 參考價(jià)格: 56.5~66.1萬元
  • 品牌系列: 保時(shí)捷718
  • 所屬公司: 保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司
  • 發(fā)源地區(qū): 德國(guó)
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

Boxster和Cayman  延續(xù)了 718 時(shí)代的輝煌。渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為它的心臟,激蕩著同樣的戰(zhàn)斗精神,正是這種精神為我們帶來了許許多多的勝利。在它身上,閃耀著打破傳統(tǒng)、激發(fā)信念的決心和意志。因此,它完全配得上名稱中的這三個(gè)數(shù)字,定能再度續(xù)寫 718 的傳奇。

718 車型,以運(yùn)動(dòng)之名。作為中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車,它們秉承富有傳奇色彩的保時(shí)捷 718 賽車的運(yùn)動(dòng)精神,融合未來跑車?yán)砟?,呈現(xiàn)當(dāng)今公路駕乘體驗(yàn)。目標(biāo)只有一個(gè):打破日常世界的乏味無聊。

與前代車型相比,它擁有更加引人矚目的全新設(shè)計(jì),采用更富運(yùn)動(dòng)性的底盤調(diào)校,搭載全新開發(fā)的性能、舒適性及輔助系統(tǒng)。同時(shí),借助渦輪增壓技術(shù),功率增至 350 PS (257 kW),而油耗大幅降低?,F(xiàn)在只有一個(gè)問題:您還在等什么呢?

718Boxster 和 718 Cayman。以運(yùn)動(dòng)之名。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

保時(shí)捷718 Boxster T配備20英寸高光鈦灰色鋁合金車輪,采用PASM保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)底盤,降低了20毫米的車身高度。配備灰色的車門后視鏡蓋。尾部配備黑色鍍鉻的運(yùn)動(dòng)型雙管排氣裝置。車身顏色可以選擇黑色、印第安紅色、賽車黃色、白色、卡拉拉白色、深黑色和GT金屬銀色。還可以選擇熔巖橙色和邁阿密藍(lán)色兩種特殊顏色。

外觀設(shè)計(jì)

精準(zhǔn)而不花哨;自信而不拘謹(jǐn)。整體外形低矮、寬大、流暢。718 車型的外觀設(shè)計(jì)以富有動(dòng)感、與眾不同的棱邊和分明的側(cè)面輪廓引領(lǐng) Boxster 和 Cayman 進(jìn)入新的紀(jì)元。

進(jìn)氣格柵水平布局讓車輛前端更顯寬闊,并且賦予其額外的魅力。翼子板帶有典型的保時(shí)捷風(fēng)格。其高出前蓋的造型更加強(qiáng)調(diào)了大燈組件的全新設(shè)計(jì),大燈內(nèi)部做工精細(xì),并采用 LED 日間行車燈。

側(cè)面輪廓強(qiáng)調(diào)了中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。采用大尺寸車輪拱罩,專為 20 英寸車輪而設(shè)計(jì)。非常明確的是,718 車型絕不甘于終日停放在車庫(kù)里,而是專為追求駕駛樂趣而生。所以,車門輪廓有意將空氣導(dǎo)入車輛兩側(cè)的進(jìn)氣口,為新款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的空氣供應(yīng),為澎湃的前進(jìn)動(dòng)力打下了基礎(chǔ)。

另一處動(dòng)感的細(xì)節(jié)是采用 V 型底座的新款后視鏡造型。

織物車頂閉合的時(shí)候,718 Boxster 擁有典型的流暢跑車輪廓,渾然天成。只需輕觸一鍵,車頂即可在 9 秒內(nèi)完成自動(dòng)開啟或關(guān)閉。即使車輛行駛時(shí),仍可在時(shí)速 50 km/h 以下打開和關(guān)閉。

718 車型的車尾完美呈現(xiàn)出卓越的運(yùn)動(dòng)性能,也展示出了設(shè)計(jì)師的超凡水準(zhǔn)。造型明晰,化繁為簡(jiǎn);絕不墨守成規(guī)。尾燈呈條狀,內(nèi)部構(gòu)造采用三維立體設(shè)計(jì)。每個(gè)水平造型的尾燈燈組均分別整合了四個(gè) LED 點(diǎn)狀制動(dòng)燈。一根飾條貫穿兩只尾燈之間,讓車輛后部顯得更加寬大。

