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自適應(yīng)巡航的工作原理 ACC跟車距離設(shè)置

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摘要:自適應(yīng)巡航使用起來有很多便利,但由于它的原理,也存在著一定局限性。只有了解它的原理以及跟車舉例等,才能更好的將這個功能發(fā)揮好,保證自己的安全。這篇文章會為大家介紹自適應(yīng)巡航的工作原理以及ACC跟車距離設(shè)置,感興趣的話就繼續(xù)往下看吧!

自適應(yīng)巡航的工作原理

acc自適應(yīng)巡航(AdaptiveCruiseControl),將汽車自動巡航控制系統(tǒng)CCS和車輛前向撞擊報警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來。也就是說,其實(shí)還包含了預(yù)碰撞功能。是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號;當(dāng)與前車之間的距離過小時,acc控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當(dāng)制動,并使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離;在控制車輛制動時,通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度,當(dāng)需要更大的減速度時,acc控制單元會發(fā)出聲光信號通知駕駛者主動采取制動操作當(dāng)與前車之間的距離增加到安全距離時,acc控制單元控制車輛按照設(shè)定的車速行駛。


acc自適應(yīng)巡航主要分兩種情況,那就是前方有車的時候和前方?jīng)]有車的時候,簡單來說就是前方有車的時候系統(tǒng)會根據(jù)車主設(shè)定的跟車距離一直跟車前車巡航,前車快跟車也快,前車慢跟車也自動變慢。還有一種情況就是前方?jīng)]車的時候系統(tǒng)就會自動根據(jù)車主設(shè)定的巡航速度勻速前進(jìn),解放雙腳,車主只需要掌控好方向盤即可。

acc跟車距離設(shè)置

1、高速上使用acc自適應(yīng)巡航,建議跟車距離大概200米左右,不建議太近,太近的話容易出危險,這個功能還是非常不錯的,可以解放右腳。

2、用acc自適應(yīng)巡航,一定要學(xué)會保持車距,一般80200米以內(nèi)。既要注意前后車的車距,也要通過左右視線來觀察左右車道里的車的橫向車距。車流車多車速都較慢的時候(比如二三十碼內(nèi))可以適當(dāng)縮短與前車之間的距離。

acc自適應(yīng)巡航安全嗎

acc自適應(yīng)巡航能夠自動識別行駛中的路況,是一個很好的設(shè)備,自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛,在有碰撞危險時,車輛會提示駕駛員并進(jìn)行主動制動干預(yù),是相當(dāng)安全的。

但需要注意的是acc自適應(yīng)巡航當(dāng)做駕駛輔助系統(tǒng)就安全,如果是當(dāng)做自動駕駛的話,就非常危險了,acc自適應(yīng)巡航本來也不是自動駕駛。

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