汽車(chē)差速器的作用

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車(chē)輪和外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑，這就要求在轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速。差速器的作用就是滿足汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同的要求，這個(gè)作用是差速器最基本的作用。

汽車(chē)差速器的構(gòu)成

普通差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。經(jīng)過(guò)變速箱的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動(dòng)行星輪架，再由行星輪帶動(dòng)左、右兩條半軸，分別驅(qū)動(dòng)左、右車(chē)輪。差速器的設(shè)計(jì)要求滿足：（左半軸轉(zhuǎn)速）（右半軸轉(zhuǎn)速）=2（行星輪架轉(zhuǎn)速）。當(dāng)汽車(chē)直行時(shí)，左、右車(chē)輪與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速相等處于平衡狀態(tài)，行星架的而在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)三者平衡狀態(tài)被破壞，通過(guò)行星架的自轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)內(nèi)側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。

汽車(chē)差速器工作原理

車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)自動(dòng)趨向能耗最低的狀態(tài)，自動(dòng)地按照轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速。

當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然導(dǎo)致兩邊車(chē)輪的轉(zhuǎn)速不同，從而破壞了三者的平衡關(guān)系，并通過(guò)半軸反映到半軸齒輪上，迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，使外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快，內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢，從而實(shí)現(xiàn)兩邊車(chē)輪轉(zhuǎn)速的差異。

汽車(chē)差速器自由度

差速器有2個(gè)自由度。就是說(shuō)，當(dāng)某種條件不滿足時(shí)，差速器殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是無(wú)序、不可控的。然而，（設(shè)計(jì)的）兩個(gè)半軸齒輪、行星齒輪的齒數(shù)分別相同，兩個(gè)行星齒輪的安裝距相等且對(duì)稱。

所以，當(dāng)兩個(gè)半軸齒輪的（負(fù)載）扭矩相同或負(fù)載轉(zhuǎn)速相同的時(shí)候，行星輪只有公轉(zhuǎn)，沒(méi)有自轉(zhuǎn)，此時(shí)行星輪的輪齒是以“鍵”的作用傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的，此時(shí)兩個(gè)半軸齒輪沒(méi)有差速（速度差）是同速，即等轉(zhuǎn)速。

當(dāng)兩個(gè)半軸齒輪的負(fù)載扭矩不同或轉(zhuǎn)速不同時(shí)，行星輪不僅公轉(zhuǎn)，還要自轉(zhuǎn)，把大齒輪的動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)的“分配”到兩個(gè)半軸齒輪上，順暢地實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半軸齒輪的“差速”。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速慢、外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速快，“差速功能”就起作用。

家用轎車(chē)有差速器嗎

所有車(chē)都有差速器。無(wú)論你是后驅(qū)車(chē)、前驅(qū)車(chē)、還是四驅(qū)車(chē)，車(chē)身上都有一個(gè)零部件叫差速器。所以家用轎車(chē)也是有差速器的。

轎車(chē)差速器在哪

汽車(chē)差速器安裝在驅(qū)動(dòng)輪附近。差速器的作用是滿足汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同的要求。汽車(chē)差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。差速器的檢修方法如下：

1、行星齒輪的檢查：檢查行星齒輪軸-與殼孔及行星齒輪內(nèi)孔的配合情況，行星齒輪軸與齒輪為間隙配合，磨損嚴(yán)重時(shí)要更換。行星齒輪軸放人差速器殼承孔時(shí)，不允許有翹曲現(xiàn)象。

2、差速器殼的檢查：檢查從動(dòng)錐齒輪和差速器殼的接觸面，要確保它們完全接觸。

3、行星齒輪和半軸齒輪工作面的檢查：行星齒輪和半軸齒輪工作面不允許有明顯剝落和燒蝕，否則應(yīng)予以更換。損壞沿齒高超過(guò)1/4及沿齒長(zhǎng)超過(guò)1/5時(shí)，應(yīng)予以更換。

4、行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙的檢查：行星齒輪與半軸齒輪磨損量通過(guò)行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙的檢查來(lái)進(jìn)行。

汽車(chē)差速器壞了的表現(xiàn)

1、差速器出現(xiàn)故障，輕則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛異常聲響，重則無(wú)法行駛。如果差速器壞了無(wú)法工作，則兩個(gè)驅(qū)動(dòng)半軸之間會(huì)以剛性連接，左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速保持一致，汽車(chē)將只能直線行駛，不能轉(zhuǎn)彎。

2、汽車(chē)差速器是驅(qū)動(dòng)橋的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車(chē)輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。

3、如果兩側(cè)車(chē)輪沒(méi)有轉(zhuǎn)速差或轉(zhuǎn)速差不大時(shí)，差速器并不會(huì)工作。如果兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大，那么差速器內(nèi)的齒輪組會(huì)協(xié)同工作將內(nèi)外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速差抵消。

汽車(chē)差速器多少錢(qián)一臺(tái)

差速器價(jià)格原廠件和副廠件的價(jià)格是不一樣的，建議去維修廠咨詢下，有幾百的，有兩三千的，也有上萬(wàn)的。