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汽車常見故障及維修知識 車輛小毛病自己動手也能修

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摘要:在生活中,我們總會碰到這樣那樣的汽車故障,因此日常生活中掌握一些汽車常見故障及維修知識是很有必要的,這樣在當汽車出現(xiàn)小故障時,自己就可以應急處理下。下面為您帶來汽車常見故障和診斷維修,一起來看看詳細介紹吧!

汽車由成千上萬個部件組成,也不知道哪一天哪一個配件會出現(xiàn)問題造成汽車故障。在日常用車生活中車主積累一些汽車維修知識,愛車出現(xiàn)小毛病,自己能輕松搞定,遇到大問題時,也只原因,不至于被維修人員坑蒙宰騙,也有利于行車安全。


1.排氣管冒黑煙

故障判定:真故障。

原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷,氣缸壓力不足,發(fā)動機溫度過低,化油器調(diào)整不當,空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。

解決:排除時,應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗.疏通或更換。

2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧

故障判定:真故障。

原因分析:是由于大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發(fā)現(xiàn)嚴重的積炭現(xiàn)象。

解決:需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環(huán)是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時應予以修復。

3.車輛排氣管冒白煙,冷車時嚴重,熱車后就不冒白煙了

故障判定:假故障。

原因分析:這是因為汽油中含有水分,而發(fā)動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發(fā)動時,常??梢钥吹脚虐谉?。

解決:這不要緊,一旦發(fā)動機溫度升高,白煙就會消失。此狀況不必檢修。

4.發(fā)動機噪聲大,車輛原地踩加速踏板時,有“隆.隆”異響,發(fā)動機艙內(nèi)有振動感。

故障判定:使用類故障。

原因分析:舉升車輛,可看到發(fā)動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過,發(fā)動機底護板就要被磕碰。底護

板變形后與發(fā)動機油底殼距離變近,如果距離太近,當加速時油底殼與底護板相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。

解決:行車中一定要仔細觀察路面,不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法:拆下底護板,壓平校正即可。

5.車輛的轉(zhuǎn)向盤總是不正,一會向左,一會向右,飄忽不定

故障判定:真故障。

原因分析:這是由于固定在轉(zhuǎn)向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。

解決:將新限位塊裝復后,故障完全消失。

6.每次開啟空調(diào)時,其出風口有非常難聞的氣味,天氣潮濕時更加嚴重

故障判定:維護類故障。

原因分析:空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱,使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低,而空氣溫度高,空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠,而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質(zhì),容易附著在冷凝器的表面,從而導致發(fā)霉,細菌會大量繁殖。

解決:這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康,所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯,清潔空氣道。

7.下小雨時風窗玻璃刮不干凈:

故障判定:維護類故障。

原因分析:不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯,可是當下小雨啟動刮水器時,就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;這種情況表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

解決:更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片,而有的刮水器需整體更換。

8.車輛有噪聲

故障判定:假故障。

原因分析:車都會存在不同程度的噪聲問題。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動機噪聲.風噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個方面。

9.運行中發(fā)動機溫度突然過高

故障判定:真故障。

原因分析:如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置,或在冷車發(fā)動時,發(fā)動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動機功率明顯下降,說明發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。

解決:檢查出故障的原因,對應維修更換即可。

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