2024年3月26日，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車正式上市，共推出3款車型：CLE 260轎跑車、CLE 300 4MATIC動(dòng)感型轎跑車與CLE 300 4MATIC豪華型轎跑車。奔馳CLE定位為中型兩門(mén)轎跑車，將替代之前的C級(jí)和E級(jí)Coupe車型。新車全系搭載M254 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，搭配9速自動(dòng)變速箱，車輛最大功率可達(dá)190千瓦，最大扭矩為400牛·米，百公里加速最低6.3秒。 【 詳細(xì)>>】

英菲尼迪Q60與Q50L相比，車頭造型上并沒(méi)有太明顯的辨識(shí)度，內(nèi)飾上也比較一致，但只要看到Q60的側(cè)身或車尾，你一定會(huì)被它優(yōu)雅而運(yùn)動(dòng)的外觀所打動(dòng)。英菲尼迪Q60共有兩個(gè)版本可供選擇，但更值得選購(gòu)的是豪華運(yùn)動(dòng)版，它在配置上的升級(jí)更多更重要，如DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(英菲尼迪黑科技)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、方向盤(pán)換擋等。 【 詳細(xì)>>】

雪佛蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設(shè)計(jì)于1960年，目前共發(fā)展了六代。1966年9月26日發(fā)布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設(shè)計(jì)的。第二代1970款Camaro在12年內(nèi)一直投入量產(chǎn)。第三代沒(méi)有前副車架和鋼板彈簧后懸掛系統(tǒng)，1982款的引擎選擇不是特別引人關(guān)注。而2007年1月6日開(kāi)幕的2007年北美車展上則發(fā)布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將于2009年投入量產(chǎn)。 【 詳細(xì)>>】

尚酷，英文名稱Scirocco，擁有前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，被譽(yù)為“大眾汽車有史以來(lái)最具動(dòng)感”的雙門(mén)轎跑車，是一輛全天候高性能轎跑車，2010年4月9日于上海上市.尚酷驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤(pán)式，引擎為L(zhǎng)型4缸2.0升燃油直噴式，提供“運(yùn)動(dòng)版”和“豪華版”兩個(gè)車型供消費(fèi)者選擇。 【 詳細(xì)>>】

謝爾比SHELBY GTE是一款2門(mén)4座硬頂跑車。外觀方面，SHELBY GTE寬體版在前后翼子板上加裝了全新的寬體套件，使車身寬度達(dá)到了驚人的2095mm，整車外觀很有超跑的范兒，具有強(qiáng)烈的超跑風(fēng)格。配置方面，原車配置包括2.3T 314馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)、智能卡、倒車影像、換擋撥片等，升級(jí)配置可以達(dá)到345馬力。動(dòng)力方面，SHELBY GTE搭載的是2.3T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT自動(dòng)變速箱，最大功率為249kW，最大馬力為338Ps。 【 詳細(xì)>>】

轎跑奧迪A5在外觀上新增了更具質(zhì)感的納瓦拉藍(lán)，前臉設(shè)計(jì)使用了平直的線條，視覺(jué)上給人一種干練緊致的效果。其溜背式的造型經(jīng)常被人說(shuō)是A7的縮小版，但對(duì)于同等級(jí)別的A4系列來(lái)說(shuō)，它的車身線條更為流暢，雙五輻式輪圈的造型也更具動(dòng)感。此外在配置上也有了一定的提升，新增了車內(nèi)氛圍燈、奧迪虛擬座艙、倒車影像、LED車大燈等。 【 詳細(xì)>>】

福特野馬的名聲在眾多平民跑車?yán)?，可算是最有知名度的了，不僅出現(xiàn)在《變形金剛1》等多部電影中，它的歷史還可追溯到1962年，那時(shí)野馬的第一輛概念車----Mustang I剛剛誕生。野馬一名的由來(lái)是源于二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。福特野馬全部車身的動(dòng)感宛如來(lái)自那匹奔馳的野馬車標(biāo)，整體上依然是經(jīng)典的美式肌肉車設(shè)計(jì)，尾部豎燈依然是最醒目的身份名片。 【 詳細(xì)>>】

寶馬4系從2013年首次亮相以來(lái)一直以功能性轎跑為最大賣點(diǎn)。寶馬4系430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版是首次引入使用了曜夜外觀套件，將優(yōu)雅氣質(zhì)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)范完美結(jié)合，且在該版本中還配備了新式的黑色高光雙腎型進(jìn)氣格柵。車身尺寸方面，雖然不及寶馬3系大，但其掀背式造型和銳利的腰線比3系更有美感，特別是側(cè)面的黑色鯊魚(yú)鰓裝飾、黑色高光車窗等，都讓其極具辨識(shí)度。 【 詳細(xì)>>】

大眾“黎明女神”——EOS跑車，外觀承襲大眾新一代的家族風(fēng)格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護(hù)罩。最引人注意的，當(dāng)然是大眾EOS采用了CSC五片式設(shè)計(jì)的車頂。大眾針對(duì)Eos開(kāi)發(fā)的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統(tǒng)，開(kāi)關(guān)篷時(shí)間僅25秒，流線形車身設(shè)計(jì)，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。而且該車外觀時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工精細(xì)；配置豐富；空間充裕；動(dòng)力輸出平順，操控靈活；方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，視野好，底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)定性強(qiáng)，是大眾不可多得的精品車...型。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

MG Cyberster是MG名爵旗下的純電動(dòng)跑車。MG Cyberster擁有敞篷跑車必備的一切元素——寬體低趴的造型、軟頂敞篷、剪刀門(mén)等一系列獨(dú)家設(shè)計(jì)，完美詮釋了電動(dòng)時(shí)代的新性能美學(xué)。Cyberster量產(chǎn)版長(zhǎng)寬高分別為4535/1913/1329毫米，軸距為2690毫米。新車搭載升級(jí)版無(wú)模組電池（CTP）技術(shù)，以及自主研發(fā)的全新8層Hair-pin發(fā)卡電機(jī)，擁有330kw（449Ps）的超高功率，零百加速僅需3秒，續(xù)航里程可達(dá)到800公里。 【 詳細(xì)>>】