上方的尾翼在時(shí)速超過 120 km/h 時(shí)自動(dòng)伸出,降低升力,提供更好的抓地性能。

規(guī)格參數(shù)

保時(shí)捷面臨的挑戰(zhàn)并不只是提升功率,而是在提升功率的同時(shí)顯著降低油耗——這才是保時(shí)捷的方式。結(jié)果,718 Boxster S 和 718Cayman S 的動(dòng)力增加了 25 kW (35 PS)、扭矩增加了 100 Nm,同時(shí)顯著降低了耗油量和排放量。而更大的驚喜還不止于此。

全新研發(fā)的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用保時(shí)捷貫用的水平對(duì)置布局,不僅展示了對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的態(tài)度,同時(shí)也為駕駛者提供了充滿激情的駕馭體驗(yàn)。即便在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間仍可源源不斷地提供加速動(dòng)力。此外,經(jīng)過配置的發(fā)動(dòng)機(jī)圖譜可提供跑車特有的高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)。這也意味著較高的壓縮比和發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下的良好功率輸出特性。無論開得快慢,每次駕駛都如賽事般激動(dòng)人心。

沒有改變的是這款車輛的中置低重心特性,這正是保時(shí)捷中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型具備靈活身手的原因。718 車型同樣承襲了經(jīng)典的保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪,在通往卓越性能的路上奏響激昂的樂章。

2.0 升渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

基本款車型搭載 2.0 升渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),采用燃油直噴技術(shù) (DFI)、VarioCam 升級(jí)版和一體式干式油池潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)在 6,500 rpm 的轉(zhuǎn)速下可輸出 184 kW (250 PS),最大扭矩 310 Nm。得益于渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng),扭矩峰值在低至 1,850 rpm 的轉(zhuǎn)速下即可提供,一直持續(xù)至 5,000 rpm。配合Porsche Doppelkupplung (PDK) 保時(shí)捷雙離合器變速箱,718 Boxster 在 5.6 秒內(nèi)即可完成 0 至 100 km/h 加速,最高時(shí)速可達(dá) 260 km/h。

2.5 升渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

S 車型的動(dòng)力源自 2.5 升排量的發(fā)動(dòng)機(jī),在 6,500 rpm 的轉(zhuǎn)速下可以迸發(fā)出 257 kW (350 PS) 的動(dòng)力。420 Nm 的最高扭矩可在 1,900 至 4,500 rpm 這個(gè)寬泛的扭矩平臺(tái)內(nèi)提供。其發(fā)動(dòng)機(jī)與 911Turbo 的動(dòng)力系統(tǒng)一樣配備了可變幾何渦輪 (VTG) 技術(shù),提供更加穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,駕駛樂趣倍增。驅(qū)動(dòng)能力如何?最高時(shí)速可達(dá) 285 km/h。配備 PDK 變速箱并啟用起步控制功能時(shí),S 車型完成零至百公里加速僅需 4.2 秒。

品牌介紹

保時(shí)捷(Porsche)是一家德國(guó)汽車生產(chǎn)商,又叫波爾舍,總部位于德國(guó)斯圖加特,是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(又譯作費(fèi)迪南德·波爾舍)在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá),在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上,保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色,甲殼蟲式的車形,后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能,令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)上,展示了保時(shí)捷911車型,這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)者是費(fèi)利,保時(shí)捷的大兒子,費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷,保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型,新技術(shù)959型,以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型,是近幾年來重要的發(fā)展。

在新款汽車保時(shí)捷911的廣告中有這樣一句廣告詞:“在一個(gè)充滿多余和膚淺的時(shí)代,在一個(gè)充滿輕浮與粗糙的年代,唯有保時(shí)捷911是真正的必需品。無可替代?!?/p>

保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合,而今對(duì)于跑車而言,“保時(shí)捷”無異于一個(gè)全球意義上的代名詞。對(duì)保時(shí)捷來說,這最終的測(cè)試是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技術(shù)層面上的大膽革新。保時(shí)捷把每一種想法都視為一種機(jī)遇,也正是這種先知先覺使保時(shí)捷的公司不斷欣榮并引導(dǎo)保時(shí)捷至今。這也是保時(shí)捷品牌的核心所在:一個(gè)力求完善的標(biāo)準(zhǔn)。

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