一、智能交通系統(tǒng)是什么
智能交通系統(tǒng)簡稱ITS，又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)，其前身是智能車輛道路系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。
智能交通系統(tǒng)（ITS）作為一種大范圍、全方位覆蓋的運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，依托于近年來物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，將先進(jìn)的控制、傳感、通訊、信息技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)高效結(jié)合，綜合應(yīng)用于整個(gè)交通管理體系。由于其極大地緩解了交通擁堵，有效減少了交通事故的發(fā)生，提高了交通系統(tǒng)的安全性，減少了環(huán)境污染，因此成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中最具代表性的應(yīng)用。ITS囊括眾多分支系統(tǒng)，主要包括出行者信息系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共運(yùn)輸系統(tǒng)、車輛控制和安全系統(tǒng)、不停車收費(fèi)系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng)，以及商用車輛運(yùn)營系統(tǒng)等。各系統(tǒng)之間各司其職、相輔相成，有效改善交通狀況。
二、智能交通系統(tǒng)的組成
智能交通系統(tǒng)由以下幾個(gè)部分組成：
1、先進(jìn)的交通信息系統(tǒng)。它實(shí)時(shí)向交通參與者提供道路交通信息、公共交通信息、交通氣象信息以及與出行相關(guān)的其他信息；可通過自動(dòng)定位和導(dǎo)航系統(tǒng)，自動(dòng)選擇優(yōu)化出行路線。
2、先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)。它將對(duì)道路系統(tǒng)中的交通通行狀況和環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視，依靠先進(jìn)的車輛檢測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，獲得有關(guān)交通狀況的信息，可對(duì)交通進(jìn)行控制，如信號(hào)燈、道路管制、事故處理與救援等。
3、先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)。其主要目的是采用各種智能技術(shù)促進(jìn)公共運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，使公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全便捷、運(yùn)量大的目標(biāo)。
4、先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)。它的目的是開發(fā)幫助駕駛員實(shí)行本車輛控制的各種技術(shù)，如對(duì)駕駛員的警告和幫助，障礙物避免等自動(dòng)駕駛技術(shù)，從而使車輛行駛安全、高效。
5、貨運(yùn)管理系統(tǒng)。綜合利用衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效組織貨物運(yùn)輸，提高貨運(yùn)效率。
6、電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC。通過安裝在車輛上的車載器與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)自動(dòng)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。
7、緊急救援系統(tǒng)。通過先進(jìn)的交通信息系統(tǒng)和先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)將交通監(jiān)控中心與交通救援機(jī)構(gòu)聯(lián)合，為道路使用者提供車輛故障現(xiàn)場(chǎng)緊急處置、拖車、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、排除事故車輛等服務(wù)。
8、無人駕駛汽車。它主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。它集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物。
