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自貢站

#火車站# 0 0
自貢站,為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)車站,是綿瀘高速鐵路、成自宜高速鐵路的交匯車站。自貢站站房圍繞“平安、人文、智慧、綠色”四大發(fā)展理念展開,外觀以“千年鹽都,時代結(jié)晶”為設(shè)計理念,從鹽晶體中汲取靈感。截至2021年6月,自貢站站房建筑面積3.5萬平方米,站場規(guī)模為4臺8線,設(shè)計最大聚集人數(shù)5800人。
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

自貢站(Zigong Railway Station),位于中國四川省自貢市境內(nèi),為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)車站,是綿瀘高速鐵路、成自宜高速鐵路的交匯車站。

自貢站于2020年1月開工建設(shè);于2020年12月6日完成站房主體結(jié)構(gòu)封頂;于2021年6月28日建成投用。

截至2021年6月,自貢站站房建筑面積3.5萬平方米,站場規(guī)模為4臺8線,設(shè)計最大聚集人數(shù)5800人。

建筑設(shè)計

自貢站站房圍繞“平安、人文、智慧、綠色”四大發(fā)展理念展開,外觀以“千年鹽都,時代結(jié)晶”為設(shè)計理念,從鹽晶體中汲取靈感,用菱形格構(gòu)拼接成六邊形鹽晶體紋樣,用彩釉抽象出白色鹽晶從中間向兩側(cè)漸變,由虛到實抽象表達(dá)鹽從鹵水逐漸沉淀為晶體的動態(tài)過程,呈現(xiàn)出透明的鹽田的意向;站房正立面下沿微微起拱,形如恐龍脊背,體現(xiàn)出自貢“恐龍之鄉(xiāng)”的地域文化;在方正的體量上增加一條曲線,不僅使站房正立面更加靈動活潑,同時強(qiáng)化了主入口處的空間導(dǎo)向,提供遮雨功能。

功能價值

作為綿瀘高速鐵路上的重要節(jié)點(diǎn),自貢站將成為區(qū)域樞紐中心,建成后將與成都、重慶形成一小時交通圈。

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至2021年7月,自貢站站前廣場換乘中心設(shè)公交車場,旅客可在此換乘公交線路。

自貢公交G1路

高鐵公交樞紐站-匯東公交樞紐站

自貢公交G2路

高鐵公交樞紐站-貢井恒太城

自貢公交G3路

高鐵公交樞紐站-貢井長征公交站

自貢公交G4路

高鐵公交樞紐站-光大街

自貢公交G8路

高鐵公交樞紐站-四川輕化工大學(xué)李白河校區(qū)

自貢公交G9路

高鐵公交樞紐站-四川衛(wèi)生康復(fù)職業(yè)學(xué)院

自貢公交L111路

高鐵公交樞紐站-仁和路北段

自貢公交L112路

高鐵公交樞紐站-鳳凰壩站

自貢公交L113路

高鐵公交樞紐站-華商國際城

自貢公交L114路

高鐵公交樞紐站-匯東路西段

定制客運(yùn)

截至2021年6月,自貢站已開通前往自貢汽車客運(yùn)總站、自貢汽車客運(yùn)西站、同心路及沿線各地的定制客運(yùn)線路,具體情況如下表。

線路A

自貢站-東鹽都大道-三八路-匯東路-馬吃水-自貢汽車客運(yùn)西站

10元

線路B

自貢站-板倉工業(yè)園區(qū)-恒大綠洲-東方威尼斯-高新交警大隊-南湖體育場-自貢汽車客運(yùn)總站

10元

線路C

自貢站-四川衛(wèi)生康復(fù)職業(yè)學(xué)院-四川輕化工大學(xué)李白河校區(qū)-涼高山-燊海井-仁和半島-廣華路-五星街-同心路

10元

班線客運(yùn)

截至2021年6月,自貢站已開通前往榮縣的班線客運(yùn)線路,具體情況如下表。

出租汽車

截至2021年7月,自貢站站前廣場地下設(shè)有出租汽車乘車區(qū)。

建設(shè)沿革

2015年4月22日,原中國鐵路總公司、四川省人民政府聯(lián)合批復(fù)《新建川南城際鐵路項目建議書》,同意建設(shè)綿瀘高速鐵路內(nèi)自瀘段,自貢站為線路中間站,原設(shè)計名為自貢東站。

2020年1月,自貢東站開工建設(shè);6月20日,自貢東站高架站房地下室結(jié)構(gòu)封頂;7月12日,自貢東站站房正負(fù)零結(jié)構(gòu)封頂;9月18日,自貢東站高架站房第一榀屋面鋼結(jié)構(gòu)管桁架完成吊裝;10月26日,自貢東站高架站房主體結(jié)構(gòu)封頂;12月6日,自貢東站側(cè)式站房主體結(jié)構(gòu)封頂。

2021年4月,原自貢東站更名為“自貢站” ;6月28日,自貢站建成投用。

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